【技术实现步骤摘要】
一种光耦霍尔接触器辅助联锁
[0001]本技术涉及一种用于铁路机车运行供电设备辅助器件，具体是一种光耦霍尔接触器辅助联锁。
技术介绍
[0002]电力机车在运行过程中经常发生主接触器故障，当主接触器故障时会切除对应一个转向架的几个电机或切除一节车的几个电机。据大秦线统计，仅2013年共发生主接触器故障129件，占电机隔离故障的18.8%，造成机破4件，影响运输32小时，干扰了铁路的正常运输秩序。
[0003]从安全角度讲，主接触器故障直接造成机车牵引力的部分丧失，严重影响列车的安全行车大秦线电力机车担当牵引任务的两万吨列车长度近2400米，一万吨列车长度近1200米，列车充、排风时间长，为了适应线路起伏坡道多，坡度大，连续上、下坡道长的特点，列车平稳操纵的关键之处就在于充分、合理地利用机车牵引力及再生电制动力，结合坡道特点进行合理化操控，即在上坡道前充分发挥机车牵引力提前抢速闯坡，而在下坡道时充分利用机车再生电制动力控制速度，减少空气制动的使用。在机车发生主接触器故障后，机车对应电机丧失牵引、制动力，在长大上坡道容易...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种光耦霍尔接触器辅助联锁，其特征在于，所述光耦霍尔接触器辅助联锁包括：外壳（109）；用于承载状态输出电路模块（101）的电路板（104），所述电路板（104）可拆卸安装在所述外壳（109）内部；滑动安装在所述电路板（104）上的动作推杆（107）、可拆卸安装在所述动作推杆（107）上的磁块（102）及安装在所述电路板（104）上且位于所述动作推杆（107）侧端的霍尔磁场感应模块（103），当所述磁块（102）跟随所述动作推杆（107）移动时，以改变所述霍尔磁场感应模块（103）所接收到的磁场强度；所述状态输出电路模块（101）用于将霍尔磁场感应模块（103）获取的磁场信息进行发送。2.根据权利要求1所述的一种光耦霍尔接触器辅助联锁，其特征在于，所述光耦霍尔接触器辅助联锁还包括：可拆卸安装在所述外壳（109）上的接线端子（106），所述接线端子（106）与所述状态输出电路模块（101）连接，用于在状态输出电路模块（101）作用下输出与所述霍尔磁场感应模块（103）获取的磁场信息匹配的逻辑电平。3.根据权利要求2所述的一种光耦霍尔接触器辅助联锁，其特征在于，所述电路板（104）上还安装有与所述状态输出电路模块（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲磊，郭永新，葸勇，马云龙，张富元，王超，任晓君，陈等贤，高亚斌，赵鹏亮，
申请(专利权)人：兰州恒通轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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