一种铁路人行道钢横梁生产线及生产方法技术

本发明专利技术涉及桥梁工程技术领域，特别是一种铁路人行道钢横梁生产线及生产方法。生产线包括激光切割装置、折弯装置、焊接装置、抛丸除锈装置、渗锌装置、钝化装置和封闭装置；所述激光切割装置，用于将原料钢板轮廓和开孔按照预设参数进行切割；所述折弯装置，包括折弯模具，所述底板在所述折弯模具内冲压成型；所述焊接装置，包括焊接机器人工作站、螺柱焊机和二保焊；所述焊接机器人工作站用于钢板焊接；所述螺柱焊机用于将圆柱头焊钉与顶板焊接；所述二保焊用于角钢和顶板焊接。激光切割轮廓和开孔保证了切割精度和效率，针对不同的焊接特点，采用不同的焊接工具，且配合使用定位装置和焊接工装，保证了焊接定位准确度和质量。保证了焊接定位准确度和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路人行道钢横梁生产线及生产方法


[0001]本专利技术涉及桥梁工程
，特别是一种铁路人行道钢横梁生产线及生产方法。

技术介绍

[0002]人行道钢横梁为铁路T梁附属桥面系钢结构产品，主要用于与铁路T型梁边梁预埋T型钢相连接。钢横梁上端放置U型槽与电缆桥盖板，钢横梁角钢与立柱角钢相连接，组成桥面系附属人行道栏杆系统，供人员行走。在铁路上应用广泛。
[0003]目前国内铁路用钢横梁防腐工艺原理为“多元合金共渗+钝化处理+封闭处理”，其工艺流程为：钢板切割
→
折弯
→
组装焊接
→
抛丸除锈
→
多元合金共渗
→
钝化处理
→
封闭处理。其中，钢横梁钢板切割工艺多采用火焰切割的方式、导致钢板切割精度控制不强，组装变形量大；钢横梁生产组装焊接工艺使用人工焊接方式，导致焊接变形量大、焊接效率低下，焊接工人多；钢横梁钝化工艺使用浸泡式钝化工艺、钝化液使用含六价铬的钝化液，导致钝化液投入量过大，对环境污染较大；
[0004]综上，钢横梁现有技术加工粗放、生产效率低、质量不高，整体生产过程自动化水平低，生产工人较多，效率低下，对环境污染严重。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于：针对现有技术中，在钢横梁生产时，存在质量难于保障生产效率低下的问题，提供一种铁路钢横梁生产线。该生产线包括激光切割和焊接相结合，在激光切割时，同时把轮廓和开孔切割成型，大大提升了定位精度和质量，利于焊接工序生产，提升了生产效率；生产效率能够匹配批量处理的渗锌工艺，实现渗锌的连续生产，进而使得整体产品质量和生产效率均大大提升。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0007]一种铁路人行道钢横梁生产线，包括激光切割装置、折弯装置、焊接装置、抛丸除锈装置、渗锌装置、钝化装置和封闭装置；
[0008]所述激光切割装置，用于将原料钢板轮廓和开孔按照预设参数进行切割，得到底板、支撑板和顶板；
[0009]所述折弯装置，包括折弯模具，所述底板在所述折弯模具内冲压成型；
[0010]所述焊接装置，包括焊接机器人工作站、螺柱焊机和二保焊；所述焊接机器人工作站用于将折弯后的底板、所述支撑板、所述顶板焊接；所述螺柱焊机用于将圆柱头焊钉与顶板焊接；所述二保焊用于角钢和顶板焊接；
[0011]所述抛丸除锈装置，包括通过式抛丸清理机，用于将焊接后的半成品进行除锈处理；
[0012]所述渗锌装置，包括四方渗锌炉，用于将除锈后的半成品进行渗锌处理；
[0013]所述钝化装置，包括喷淋式钝化装置，包括抛丸清理室、钝化槽、清洗槽、烘干室，
用于将渗锌后的半成品进行钝化处理；
[0014]所述封闭装置，包括喷涂装置和烘干装置，所述喷涂装置用于向钝化后的半成品进行喷涂耐候漆封闭液；所述烘干装置用于将喷涂后的半成品烘干，得到钢横梁成品。
[0015]通过使用激光切割装置，保证了底板、支撑板、顶板的切割轮廓精度和开孔精度，通过折弯装置，在模具内对底板冲压成型，保证了三个钢板的切割精度和质量，进而为焊接提供了基础保障。在焊接时，针对钢板双面焊接、圆柱头焊钉焊接、角钢焊接时不同的特点，采用不同的焊接工具，进一步保证了焊接时的定位准确度，提升了焊接质量。在焊接完成后，再进行渗锌工艺，避免了镀层对焊接质量的影响。另外，通过采用激光切割和使用三种不同的焊接工具以及定位工具，大大提升了生产效率，进而能够不间断的且大批量的进行渗锌等后续工序，大大提升了整个生产线的生产效率，也节约了人工，降低了生产成本。
[0016]作为本专利技术的优选方案，所述激光切割装置为数控激光切割机。所述折弯装置为液压板料折弯机。
[0017]作为本专利技术的优选方案，所述焊接装置还包括焊接定位翻转装置，所述焊接机器人工作站和所述焊接定位翻转装置配合，能够连续进行钢横梁钢板双面焊接。针对钢板双面焊接、，以及所使用的焊接机器人工作站的特点，配合使用焊接定位翻转装置，使得焊接效率和焊接质量。
[0018]作为本专利技术的优选方案，所述焊接装置还包括焊接工装，所述焊接工装用于定位圆柱头焊钉和角钢的焊接位置。所述焊接工装包括四个定位凹槽和一个定位方形槽。针对圆柱头焊钉焊接、角钢焊接时不同的特点焊接工装，能够对焊点精确定位，也利于提升焊接效率。
[0019]作为本专利技术的优选方案，钢横梁在在所述渗锌装置中排布时，包括含多个顺序排列的排布单元，每个排布单元包含第一钢横梁和第二钢横梁；所述第一钢横梁正置，所述第二钢横梁倒置，所述第一钢横梁的窄端伸入到所述第二钢横梁的宽端；所述第二钢横梁的窄端伸入到所述第一钢横梁的宽端。通过每个排布单元中两个钢横梁正置和倒置的配合方式，充分利用了底板和顶板之间的空间；以及相邻两个钢横梁的角钢之间的空间。采用此种排布方式，使得单位体积内能够排布更多的钢横梁，而且由于排布密集，在渗锌装置360度翻转过程中，多个钢横梁组合为一个整体，单个钢横梁不易发生晃动。每个钢横梁与周围其他钢横梁的组合方式基本一致，在渗锌时，更易调整渗锌工艺参数，保证每个钢横梁的产品品质一致。
[0020]作为本专利技术的优选方案，所述渗锌装置上方设有分离除尘器，所述分离除尘器包括能够盖设在所述渗锌装置上的分离盖。
[0021]作为本专利技术的优选方案，所述钝化装置和所述封闭装置，通过悬挂链生产线连接为钝化
‑
封闭悬挂链生产线。所述钝化
‑
封闭悬挂链生产线，包括沿悬挂链生产线运行的上料区域、自动抛丸清理室、水洗槽、钝化烘干室、钝化槽、钝化烘干室、封闭喷涂工位、封闭烘干室和下料区域。
[0022]作为本专利技术的优选方案，还包括粉尘收集处理装置，所述粉尘收集处理装置的进气口与所述抛丸除锈装置、所述激光切割装置和所述焊接装置的排放口连通。
[0023]本专利技术还提供一种铁路人行道钢横梁生产方法，包括如下步骤，
[0024]S1钢板切割开孔，用激光切割机将原料钢板按照预设参数切割成型，得到底板、支
撑板和顶板；将所述底板弯折成型，得到弯折后的底板；
[0025]S2组装焊接，将弯折后的底板、支撑板和顶板焊接；然后进行圆柱头焊钉和钢横梁焊接至所述顶板上；得到焊接后的钢横梁；
[0026]S3抛丸除锈，将焊接后的钢横梁进行除锈，除锈等级Sa3级以上；
[0027]S4渗锌分离，利用四方渗锌炉进行多元合金共渗，共渗完成后，换上分离盖，用分离除尘器进行分离；
[0028]S5钝化处理，将渗锌后的钢横梁依次进行清灰除尘、钝化处理、水洗、烘干、冷却；
[0029]S6封闭处理，将钝化处理后的钢横梁喷涂水性耐候漆封闭液，烘干后，得到钢横梁成品。
[0030]作为本专利技术的优选方案，步骤S2组装焊接中，采用焊接定位翻转装置对底板、支撑板和顶板进行定位。
[0031]作为本专利技术的优选方案，步骤S2组装焊接中，采用焊接工装进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路人行道钢横梁生产线，其特征在于，包括激光切割装置、折弯装置、焊接装置、抛丸除锈装置、渗锌装置、钝化装置和封闭装置；所述激光切割装置，用于将原料钢板轮廓和开孔按照预设参数进行切割，得到底板(11)、支撑板(12)和顶板(13)；所述折弯装置，包括折弯模具，所述底板(11)在所述折弯模具内冲压成型；所述焊接装置，包括焊接机器人工作站、螺柱焊机和二保焊；所述焊接机器人工作站用于将折弯后的底板(11)、所述支撑板(12)、所述顶板(13)焊接；所述螺柱焊机用于将圆柱头焊钉(14)与顶板(13)焊接；所述二保焊用于角钢(15)和顶板(13)焊接；所述抛丸除锈装置，包括通过式抛丸清理机，用于将焊接后的半成品进行除锈处理；所述渗锌装置，包括四方渗锌炉，用于将除锈后的半成品进行渗锌处理；所述钝化装置，包括喷淋式钝化装置，包括抛丸清理室、钝化槽、清洗槽、烘干室，用于将渗锌后的半成品进行钝化处理；所述封闭装置，包括喷涂装置和烘干装置，所述喷涂装置用于向钝化后的半成品进行喷涂耐候漆封闭液；所述烘干装置用于将喷涂后的半成品烘干，得到钢横梁成品。2.根据权利要求1所述的铁路人行道钢横梁生产线，其特征在于，所述激光切割装置为数控激光切割机；所述折弯装置为液压板料折弯机。3.根据权利要求1所述的铁路人行道钢横梁生产线，其特征在于，所述焊接装置还包括焊接定位翻转装置，所述焊接机器人工作站和所述焊接定位翻转装置配合，能够连续进行钢横梁钢板双面焊接。4.根据权利要求1所述的铁路人行道钢横梁生产线，其特征在于，所述焊接装置还包括焊接工装，所述焊接工装用于定位圆柱头焊钉(14)和角钢(15)的焊接位置。5.根据权利要求1所述的铁路人行道钢横梁生产线，其特征在于，钢横梁在在所述渗锌装置中排布时，包括含多个顺序排列的排布单元，每个排布单元包含第一钢横梁(A)和第二钢横梁(B)；所述第一钢横梁(A)正置，所述第二钢横梁(B)倒置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：方增，肖建国，杨佳，朱素芬，
申请(专利权)人：中铁二局集团新运工程有限公司，
类型：发明
国别省市：