一种汽车遮阳板镜弹片组装设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种汽车遮阳板镜弹片组装设备，主要包括：振动盘、支架、设置于支架下方的工装、设置于支架与振动盘之间的上料机构；所述上料机构包括：连接振动盘的输料通道，设置于支架的横向移动机构，设置于横向移动机构处的竖向移动机构，在所述竖向移动机构的下端设置有第一夹取机构，在所述第一夹取机构的外侧设置有第二夹取机构，所述第二夹取机构固定于翻转机构，所述翻转机构的后端设置有纵向移动机构。通过上述方式，能够解决现有的汽车遮阳板镜弹片组装效率低，不良率高的问题。不良率高的问题。不良率高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板镜弹片组装设备


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车遮阳板镜弹片组装设备。

技术介绍

[0002]汽车遮阳板镜是用于驾驶室及副驾驶在行驶时遮挡阳光的，同时也可以为驾驶室及副驾驶室提供化妆镜的功能。其一般包含有镜框、镜盖、缓冲垫、弹片、触片、销钉、灯泡等部件。
[0003]现有的弹片组装是依靠人工手工组装，不仅效率低下，还容易造成漏装、装配质量差、精度低等问题，不利于产品品质的把控。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提出了一种汽车遮阳板镜弹片组装设备，能够解决现有的汽车遮阳板镜弹片组装效率低，不良率高的问题。
[0005]本技术的主要内容包括：一种汽车遮阳板镜弹片组装设备，主要包括：振动盘、支架、设置于支架下方的工装、设置于支架与振动盘之间的上料机构；所述上料机构包括：连接振动盘的输料通道，设置于支架的横向移动机构，设置于横向移动机构处的竖向移动机构，在所述竖向移动机构的下端设置有第一夹取机构，在所述第一夹取机构的外侧设置有第二夹取机构，所述第二夹取机构固定于翻转机构，所述翻转机构的后端设置有纵向移动机构。
[0006]优选地，所述横向移动机构包括：横向气缸、横向导轨、横向滑块，所述横向滑块设置于横向导轨且由横向气缸驱动。
[0007]优选地，所述竖向移动机构包括：竖向气缸、竖向导轨、竖向滑块，所述竖向导轨固定于横向滑块，所述竖向滑块设置于竖向导轨的侧面，所述竖向气缸固定于竖向滑块。
[0008]优选地，所述第一夹取机构包括：平行于输料通道设置的夹爪气缸A、夹爪气缸B、设置于夹爪气缸A和夹爪气缸B之间的暂存位。
[0009]优选地，所述第二夹取机构采用夹爪气缸C，所述夹爪气缸C固定于翻转机构的前端。
[0010]优选地，所述翻转机构包括：固定夹爪气缸C的连接板，设置于连接板后方的翻转气缸，连接翻转气缸和连接板的连接块。
[0011]优选地，所述翻转机构通过固定板连接于后端的纵向移动机构，所述纵向移动机构采用纵向气缸。
[0012]优选地，还包括一红外检测部件，设置于工装的下游。
[0013]优选地，在所述工装上设置有多个限位柱。
[0014]本技术的有益效果在于：本技术采用自动上料、自动装配的方式，提高了装配的效率，降低了出错率，提升了良率
附图说明
[0015]图1为一种汽车遮阳板镜弹片组装设备一较佳实施例的立体结构示意图；
[0016]图2为一种汽车遮阳板镜弹片组装设备另一角度的立体结构示意图；
[0017]图3为图2中B部分局部放大示意图；
[0018]附图标记：1
‑
振动盘，2
‑
支架，3
‑
工装，4
‑
产品，5
‑
限位柱，6
‑
红外检测部件，7
‑
翻转机构，8
‑
纵向移动机构，9
‑
横向移动机构，10
‑
夹爪气缸A，11
‑
输料通道，12
‑
暂存位，13
‑
夹爪气缸B，14
‑
夹爪气缸C，15
‑
竖向移动机构，71
‑
固定板，72
‑
翻转气缸，73
‑
连接块，74
‑
连接板。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术所保护的技术方案做具体说明。
[0020]如图1
‑
图3所示，一种汽车遮阳板镜弹片组装设备，主要包括：振动盘1、支架2、设置于支架2下方的工装3、设置于支架2与振动盘1之间的上料机构；所述上料机构包括：连接振动盘1的输料通道11，设置于支架2的横向移动机构9，所述横向移动机构9包括：横向气缸、横向导轨、横向滑块，所述横向滑块设置于横向导轨且由横向气缸驱动，设置于横向移动机构9处的竖向移动机构15，所述竖向移动机构15包括：竖向气缸、竖向导轨、竖向滑块，所述竖向导轨固定于横向滑块，所述竖向滑块设置于竖向导轨的侧面，所述竖向气缸固定于竖向滑块，在所述竖向移动机构15的下端设置有第一夹取机构，所述第一夹取机构包括：平行于输料通道11设置的夹爪气缸A10、夹爪气缸B13、设置于夹爪气缸A10和夹爪气缸B13之间的暂存位12，在所述第一夹取机构的外侧设置有第二夹取机构，所述第二夹取机构采用夹爪气缸C14，所述夹爪气缸C14固定于翻转机构的前端，所述翻转机构的后端设置有纵向移动机构8，所述翻转机构包括：固定夹爪气缸C14的连接板74，设置于连接板74后方的翻转气缸72，连接翻转气缸72和连接板74的连接块73，所述翻转机构通过固定板71连接于后端的纵向移动机构8，所述纵向移动机构采用纵向气缸。
[0021]进一步的，还包括一红外检测部件6，设置于工装3的下游，用于检测弹片是否安装以及是否安装到位。
[0022]进一步的，在所述工装3上设置有多个限位柱5，防止产品4在工装3内偏移。
[0023]本技术的工作原理为：当工装3带着产品4到达此工位时，横向移动机构9和竖向移动机构15移动，带动夹爪气缸B13到达输料通道11位置，夹取输料通道11上的弹片，放入暂存位12，然后横向移动机构9和竖向移动机构15驱动夹爪气缸C14夹取暂存位12上的弹片，同时，夹爪气缸B13去输料通道11夹取下一件弹片，夹爪气缸A10从夹爪气缸C14处接过弹片，翻转机构带动夹爪气缸A10翻转90度，纵向移动机构8驱动夹爪气缸A10前移，到达工装3处，将弹片装入工装3处的产品4中，完成弹片的组装，工装3在流水线上进入红外检测部件6处，对弹片进行红外检测，如无问题，则进入下一工位。
[0024]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板镜弹片组装设备，其特征在于，主要包括：振动盘、支架、设置于支架下方的工装、设置于支架与振动盘之间的上料机构；所述上料机构包括：连接振动盘的输料通道，设置于支架的横向移动机构，设置于横向移动机构处的竖向移动机构，在所述竖向移动机构的下端设置有第一夹取机构，在所述第一夹取机构的外侧设置有第二夹取机构，所述第二夹取机构固定于翻转机构，所述翻转机构的后端设置有纵向移动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板镜弹片组装设备，其特征在于，所述横向移动机构包括：横向气缸、横向导轨、横向滑块，所述横向滑块设置于横向导轨且由横向气缸驱动。3.根据权利要求2所述的一种汽车遮阳板镜弹片组装设备，其特征在于，所述竖向移动机构包括：竖向气缸、竖向导轨、竖向滑块，所述竖向导轨固定于横向滑块，所述竖向滑块设置于竖向导轨的侧面，所述竖向气缸固定于竖向滑块。4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板...

【专利技术属性】
技术研发人员：马进伟，左敏，蒋正文，张炎，王潮，
申请(专利权)人：巴士麦普科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：