一种用于轮式步战车的应急制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轮式步战车的应急制动装置，包括驻车制动储气瓶，所述驻车制动储气瓶的输出端为驻车制动控制阀，所述驻车制动控制阀的输出端为驻车制动电磁阀，本实用新型专利技术中通过在轮式步战车的内部安装有应急制动控制阀，这样若是需要进行紧急制动时，驾驶员无法及时进行制动时，可以通过副驾驶控制应急制动控制阀进行制动，避免了由于制动不及时导致出现损坏的现象发生。本实用新型专利技术中在三四桥行车制动储气组件的内部储气瓶主体与挡板的相交处安装有缓冲组件，这样可以在缓冲组件的作用下，使得储气瓶主体在使用的时候，不会由于硬性作用导致损坏的现象，同时通过环体内部的防护垫可以使得储气瓶主体固定的更加紧密。紧密。紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮式步战车的应急制动装置


[0001]本技术涉及轮式步战车
，特别涉及一种用于轮式步战车的应急制动装置。

技术介绍

[0002]装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种。
[0003]但是现有的装甲车由于车长位在驾驶员的右侧，虽然可以通过电台进行提醒，但是只能依靠驾驶员自己处置，如果处置不当可能会导致车辆受损的现象发生。
[0004]因此，有必要提供一种用于轮式步战车的应急制动装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于轮式步战车的应急制动装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轮式步战车的应急制动装置，包括驻车制动储气瓶，所述驻车制动储气瓶的输出端为驻车制动控制阀，所述驻车制动控制阀的输出端为驻车制动电磁阀，所述驻车制动电磁阀的输出端为驻车制动阀，所述驻车制动阀的输出端为熄火电弧阀，所述熄火电弧阀的输出端为膜片制动气室和弹簧制动气室本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轮式步战车的应急制动装置，包括驻车制动储气瓶(1)，其特征在于：所述驻车制动储气瓶(1)的输出端为驻车制动控制阀(2)，所述驻车制动控制阀(2)的输出端为驻车制动电磁阀(11)，所述驻车制动电磁阀(11)的输出端为驻车制动阀(6)，所述驻车制动阀(6)的输出端为熄火电弧阀(5)，所述熄火电弧阀(5)的输出端为膜片制动气室(3)和弹簧制动气室(4)，所述膜片制动气室(3)和弹簧制动气室(4)的输出端为递增阀(10)，所述递增阀(10)的输出端为主制动控制阀(12)和应急制动控制阀(13)；所述主制动控制阀(12)和应急制动控制阀(13)的输出端分别为行车制动阀(7)和一二桥行车制动储气组件(9)，所述行车制动阀(7)的输出端为三四桥行车制动储气组件(8)，所述三四桥行车制动储气组件(8)是由底板(81)、储气瓶主体(82)、固定环(83)、缓冲组件(84)与挡板(85)组成，所述储气瓶主体(82)内凹在固定环(83)的内部，所述底板(81)安装在固定环(83)的一侧，所述缓冲组件(84)安装在储气瓶主体(82)的下方，所述挡板(85)安装在缓冲组件(84)的下方。2.根据权利要求1所述的一种用于轮式步战车的应急制动装置，其特征在于：所述固定环(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：康海涛，张新军，邹闯，杨增松，陈飞龙，武灵，朱宗威，荣满洲，王万林，巢圣波，
申请(专利权)人：中国人民解放军六九二一四部队，
类型：新型
国别省市：