一种具有高效散热结构的压缩机壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高效散热结构的压缩机壳体，包括底座和压缩机本体，所述底座的顶部外侧连接有压缩机壳体，且压缩机壳体的顶部外侧连接有散热网，所述压缩机本体设置于底座的内侧顶部，所述压缩机壳体的内部底部安置有固定座。该具有高效散热结构的压缩机壳体第一散热风扇将热量吹至压缩机壳体的顶部后，通过电机进行工作，能使转动杆带动滑动块进行旋转，滑动块的内侧安置有第二散热风扇，并且第二散热风扇的高度与散热网的高度一致，通过第二散热风扇进行工作，能将吹至压缩机壳体顶部堆积的热量快速从散热网吹出设备，通过第一散热风扇和第二散热风扇对热量的引导，能使压缩机本体散发的热量能快速导出压缩机壳体。体。体。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高效散热结构的压缩机壳体


[0001]本技术涉及压缩机
，具体为一种具有高效散热结构的压缩机壳体。

技术介绍

[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，这使得压缩机能为制冷循环系统提供动力。
[0003]市场上常见的压缩机散热效果不佳，压缩机在工作的过程中，内部产生的大量热量无法快速散出，这导致压缩机的温度会逐渐上升，这容易发生压缩机因高温宕机或排线因高温点燃的问题，为此，我们提出一种具有高效散热结构的压缩机壳体。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有高效散热结构的压缩机壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的压缩机散热效果不佳，压缩机在工作的过程中，内部产生的大量热量无法快速散出，这导致压缩机的温度会逐渐上升，这容易发生压缩机因高温宕机或排线因高温点燃的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有高效散热结构的压缩机壳体，包括底座和压缩机本体，所述底座的顶部外侧连接有压缩机壳体，且压缩机壳体的顶部外侧连接有散热网，所述压缩机本体设置于底座的内侧顶部，所述压缩机壳体的内部底部安置有固定座，且固定座的顶部外侧连接有第一散热风扇，所述压缩机壳体的丢给你吧外侧连接有电机，且电机的底部外侧设置有转动轴，所述转动轴的底部两侧连接有转动杆，且转动杆的外侧表面连接有滑动块，所述滑动块靠近压缩机本体一侧安置有第二散热风扇，所述压缩机本体的外侧表面连接有冷却组件，所述滑动块靠近散热网一侧连接有清洁刷。
[0006]优选的，所述底座与压缩机壳体之间呈垂直状分布，且压缩机壳体呈圆柱型。
[0007]优选的，所述压缩机本体与底座之间呈螺纹连接，且压缩机本体通过底座、压缩机壳体构成全包围状。
[0008]优选的，所述固定座共设置有三个，且固定座为环状分布。
[0009]优选的，所述转动轴的竖直中心线与转动杆的竖直中心线对称分布，且转动杆与滑动块之间为一体化。
[0010]优选的，所述滑动块与第二散热风扇之间呈固定连接，且第二散热风扇的高度与散热网的高度一致。
[0011]优选的，所述冷却组件包括冷却箱体、入水管、冷却管和出水管，冷却箱体的顶部外侧连接有入水管，且入水管的末端连接有冷却管，所述冷却箱体的底部外侧连接与出水管。
[0012]优选的，所述入水管与冷却箱体之间呈卡合连接，且入水管通过冷却管与出水管
相连通。
[0013]优选的，所述清洁刷与滑动块之间呈粘合连接，且清洁刷的外表面与散热网的外表面相贴合。
[0014]本技术提供了一种具有高效散热结构的压缩机壳体，具备以下有益效果：通过第一散热风扇和第二散热风扇对热量的引导，能使压缩机本体散发的热量能快速导出压缩机壳体，这使得压缩机壳体鞥拥有高效的散热效率，通过冷却组件对压缩机本体的降温，能提升压缩机本体的冷却效果，这使得压缩机本体的工作状态能更加稳定，清洁刷能在散热网的表面进行滑动，这使得清洁刷能对散热网上附着的灰尘进行清理，这能避免散热网表面灰尘过多影响压缩机壳体的正常散热。
[0015]1、本技术通过第一散热风扇进行工作，能向压缩机本体的表面吹出高速气流，这使得第一散热风扇吹出的气流能带动热气向压缩机壳体的顶端移动，热量吹至压缩机壳体的顶部后，通过电机进行工作，能使转动杆带动滑动块进行旋转，滑动块的内侧安置有第二散热风扇，并且第二散热风扇的高度与散热网的高度一致，通过第二散热风扇进行工作，能将吹至压缩机壳体顶部堆积的热量快速从散热网吹出设备，通过第一散热风扇和第二散热风扇对热量的引导，能使压缩机本体散发的热量能快速导出压缩机壳体，这使得压缩机壳体鞥拥有高效的散热效率。
[0016]2、本技术通过向入水管内注入冷水，能使冷水进入冷却管内侧，冷却管为弹簧状设置，冷水在冷却管内流淌的过程中，能使冷却箱体的温度下降，而冷却箱体贴合在压缩机本体的表面，这使得冷却箱体能通过热传递直接对压缩机本体进行降温，此外冷却箱体在压缩机本体的外部两侧均有设置，这使得压缩机本体能进行均匀的冷却降温，通过冷却组件对压缩机本体的降温，能提升压缩机本体的冷却效果，这使得压缩机本体的工作状态能更加稳定。
[0017]3、本技术滑动块外侧连接的清洁刷能与散热网的表面相贴合，在滑动块旋转的过程中，清洁刷能在散热网的表面进行滑动，这使得清洁刷能对散热网上附着的灰尘进行清理，这能避免散热网表面灰尘过多影响压缩机壳体的正常散热，这有利于提升设备的散热稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术一种具有高效散热结构的压缩机壳体的正视整体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种具有高效散热结构的压缩机壳体的俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术一种具有高效散热结构的压缩机壳体的冷却组件结构示意图；
[0021]图4为本技术一种具有高效散热结构的压缩机壳体的图1中A处放大结构示意图；
[0022]图中：1、底座；2、压缩机壳体；3、散热网；4、压缩机本体；5、固定座；6、第一散热风扇；7、电机；8、转动轴；9、转动杆；10、滑动块；11、第二散热风扇；12、冷却组件；1201、冷却箱体；1202、入水管；1203、冷却管；1204、出水管；13、清洁刷。
具体实施方式
[0023]请参考图1和图2所示，一种具有高效散热结构的压缩机壳体，包括底座1和压缩机
本体4，底座1的顶部外侧连接有压缩机壳体2，且压缩机壳体2的顶部外侧连接有散热网3，压缩机本体4设置于底座1的内侧顶部，压缩机壳体2的内部底部安置有固定座5，且固定座5的顶部外侧连接有第一散热风扇6，压缩机壳体2的丢给你吧外侧连接有电机7，且电机7的底部外侧设置有转动轴8，转动轴8的底部两侧连接有转动杆9，且转动杆9的外侧表面连接有滑动块10，滑动块10靠近压缩机本体4一侧安置有第二散热风扇11，底座1与压缩机壳体2之间呈垂直状分布，且压缩机壳体2呈圆柱型，压缩机本体4与底座1之间呈螺纹连接，且压缩机本体4通过底座1、压缩机壳体2构成全包围状，固定座5共设置有三个，且固定座5为环状分布，转动轴8的竖直中心线与转动杆9的竖直中心线对称分布，且转动杆9与滑动块10之间为一体化，滑动块10与第二散热风扇11之间呈固定连接，且第二散热风扇11的高度与散热网3的高度一致，底座1与压缩机本体4之间采用螺纹连接，这能保证压缩机本体4能稳定的固定在的底座1的顶部，将压缩机壳体2安置在底座1的顶部后，压缩机壳体2能对压缩机本体4进行包裹防护，压缩机壳体2采用合金材质进行制作，这使得压缩机壳体2能对压缩机本体4进行防护，压缩机本体4进行工作后，会向压缩机壳体2的内侧散热出大量热量，通过固定座5顶部的第一散热风扇6进行工作，能向压缩机本体4的表面吹出高速气流，因第一散热风扇6位于压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高效散热结构的压缩机壳体，包括底座(1)和压缩机本体(4)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外侧连接有压缩机壳体(2)，且压缩机壳体(2)的顶部外侧连接有散热网(3)，所述压缩机本体(4)设置于底座(1)的内侧顶部，所述压缩机壳体(2)的内部底部安置有固定座(5)，且固定座(5)的顶部外侧连接有第一散热风扇(6)，所述压缩机壳体(2)的丢给你吧外侧连接有电机(7)，且电机(7)的底部外侧设置有转动轴(8)，所述转动轴(8)的底部两侧连接有转动杆(9)，且转动杆(9)的外侧表面连接有滑动块(10)，所述滑动块(10)靠近压缩机本体(4)一侧安置有第二散热风扇(11)，所述压缩机本体(4)的外侧表面连接有冷却组件(12)，所述滑动块(10)靠近散热网(3)一侧连接有清洁刷(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有高效散热结构的压缩机壳体，其特征在于，所述底座(1)与压缩机壳体(2)之间呈垂直状分布，且压缩机壳体(2)呈圆柱型。3.根据权利要求1所述的一种具有高效散热结构的压缩机壳体，其特征在于，所述压缩机本体(4)与底座(1)之间呈螺纹连接，且压缩机本体(4)通过底座(1)、压缩机壳体(2)构成全包围状。4.根据权利要求1所述的一种具有高效散热结构的压缩机壳体，其特征在于，所述固定座(5)共设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱雪强，沈羽萍，郑涛，袁建国，
申请(专利权)人：苏州麦克洛威汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：