一种减少滑板移动阻力的滑台机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减少滑板移动阻力的滑台机构，包括下模板，下模板上分别安装有滑轨、水平油缸和顶升油缸，滑轨上滑动设有滑座，水平油缸连接引动板，顶升油缸连接定位销；滑板，滑板一端连接引动板，滑板通过等高螺丝连接滑座，滑座上还设有容置弹性元件的通孔，该通孔位于滑座上方且通孔上端固定有压板，滑板上还加工有与定位销相配合的销孔，弹性元件为弹簧，压板通过沉头螺钉固定在滑板上，下模板上还设有若干导套，滑板上设置两个模具工位。本装置的滑板通过等高螺丝连接在滑座上，滑座配合滑轨，滑座和滑板之间加装弹簧，利用弹簧作用力使得滑板和滑座有效结合，使得滑板移动时得以导正和减轻阻力，滑板移动时更加平衡稳定。衡稳定。衡稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种减少滑板移动阻力的滑台机构


[0001]本技术涉及机台上模具安装辅助部件结构改进设计
，尤其涉及一种减少滑板移动阻力的滑台机构。

技术介绍

[0002]现有技术中，普通模具注塑产品采用单一工位，而双色模具或多色模具需要在注塑机上安装至少两个模具工位，此时，各个模具工位的切换需要用到滑板，通过滑板的移动来切换模具工位。传统滑板立式机都是通过滑板和定滑板直接贴合设计的，滑板移动时阻力较大且很难调节到平衡。由于，机台锁模的时候锁模力会直接施加在滑板上，使得滑板变形且容易损伤滑板缸。
[0003]为此，我们提出一种减少滑板移动阻力的滑台机构解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种减少滑板移动阻力的滑台机构，滑板通过等高螺丝连接在滑座上，滑座配合滑轨，滑座和滑板之间加装弹簧，利用弹簧作用力使得滑板和滑座有效结合，使得滑板移动时得以导正和减轻阻力，滑板移动时更加平衡稳定。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种减少滑板移动阻力的滑台机构，包括下模板，所述的下模板上分别安装有滑轨、水平油缸和顶升油缸，滑轨上滑动设有滑座，水平油缸连接引动板，顶升油缸连接定位销，还包括滑板，所述的滑板一端连接引动板，滑板通过等高螺丝连接滑座，滑座上还设有容置弹性元件的通孔，该通孔位于滑座上方且通孔上端固定有压板，滑板上还加工有与定位销相配合的销孔。
[0006]所述的弹性元件为弹簧，压板通过沉头螺钉固定在滑板上。
[0007]所述的弹簧四周设置有四个沉头螺钉，滑座上的等高螺丝数量为四个。
[0008]所述的下模板上设置有两个滑轨，每个滑轨上设有三个滑座。
[0009]所述的下模板上安装有两个水平油缸，水平油缸通过伸缩轴连接引动板，引动板位于两个所述的滑轨之间，滑板的另一端还连接有被动板。
[0010]所述的顶升油缸位于两个所述的水平油缸之间，顶升油缸通过伸缩轴连接销轴，滑板上的销孔处固定有盖板。
[0011]所述的下模板上还设有若干导套，滑板上设置两个模具工位。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置的滑板通过等高螺丝连接在滑座上，滑座配合滑轨，滑座和滑板之间加装弹簧，利用弹簧作用力使得滑板和滑座有效结合，使得滑板移动时得以导正和减轻阻力，滑板移动时更加平衡稳定，可以很好的解决滑板移动阻力及平衡等问题，并且可防止锁模力施加到滑板。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体图；
[0014]图2为本技术的爆炸示意图；
[0015]图3为本技术的侧视图；
[0016]图4为本技术的滑座装配示意图。
[0017]图中：1.压板；2.滑板；3.盖板；4.滑轨；5.下模板；6.引动板； 7.顶升油缸；8.滑座；9.水平油缸；10.被动板；11.导套；12.等高螺丝；13.弹簧。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“固定”、“安装”、“连接”、“设置”等，应做广义理解，例如，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被认为“安装在”另一个元件上，它可以直接安装在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
[0020]对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
‑
4所示，本技术的一种减少滑板移动阻力的滑台机构，包括下模板5，所述的下模板上分别安装有滑轨4、水平油缸 9和顶升油缸7，滑轨上滑动设有滑座8，水平油缸连接引动板6，顶升油缸连接定位销，还包括滑板，所述的滑板一端连接引动板，滑板通过等高螺丝12连接滑座，滑座上还设有容置弹性元件的通孔，该通孔位于滑座上方且通孔上端固定有压板1，滑板上还加工有与定位销相配合的销孔，顶升油缸通过升降定位销与销孔相配合，完成对滑板的定位。
[0023]进一步的，所述的弹性元件为弹簧13，压板通过沉头螺钉固定在滑板上。所述的弹簧四周设置有四个沉头螺钉，滑座上的等高螺丝数量为四个。等高螺丝，非标件，等力矩作用下高度相同，保持滑板的水平度，机台锁模时，滑板在锁模力作用下克服弹簧作用力自然下压贴合下模板，下模板承受锁模力；反之，当需要切换模具工位时，弹簧作用力使得滑板与下模板之间分开并保持间隙，二者之间摩擦力较小，水平油缸推动滑板平稳移动实现模具工位切换。
[0024]进一步的，所述的下模板上设置有两个滑轨，每个滑轨上设有三个滑座。所述的下模板上安装有两个水平油缸，水平油缸通过伸缩轴连接引动板，引动板位于两个所述的滑轨之间，滑板的另一端还连接有被动板10。所述的顶升油缸位于两个所述的水平油缸之间，顶升油缸通过伸缩轴连接销轴，滑板上的销孔处固定有盖板。所述的下模板上还设有若干导套11，滑板上设置两个模具工位。
[0025]本装置使用时，滑板水平放置，如图2所示的爆炸示意图装配而成，其中滑板上设有两个模具工位，每个模具工位的正中心均开设有用于安装顶针的孔，下方配套顶针油缸，图中未画出。滑板上的盖板下方为销孔，用于容置定位销，定位销通过顶升油缸驱动实现对滑板的机械定位。滑板上的压板下方为放置弹簧的通孔，滑板通过等高螺丝保持水平一致且可以上下小幅度升降，弹簧选用螺旋弹簧，滑座为线性滑座，滑轨为线性滑轨。针对滑板移动，配套安装有测距传感器，测距信号通过控制系统后传递给水平油缸，保证模具工位切换位置准确，同时定位销的机械定位精准。
[0026]本技术装置中，针对现有滑板的滑动机构进行局部改进，优化其滑移效果，解决其滑移阻力以及受力平衡问题，防止锁模力直接施加到滑板上产生变形或损坏油缸。涉及到的各部件装配、传感器、油缸及其控制软件等为现有技术或材料，所属的技术人员根据所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少滑板移动阻力的滑台机构，包括下模板，所述的下模板上分别安装有滑轨、水平油缸和顶升油缸，滑轨上滑动设有滑座，水平油缸连接引动板，顶升油缸连接定位销，其特征在于，还包括滑板，所述的滑板一端连接引动板，滑板通过等高螺丝连接滑座，滑座上还设有容置弹性元件的通孔，该通孔位于滑座上方且通孔上端固定有压板，滑板上还加工有与定位销相配合的销孔。2.根据权利要求1所述的一种减少滑板移动阻力的滑台机构，其特征在于，所述的弹性元件为弹簧，压板通过沉头螺钉固定在滑板上。3.根据权利要求2所述的一种减少滑板移动阻力的滑台机构，其特征在于，所述的弹簧四周设置有四个沉头螺钉，滑座上的等高螺丝数量为四个。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾冬冬，李游健，梁献支，钟雲天，刘永平，骆星颍，
申请(专利权)人：广东百科机械有限公司，
类型：新型
国别省市：