一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架，包括底盘和夹持组件，所述底盘上方设置有夹持组件，且夹持组件左方设置有翻转组件，所述翻转组件包括升降杆、底板、推杆、活块、连杆、滑块、滑竿、滑槽、齿轮、夹块、齿杆、拉杆和横梁，所述升降杆上方固定连接有底板，所述底板上方固定连接有推杆，所述推杆右方固定连接有活块，所述活块右方对称转动连接有连杆，所述连杆右方转动连接有滑块，所述滑块中央固定连接有滑竿，所述滑块下方设置有滑槽，所述滑竿前方设置有齿轮，所述滑竿内侧设置有夹块。本实用新型专利技术通过各部分零件之间的配合，使得装置在加工轮毂时可以对轮毂内圈进行夹持，且可以对轮毂进行正反面的翻转。且可以对轮毂进行正反面的翻转。且可以对轮毂进行正反面的翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架


[0001]本技术涉及电动车轮毂加工
，具体为一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车经过十多年的发展，已经成为大街小巷最普通的交通工具，也是最为人们所熟知的绿色环保工具。并且电动车的结构简单，价格便宜，经济实用，而且电动车上的零件也十分容易配置，如电动车轮毂。
[0003]市场上现有的加工固定架在将轮毂固定后，只能对轮毂某一面进行加工，需要加工另一面时需要人工对轮毂进行翻转，较为不便，为此，我们提出一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的加工固定架在将轮毂固定后，只能对轮毂某一面进行加工，需要加工另一面时需要人工对轮毂进行翻转，较为不便的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架，包括底盘(1)和夹持组件(2)，其特征在于，所述底盘(1)上方设置有夹持组件(2)，且夹持组件(2)左方设置有翻转组件(3)，所述翻转组件(3)包括升降杆(301)、底板(302)、推杆(303)、活块(304)、连杆(305)、滑块(306)、滑竿(307)、滑槽(308)、齿轮(309)、夹块(310)、齿杆(311)、拉杆(312)和横梁(313)，所述升降杆(301)上方固定连接有底板(302)，所述底板(302)上方固定连接有推杆(303)，所述推杆(303)右方固定连接有活块(304)，所述活块(304)右方对称转动连接有连杆(305)，所述连杆(305)右方转动连接有滑块(306)，所述滑块(306)中央固定连接有滑竿(307)，所述滑块(306)下方设置有滑槽(308)，所述滑竿(307)前方设置有齿轮(309)，所述滑竿(307)内侧设置有夹块(310)，所述夹块(310)上方设置有齿杆(311)，所述齿杆(311)左方固定连接有拉杆(312)，所述拉杆(312)上方固定连接有横梁(313)。2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架，其特征在于，所述升降杆(301)与底盘(1)之间为固定连接，且底板(302)通过升降杆(301)与底盘(1)构成升降结构。3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工用可翻转的加工固定架，其特征在于，所述滑块(306)通过滑竿(307)和滑槽(308)与底板(302)构成滑动连接，所述齿轮(309)通过转轴与夹块(310)构成固定连接，且齿轮(309)和夹块(310)通过转轴与滑竿(307)构成转动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱雪强，沈羽萍，郑涛，袁建国，
申请(专利权)人：苏州麦克洛威汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：