一种防溜车用汽车刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防溜车用汽车刹车装置，包括主体组件、监测机构和减震机构，所述主体组件包括车体、油门踏板、刹车踏板、刹车盘和卡钳；所述监测机构包括第一压力传感器、第二压力传感器、PLC控制器、位移传感器、液压缸和箱体；所述车体的内部安装有油门踏板和刹车踏板，所述油门踏板的上表面安装有第一压力传感器；通过第二压力传感器检测刹车踏板受到的压力，通过位移传感器检测车辆是否处于静止状态，当车辆处于静止时，位移传感器通过PLC控制器启动液压缸工作，液压缸的活塞杆通过第一轴杆带动橡胶垫和橡胶块对刹车盘进行挤压，从而对刹车盘进行限位工作，避免车辆在制动后发生溜车。溜车。溜车。

【技术实现步骤摘要】
一种防溜车用汽车刹车装置


[0001]本技术涉及汽车刹车
，具体为一种防溜车用汽车刹车装置。

技术介绍

[0002]汽车刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行；
[0003]传统的汽车在进行刹车时，通常是需要一直踩踏刹车踏板或是拉起手刹来防止汽车发生溜车，然而在重新启动车辆时，需要将手刹重新放下，操作步骤较为繁琐，为此，提出一种防溜车用汽车刹车装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防溜车用汽车刹车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防溜车用汽车刹车装置，包括主体组件、监测机构和减震机构，所述主体组件包括车体、油门踏板、刹车踏板、刹车盘和卡钳；
[0006]所述监测机构包括第一压力传感器、第二压力传感器、PLC控制器、位移传感器、液压缸和箱体；
[0007]所述车体的内部安装有油门踏板和刹车踏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防溜车用汽车刹车装置，包括主体组件（1）、监测机构（2）和减震机构（3），其特征在于：所述主体组件（1）包括车体（101）、油门踏板（102）、刹车踏板（103）、刹车盘（104）和卡钳（105）；所述监测机构（2）包括第一压力传感器（201）、第二压力传感器（202）、PLC控制器（203）、位移传感器（204）、液压缸（205）和箱体（206）；所述车体（101）的内部安装有油门踏板（102）和刹车踏板（103），所述油门踏板（102）的上表面安装有第一压力传感器（201），所述刹车踏板（103）的上表面安装第二压力传感器（202），所述车体（101）的外侧对称设有四个刹车盘（104），四个所述刹车盘（104）的外侧壁均套设有卡钳（105），所述卡钳（105）的一侧焊接有箱体（206），所述箱体（206）的内侧壁通过螺栓螺纹连接有液压缸（205），所述箱体（206）的上表面安装有PLC控制器（203），所述箱体（206）的下表面安装有位移传感器（204），所述第一压力传感器（201）、第二压力传感器（202）和位移传感器（204）的信号输出端均通过导线电性连接于PLC控制器（203）的信号输入端，所述PLC控制器（203）的电性输出端通过导线电性连接于液压缸（205）的电性输入端；所述主体组件（1）的内侧壁滑动连接有减震机构（3）。2.根据权利要求1所述的防溜车用汽车刹车装置，其特征在于：所述减震机构（3）包括板体（301）、支撑板（302）、橡胶垫（303）、橡胶块（304）和弹簧（305）；所述液压缸（205）的活塞杆焊接有第一轴杆（41），所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂行慧，桂高杰，黄宁辉，
申请(专利权)人：句容市天王汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：