本发明专利技术是涉及自行车彩色塑料挡泥板的一种制备方法。一种自行车彩色塑料挡泥板制造步骤为：聚丙烯纳米原料→染色→注塑成型→铆接。另一工艺步骤为：聚丙烯纳米原料→染色→挤出成型→冲型→铆接。塑料彩色档泥板将完全消除原金属泥板的弊端，质量轻、花色多，成本低，利于环保，无毒，不掉色，不生锈，弹性高，韧性好，不易断裂，并且节约能源；成型工艺简单、耗材少，不良品可经粉碎后回制，生产场地相对小，产能高，产品质量好控制，对生产者和周围环境无污染，若该产品采用无毒无害的纳米聚丙烯为原材料，其冲击强度和耐用性可与金属挡泥板相媲美。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术是涉及自行车彩色塑料挡泥板的一种制备方法。
技术介绍
自行车是一种很普遍的代步工具，仅我国年市场需求量在9000万辆左右。现有自行车挡泥板多为以金属材料制造，其加工工艺繁琐，消耗金属材料较多，成本高，宜脱漆生锈，且在生产过程中的烤漆工序不利环保，造成污染。金属挡泥板的制造工艺为金属薄板→漏片(消耗较多钢材，因边角下料多)→冲型(在专用模具中)→防腐(在专用液体中去污)→烤漆→铆接→检验→装箱。
技术实现思路
本专利技术的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种无需金属材料，成本较低的自行车彩色塑料挡泥板制造工艺。可采取以下技术方案实现目的。一种自行车彩色塑料挡泥板制造工艺，其工艺步骤为聚丙烯纳米原料→染色→注塑成型→铆接。另一自行车彩色塑料挡泥板制造工艺，其工艺步骤为聚丙烯纳米原料→染色→挤出成型→冲型→铆接。塑料彩色挡泥板的结构及功能与普通金属挡泥板一致，可为各种造型。染色任意，注塑成型、挤出成型、冲型、铆接按正常工艺。本技术相对现有技术具有如下优点和效果塑料彩色档泥板将完全消除原金属泥板的弊端，质量轻、花色多，成本低，利于环保，无毒，不掉色，不生锈，弹性高，韧性好，不易断裂，并且节约能源；成型工艺简单、耗材少，不良品可经粉碎后回制，生产场地相对小，产能高，产品质量好控制，对生产者和周围环境无污染，该产品采用无毒无害的纳米聚丙烯为原材料，其冲击强度和耐用性可与金属挡泥板相媲美。本技术用于22″、24″、26″、27″、28型自行车彩色塑料挡泥板制造。注塑成型为一次性成型，断续生产，即以模为单位，每模可生产两副泥板，无边角废料，工艺流程少，生产效率高，耗能少，产品外观不需二次加工，即可达到美观要求，并且改型快，只要投入一套新型模具即可生产新的规格和花色的产品，变换颜色快，在染色时按照配方要求染色投料，即能得到各种颜色的产品。挤出成型为连续生产，相对需场地较大，但其连续性好，便于实现自动化，但挤出后需冲裁冲孔等工序加工(冲裁后的边角可回制)产品的相对密度小、弹性高，也是一种理想的塑料泥板成型工艺。二种方法都可获得满意的产品。附图说明图1、2、3分别是后挡泥板主视、俯视、侧视图，图4、5、6分别是前挡泥板主视、附视、侧视图。图中连接件预制孔1，支承辊连接孔2，连接件装配孔3，尾灯孔4。具体实施例方式结合实施方式对技术方案作详细叙述。实施例1、一种自行车彩色塑料挡泥板制造工艺，其工艺步骤为聚丙烯纳米原料→染色→注塑成型(在模具中)→铆接。实施例2、一种自行车彩色塑料挡泥板制造工艺，其工艺步骤为聚丙烯纳米原料→染色→挤出成型→冲型→铆接。权利要求1.一种自行车彩色塑料挡泥板制造工艺，其特征在于工艺步骤为聚丙烯纳米原料→染色→注塑成型→铆接。2.一种自行车彩色塑料挡泥板制造工艺，其特征在于工艺步骤为聚丙烯纳米原料→染色→挤出成型→冲型→铆接。全文摘要本专利技术是涉及自行车彩色塑料挡泥板的一种制备方法。一种自行车彩色塑料挡泥板制造步骤为聚丙烯纳米原料→染色→注塑成型→铆接。另一工艺步骤为聚丙烯纳米原料→染色→挤出成型→冲型→铆接。塑料彩色档泥板将完全消除原金属泥板的弊端，质量轻、花色多，成本低，利于环保，无毒，不掉色，不生锈，弹性高，韧性好，不易断裂，并且节约能源；成型工艺简单、耗材少，不良品可经粉碎后回制，生产场地相对小，产能高，产品质量好控制，对生产者和周围环境无污染，若该产品采用无毒无害的纳米聚丙烯为原材料，其冲击强度和耐用性可与金属挡泥板相媲美。文档编号B62J15/00GK1458025SQ03130009公开日2003年11月26日 申请日期2003年6月6日 优先权日2003年6月6日专利技术者王家伟 申请人:王家伟本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车彩色塑料挡泥板制造工艺，其特征在于工艺步骤为：聚丙烯纳米原料→染色→注塑成型→铆接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王家伟，
申请(专利权)人：王家伟，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]
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