一种健身车脚踏板加工设备制造技术

本发明专利技术公开了健身器械技术领域的一种健身车脚踏板加工设备，包括：用于组装垫片的第一工装；以及用于组装螺母的第二工装；其特征在于，还包括：布置在工装下方的装夹组件；设于所述装夹组件一侧的第一送料机构；以及布置在所述装夹组件下方的第二送料机构；第一送料机构将待装踏板导送至装夹组件，装夹组件定位抱夹踏板并向下输导，第二送料机构沿装夹组件底部将轴芯装入踏板，装夹组件将组装踏板依次经第一工装和第二工装后推出，本发明专利技术具有健身车脚踏板自动化组装效率高、装配精准等优点。装配精准等优点。装配精准等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种健身车脚踏板加工设备


[0001]本专利技术涉及健身器械
，具体为一种健身车脚踏板加工设备。

技术介绍

[0002]健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。
[0003]现有的健身车脚踏板组装过程中，通过人工方式将轴芯装入至踏板本体内，并放置在工位上，通过按压的方式使轴芯和踏板充分结合，再输送至其他工位进行垫片、螺帽等的安装。
[0004]但本申请专利技术人在实现本申请实施例中专利技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
[0005]在组装踏板时，由于手动组装轴芯和踏板，需要耗费大量的时间，而且由于人工跟不上设备，导致出现空行程作业，并且在装配过程中，还需要利用到对组装完成后的踏板排出工序，增加了工位的设备的设计成本。
[0006]基于此，本专利技术设计了一种健身车脚踏板加工设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种健身车脚踏板加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的踏板与轴芯组装困难、自动化较低的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0009]一种健身车脚踏板加工设备，包括：用于组装垫片的第一工装；以及用于组装螺母的第二工装；其特征在于，还包括：布置在工装下方的装夹组件；设于所述装夹组件一侧的第一送料机构；以及布置在所述装夹组件下方的第二送料机构；第一送料机构将待装踏板导送至装夹组件，装夹组件定位抱夹踏板并向下输导，第二送料机构沿装夹组件底部将轴芯装入踏板，装夹组件将组装踏板依次经第一工装和第二工装后推出。
[0010]进一步的，所述装夹组件包括：导送盘；以及圆周布置在所述导送盘上的夹持机构；第二送料机构将轴芯穿过导送盘送至夹持机构内的踏板，导送盘转动时将轴芯定位在踏板内。
[0011]进一步的，所述夹持机构包括：对称布置的夹座；布置在所述夹座之间的定位夹件；设于所述夹座上的联动组件；第一送料组件推压联动组件，使定位组件逐渐夹紧输入踏板，并向下输导踏板。
[0012]进一步的，所述定位夹件包括：与所述夹座弹性连接的闭夹件；设于所述闭夹件一侧的张夹件，所述张夹件内侧面之间的间距逐渐减小；布置在所述闭夹件和张夹件之间且使闭夹件和张夹件相向联动的动力组件；以及布置在所述闭夹件上且将踏板向下输送的驱导组件。
[0013]进一步的，所述联动组件包括：插设在所述夹座一侧的推压件；安装在所述夹座上
的第一齿轮；连接在所述推压件一端的第一齿条，所述第一齿条弹性连接在所述夹座上；以及设于所述第一齿轮顶部的凸轮，所述凸轮与所述闭夹件转动接触。
[0014]进一步的，所述驱导组件包括：布置在所述闭夹件内侧壁的驱导螺杆；以及设于所述闭夹件顶部且与所述驱导螺杆动力连接的驱导电机。
[0015]进一步的，所述夹座包括：转动盘；布置在所述转动盘下方的固定盘；以及设于转动盘边部且与所述固定盘相连接的导环；所述第一送料机构一侧以及工件推出一侧的所述导环上开设有导料口；所述转动盘上开设有第一导孔；所述固定盘上开设有第二导孔；所述固定盘的上表面开设有朝向所述第二导孔底部方向布置的导向轨道。
[0016]进一步的，所述第一送料机构包括：推送座；滑动插设在所述推送座的第一推料件；穿过所述推送座一端且与所述第一推料件相连接的动力端；以及将所述第一推料件与所述推送座相连接的第一弹性件。
[0017]进一步的，所述第二送料机构包括：竖向布置的导送通道；插设在所述导送通道底部的第二推料件；以及开设在所述导送通道一侧的进料口。
[0018]进一步的，所述第二送料机构还包括：设于所述进料口一侧用于向所述导送通道推送轴芯的给料机构。
[0019]本专利技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0020]1、本专利技术通过第一送料机构和装夹组件之间的配合，在第一送料机构将踏板本体送入装夹组件中时，会被定位抱紧的同时，向下定位输导，从而保证踏板本体完全定位至装夹组件中，提高装配轴芯时的精准性；
[0021]2、本专利技术通过第二送料机构和装夹组件之间的配合，在经第二送料机构将轴芯导送至装夹组件后，使轴芯精准插入至踏板本体中，并且始终保持轴芯和踏板本体处于定位状态对其他工位输送，保证了定位的持续性；
[0022]3、本专利技术通过导送盘和夹持机构之间的配合，使输送踏板始终保持抱紧状态对其他工位进行输导，并在到达推出工位时，自动导出装配好的踏板，提高了踏板组装的自动化水平；
[0023]综上述所，本专利技术具有健身车脚踏板自动化组装效率高、装配精准等优点。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术结构示意图；
[0026]图2为本专利技术装夹组件的结构示意图；
[0027]图3为本专利技术图2中A处放大视图；
[0028]图4为本专利技术图2的俯视图；
[0029]图5为本专利技术图4中B处放大视图；
[0030]图6为本专利技术固定盘的顶部视图；
[0031]图7为本专利技术给料机构的结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]实施例一
[0034]如图1所示，一种健身车脚踏板加工设备，包括：
[0035]用于组装垫片的第一工装1；以及
[0036]用于组装螺母的第二工装2；
[0037]还包括：
[0038]布置在工装下方的装夹组件3；
[0039]设于所述装夹组件3一侧的第一送料机构4；以及
[0040]布置在所述装夹组件3下方的第二送料机构5；
[0041]第一送料机构4将待装踏板导送至装夹组件3，装夹组件3定位抱夹踏板并向下输导，第二送料机构5沿装夹组件3底部将轴芯装入踏板，装夹组件3将组装踏板依次经第一工装1和第二工装2后推出。
[0042]通过上述内容不难发现，在进行健身车脚踏板的自动化组装过程中，通过利用第一工装1可以实现对踏板装入轴芯后的垫片、卡具等的安装，并且通过利用第二工装2可以实现对装设垫片后的盖帽、螺母等的安装；并且在将轴芯定位安装在踏板本体上时，通过本专利技术可以看出，通过第一送料机构4将踏板本体推送至装夹组件3中，并且在逐渐推入的过程中，装夹组件会将输送而来的踏板逐渐定位抱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种健身车脚踏板加工设备，包括：用于组装垫片的第一工装(1)；以及用于组装螺母的第二工装(2)；其特征在于，还包括：布置在工装下方的装夹组件(3)；设于所述装夹组件(3)一侧的第一送料机构(4)；以及布置在所述装夹组件(3)下方的第二送料机构(5)；第一送料机构(4)将待装踏板导送至装夹组件(3)，装夹组件(3)定位抱夹踏板并向下输导，第二送料机构(5)沿装夹组件(3)底部将轴芯装入踏板，装夹组件(3)将组装踏板依次经第一工装(1)和第二工装(2)后推出。2.根据权利要求1所述的一种健身车脚踏板加工设备，其特征在于，所述装夹组件(3)包括：导送盘(31)；以及圆周布置在所述导送盘(31)上的夹持机构(32)；第二送料机构(5)将轴芯穿过导送盘(31)送至夹持机构(32)内的踏板，导送盘(31)转动时将轴芯定位在踏板内。3.根据权利要求2所述的一种健身车脚踏板加工设备，其特征在于，所述夹持机构(32)包括：对称布置的夹座(321)；布置在所述夹座(321)之间的定位夹件(322)；设于所述夹座(321)上的联动组件(323)；第一送料组件(4)推压联动组件(323)，使定位组件(322)逐渐夹紧输入踏板，并向下输导踏板。4.根据权利要求3所述的一种健身车脚踏板加工设备，其特征在于，所述定位夹件(322)包括：与所述夹座(321)弹性连接的闭夹件(3221)；设于所述闭夹件(3221)一侧的张夹件(3222)，所述张夹件(3222)内侧面之间的间距逐渐减小；布置在所述闭夹件(3221)和张夹件(3222)之间且使闭夹件(3221)和张夹件(3222)相向联动的动力组件(3223)；以及布置在所述闭夹件(3221)上且将踏板向下输送的驱导组件(3224)。5.根据权利要求4所述的一种健身车脚踏板加工设备，其特征在于，所述联动组件(323)包括：插设在所述夹座(321)一侧的推压件(3231)；安装在所述夹座(321)上的第一齿轮(3232)；连接在所述推压件(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘致敬，
申请(专利权)人：南靖军典新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：