一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣制造技术

本实用新型专利技术提出了一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣，主要包括：顶帽、限位部，连接所述顶帽和限位部的连接部，所述限位部包括层叠设置的多个限位环，所述限位环设置为锥形，且小端朝向远离顶帽的一侧，所述顶帽靠近限位部的一侧设置为平面，在所述平面的外侧设置有一层降噪面。通过上述方式，解决了现有汽车顶棚饰件连接精度低，容易造成异响的问题。容易造成异响的问题。容易造成异响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣。

技术介绍

[0002]汽车行业发展至今，消费者的审美观一再升级，同时对舒适感的要求也是愈来愈高。汽车顶棚内饰作为汽车内饰极为重要的一部分，以硬顶汽车为例，一般用热压成形法把饰面、泡沫层和基底三层材料复合在一起成为一定形状的构件，现在市场上常用粘接或镶嵌的方法安装在车顶上。
[0003]但是随着汽车年龄的增长和零件老化，当汽车行走在鹅卵石道路和凹凸不平的道路上时，汽车易产生各种异响，影响在车内的舒服程度。且现有的汽车顶棚针对不同配置的汽车顶棚的安装固定缺乏通用性。
[0004]传统的汽车零件将卡扣机构做成一体式结构。此方案使模具结构复杂，注塑成型难度增加。产品组装如有异常，只能通过调整模具结构来实现。极大的增加了开发，生产的各项成本。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本技术提出了一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣，解决了现有汽车顶棚饰件连接精度低，容易造成异响的问题。
[0006]本技术的主要内容包括：
[0007]一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣，主要包括：顶帽、限位部，连接所述顶帽和限位部的连接部，所述限位部包括层叠设置的多个限位环，所述限位环设置为锥形，且小端朝向远离顶帽的一侧，所述顶帽靠近限位部的一侧设置为平面，在所述平面的外侧设置有一层降噪面。
[0008]优选地，所述限位部和连接部的外圆周处沿轴向均匀开设有至少两道凹槽。
[0009]优选地，所述凹槽的数量为两道，且对称设置。
[0010]优选地，所述限位部远离顶帽的一端设置有端部，所述端部的最大外径小于限位环的最大外径。
[0011]优选地，在位于所述连接部的凹槽内设置有加强筋。
[0012]优选地，所述连接卡扣采用工程塑料制成的。
[0013]优选的，所述连接卡扣的材质采用POM(聚氧化聚甲醛)。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]1、采用本技术的连接卡扣，使得汽车顶棚构件与金属顶盖结合更稳固，在颠簸路面行驶时，不易产生异响或噪音；
[0016]2、装配、拆卸方便，卡扣不松动；
[0017]3、强度较好，避免零件拆卸过程中被拉断。
附图说明
[0018]图1为一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣一较佳实施例的立体结构示意图；
[0019]图2为一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣的正视图；
[0020]图3为汽车顶棚饰件的连接示意图；
[0021]附图标记：1
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顶棚构件，2
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金属顶盖，3
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连接卡扣，31
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顶帽，32
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连接部，33
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限位部，34
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限位环，35
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凹槽，36
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端部，37
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加强筋，38
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降噪面。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术所保护的技术方案做具体说明。
[0023]如图1、图2，一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣，主要包括：顶帽31、限位部33，连接所述顶帽31和限位部33的连接部32，所述限位部33包括层叠设置的多个限位环34，所述限位环34设置为锥形，且小端朝向远离顶帽31的一侧，所述顶帽31靠近限位部33的一侧设置为平面，在所述平面的外侧设置有一层降噪面38。且所述降噪面38具有一定弹性，通过降噪面38的设置，使得顶棚构件1与金属顶盖2之间不易产生摩擦、磕碰，减少了噪音，提升了车内人员的舒适度。
[0024]为了提高连接卡扣3的使用寿命，所述限位部33和连接部32的外圆周处沿轴向对称开设有两道凹槽35，避免了限位部33和连接部32的径向挤压。且在位于所述连接部32的凹槽35内设置有加强筋37，使得连接卡扣3在插拔使，不易折断。
[0025]所述限位部33远离顶帽31的一端设置有端部36，所述端部36的最大外径小于限位环34的最大外径，便于连接卡扣3的安装。
[0026]如图3所示，为汽车顶棚饰件的连接示意图，从图中可以看出，顶棚构件1和金属顶盖2之间通过连接卡扣3连接，该连接卡扣采用具有一定弹性的POM材料制成，断裂伸长率可达35％，可以很好地吸收在运动过程产生的动能，保持不断裂。提高了连接的精密度和稳定性，且多次插拔也不会产生间隙，避免了二者的松动，降低了行驶过程中的噪音。
[0027]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣，其特征在于，主要包括：顶帽、限位部，连接所述顶帽和限位部的连接部，所述限位部包括层叠设置的多个限位环，所述限位环设置为锥形，且小端朝向远离顶帽的一侧，所述顶帽靠近限位部的一侧设置为平面，在所述平面的外侧设置有一层降噪面。2.根据权利要求1所述的一种一体式汽车顶棚饰件连接卡扣，其特征在于，所述限位部和连接部的外圆周处沿轴向均匀开设有至少两道凹槽。3.根据权利要求2所述的一种一体式汽车顶棚饰...

【专利技术属性】
技术研发人员：马进伟，左敏，蒋正文，张炎，王潮，
申请(专利权)人：巴士麦普科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：