一种光耦霍尔接触器辅助联锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种光耦霍尔接触器辅助联锁，所述光耦霍尔接触器辅助联锁包括：外壳；用于承载状态输出电路模块的电路板，所述电路板可拆卸安装在所述外壳内部；滑动安装在所述电路板上的动作推杆、可拆卸安装在所述动作推杆上的磁块及安装在所述电路板上且位于所述动作推杆侧端的霍尔磁场感应模块，当所述磁块跟随所述动作推杆移动时，以改变所述霍尔磁场感应模块所接收到的磁场强度；所述状态输出电路模块用于将霍尔磁场感应模块获取的磁场信息进行发送。本实用新型专利技术设计新颖，实现实时监测接触器的状态，输出状态切换迅速，取代机械式联锁，降低故障率，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种光耦霍尔接触器辅助联锁


[0001]本技术涉及一种用于铁路机车运行供电设备辅助器件，具体是一种光耦霍尔接触器辅助联锁。

技术介绍

[0002]电力机车在运行过程中经常发生主接触器故障，当主接触器故障时会切除对应一个转向架的几个电机或切除一节车的几个电机。据大秦线统计，仅2013年共发生主接触器故障129件，占电机隔离故障的18.8%，造成机破4件，影响运输32小时，干扰了铁路的正常运输秩序。
[0003]从安全角度讲，主接触器故障直接造成机车牵引力的部分丧失，严重影响列车的安全行车大秦线电力机车担当牵引任务的两万吨列车长度近2400米，一万吨列车长度近1200米，列车充、排风时间长，为了适应线路起伏坡道多，坡度大，连续上、下坡道长的特点，列车平稳操纵的关键之处就在于充分、合理地利用机车牵引力及再生电制动力，结合坡道特点进行合理化操控，即在上坡道前充分发挥机车牵引力提前抢速闯坡，而在下坡道时充分利用机车再生电制动力控制速度，减少空气制动的使用。在机车发生主接触器故障后，机车对应电机丧失牵引、制动力，在长大上坡道容易因牵引力不足而造成途停，在长大下坡道容易因再生电制动力不足而被迫使用空气制动，甚至会由于再生电制动力不足无法保障机车空气制动缓解后的充风时间，从而造成机车超速乃至冒出，严重影响列车的行车安全。
[0004]而造成电力机车主接触器故障的主要原因之一就是辅助触头故障造成无反馈信号，导致中央处理系统判定主接触器故障。目前惯用的解决方案是在原来接触器上并联一个辅助联锁，提高接触器反馈信号的可靠性。但这样做不仅增加了设备成本，而且未从根本上解决问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种光耦霍尔接触器辅助联锁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种光耦霍尔接触器辅助联锁，所述光耦霍尔接触器辅助联锁包括：
[0008]外壳；
[0009]用于承载状态输出电路模块的电路板，所述电路板可拆卸安装在所述外壳内部；
[0010]滑动安装在所述电路板上的动作推杆、可拆卸安装在所述动作推杆上的磁块及安装在所述电路板上且位于所述动作推杆侧端的霍尔磁场感应模块，当所述磁块跟随所述动作推杆移动时，以改变所述霍尔磁场感应模块所接收到的磁场强度；
[0011]所述状态输出电路模块用于将霍尔磁场感应模块获取的磁场信息进行发送。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述光耦霍尔接触器辅助联锁还包括：
[0013]可拆卸安装在所述外壳上的接线端子，所述接线端子与所述状态输出电路模块连
接，用于在状态输出电路模块作用下输出与所述霍尔磁场感应模块获取的磁场信息匹配的逻辑电平。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述电路板上还安装有与所述状态输出电路模块连接的状态指示灯，所述状态指示灯根据输出的所述逻辑电平进行两种状态显示，其一：输出的所述逻辑电平为高电平时，所述状态指示灯为点亮状态；其二：输出的所述逻辑电平为低电平时，所述状态指示灯为熄灭状态。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述状态输出电路模块包括电源电路、光耦隔离转换电路及MOS管驱动电路，其中：
[0016]电源电路通过外部电源输入进行变压为所述光耦隔离转换电路和所述MOS管驱动电路进行供电；
[0017]所述光耦隔离转换电路用于将霍尔磁场感应模块获取的磁场信息进行隔离输出；
[0018]所述MOS管驱动电路通过接线端子输出对应逻辑电平。
[0019]作为本技术再进一步的方案：所述接线端子设置有三组，以两个所述状态指示灯的中心面为准，一侧设置一组；另一侧设置两组。
[0020]作为本技术再进一步的方案：所述外壳上还安装有用于对所述电路板进行可拆卸安装的卡扣推杆，所述卡扣推杆包括推杆及通过弹簧安装在所述推杆上的两个对称设置的卡勾。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设计新颖，设置的磁块跟随所述动作推杆移动时，以改变所述霍尔磁场感应模块所接收到的磁场强度，状态输出电路模块将霍尔磁场感应模块获取的磁场信息通过光耦隔离转换电路进行隔离输出，MOS管驱动电路通过接线端子输出对应逻辑电平，设置的状态指示灯根据输出逻辑电平进行亮灭指示，以实现实时监测接触器的状态，输出状态切换迅速，取代机械式联锁，降低故障率，实用性强。
附图说明
[0022]图1为光耦霍尔接触器辅助联锁的结构爆炸图。
[0023]图2为光耦霍尔接触器辅助联锁的结构示意图。
[0024]图3为光耦霍尔接触器辅助联锁另一角度的结构示意图。
[0025]图中：101
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状态输出电路模块、102
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磁块、103
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霍尔磁场感应模块、104
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电路板、105
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卡扣推杆、106
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接线端子、107
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动作推杆、108
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状态指示灯、109
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外壳。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]另外，本技术中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、
“
水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0028]请参阅图1~3，本技术实施例中，一种光耦霍尔接触器辅助联锁，所述光耦霍尔接触器辅助联锁包括：
[0029]外壳109；
[0030]用于承载状态输出电路模块101的电路板104，所述电路板104可拆卸安装在所述外壳109内部，具体来说，所述电路板104通过设置在所述外壳109上的卡扣推杆105与所述外壳109可拆卸连接，所述卡扣推杆105包括推杆及通过弹簧安装在所述推杆上的两个对称设置的卡勾，该结构属于现有的安装结构，本申请对此不再进行赘述。
[0031]作为本技术的一种可替换的实施例，所述电路板104还可通过螺栓与所述外壳109的内侧固定，具体的本申请对此不作具体限定。
[0032]优选的，所述外壳109包括一个具有槽体的壳体及与壳体可拆卸安装的盖板，电路板104安装在壳体内，并通过壳体封装。
[0033]滑动安装在所述电路板104上的动作推杆107、可拆卸安装在所述动作推杆10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光耦霍尔接触器辅助联锁，其特征在于，所述光耦霍尔接触器辅助联锁包括：外壳（109）；用于承载状态输出电路模块（101）的电路板（104），所述电路板（104）可拆卸安装在所述外壳（109）内部；滑动安装在所述电路板（104）上的动作推杆（107）、可拆卸安装在所述动作推杆（107）上的磁块（102）及安装在所述电路板（104）上且位于所述动作推杆（107）侧端的霍尔磁场感应模块（103），当所述磁块（102）跟随所述动作推杆（107）移动时，以改变所述霍尔磁场感应模块（103）所接收到的磁场强度；所述状态输出电路模块（101）用于将霍尔磁场感应模块（103）获取的磁场信息进行发送。2.根据权利要求1所述的一种光耦霍尔接触器辅助联锁，其特征在于，所述光耦霍尔接触器辅助联锁还包括：可拆卸安装在所述外壳（109）上的接线端子（106），所述接线端子（106）与所述状态输出电路模块（101）连接，用于在状态输出电路模块（101）作用下输出与所述霍尔磁场感应模块（103）获取的磁场信息匹配的逻辑电平。3.根据权利要求2所述的一种光耦霍尔接触器辅助联锁，其特征在于，所述电路板（104）上还安装有与所述状态输出电路模块（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲磊，郭永新，葸勇，马云龙，张富元，王超，任晓君，陈等贤，高亚斌，赵鹏亮，
申请(专利权)人：兰州恒通轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：