一种新型汽车灯LED模组总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型汽车灯LED模组总成，属于汽车灯技术领域。它解决了现有汽车等LED模组安装不便，安装后稳定性低的问题。本新型汽车灯LED模组总成，该LED模组总成包括安装于灯罩壳体内的若干个LED模组单元组成，若干个LED模组单元呈横向间隔均匀分布，LED模组单元均由灯珠和供灯珠固定安装的灯座组成，灯罩壳体内具有隔板，并通过该隔板使灯罩壳体内部形成照明腔和安装腔，隔板上由顶部朝下延伸开设有U型槽，灯珠穿出U型槽并伸入照明腔内，灯座前端架设于该U型槽内。本实用新型专利技术具有拆装方便且安装稳定的优点。装方便且安装稳定的优点。装方便且安装稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车灯LED模组总成


[0001]本技术属于汽车灯
，涉及一种汽车灯，特别涉及一种新型汽车灯LED模组总成。

技术介绍

[0002]随着社会的发展以及人们收入的不断提高，人们对于车子的需求越来越多，对于车灯的要求也越来越高，越来越多的人追求带LED模组总成的车灯，但是现有汽车灯罩壳体内的LED模组总成安装固定不稳定，安装不方便，影响LED模组总成装配于灯罩壳体内的装配效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于安装的新型汽车灯LED模组总成。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现： 一种新型汽车灯LED模组总成，其特征在于，该LED模组总成包括安装于灯罩壳体内的若干个LED模组单元组成，若干个所述LED模组单元呈横向间隔均匀分布，所述的LED模组单元均由灯珠和供灯珠固定安装的灯座组成，所述的灯罩壳体内具有隔板，并通过该隔板使灯罩壳体内部形成照明腔和安装腔，所述的隔板上由顶部朝下延伸开设有U型槽，所述的灯珠穿出U型槽并伸入照明腔内，所述的灯座前端架设于该U型槽内，所述的安装腔内且位于各灯座两侧均设有侧座，所述的灯座两侧具有可伸入相对应侧座内的固定杆，所述的安装腔内且位于灯座后端位置处设有后座，所述的后座上且与灯座后端底部之间设有支撑弹簧，所述的隔板上设有多个可沿相对应U型槽竖直移动且对该U型槽内的灯座进行限位的限位板，各所述限位板通过螺杆组件固定连接于相对应灯座上。
[0005]在上述的一种新型汽车灯LED模组总成中，所述的侧座内具有供固定杆伸入的伸入槽，所述的伸入槽内相对的两槽壁上开设有倾斜面，所述的固定杆末端两侧均开设有开槽，所述的开槽内由内至外依次设由弹性元件和定位块，所述的定位块前端面为与倾斜面倾斜方向和倾斜角度均相同的契合面，所述的侧座两侧均具有供相对应定位块伸入的定位槽。
[0006]在上述的一种新型汽车灯LED模组总成中，所述的后座顶部开设有供支撑弹簧末端伸入固定的固定槽。
[0007]在上述的一种新型汽车灯LED模组总成中，所述的螺杆组件由螺杆和螺帽组成，所述的限位板上开设有螺孔一，所述的灯座上对应开设有螺孔二。
[0008]在上述的一种新型汽车灯LED模组总成中，所述的隔板上相对应各U型槽两侧位置处均开设有供限位板导向滑入的滑槽，各所述限位板两侧均开设有导条。
[0009]与现有技术相比，本新型汽车灯LED模组总成达到的有益效果：通过支撑弹簧的设置，提高灯座安装的稳定性，在车辆行驶颠簸路段而产生震动时，支撑弹簧充当消化一定震
动力的作用，提高灯座安装的稳定性，LED模组安装拆卸方便的同时，还具有安装稳定，安装牢固的优点。
附图说明
[0010]图1是本新型汽车灯LED模组总成的结构示意图。
[0011]图2是图1的A处放大结构示意图。
[0012]图3是隔板与LED模组总成的排列布局示意图。
[0013]图4是隔板的立体结构示意图。
[0014]图中，1、LED模组单元；2、灯罩壳体；3、灯珠；4、灯座；5、照明腔；6、安装腔；7、U型槽；8、侧座；9、固定杆；10、后座；11、支撑弹簧；12、限位板；13、螺杆组件；14、倾斜面；15、弹性元件；16、定位块；17、契合面；18、定位槽；19、隔板；20、导条。
具体实施方式
[0015]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0016]如图1、图2、图3、图4所示，本新型汽车灯LED模组总成，该LED模组总成包括安装于灯罩壳体2内的若干个LED模组单元1组成，若干个LED模组单元1呈横向间隔均匀分布，LED模组单元1均由灯珠3和供灯珠3固定安装的灯座4组成，灯罩壳体2内具有隔板19，并通过该隔板19使灯罩壳体2内部形成照明腔5和安装腔6，隔板19上由顶部朝下延伸开设有U型槽7，灯珠3穿出U型槽7并伸入照明腔5内，位于照明腔5内的灯珠3用于照亮前方道路，灯座4前端架设于该U型槽7内，安装腔6内且位于各灯座4两侧均设有侧座8，灯座4两侧具有可伸入相对应侧座8内的固定杆9，安装腔6内且位于灯座4后端位置处设有后座10，后座10上且与灯座4后端底部之间设有支撑弹簧11，隔板19上设有多个可沿相对应U型槽7竖直移动且对该U型槽7内的灯座4进行限位的限位板12，各限位板12通过螺杆组件13固定连接于相对应灯座4上。
[0017]进一步细说，侧座8内具有供固定杆9伸入的伸入槽，伸入槽内相对的两槽壁上开设有倾斜面14，固定杆9末端两侧均开设有开槽，开槽内由内至外依次设由弹性元件15和定位块16，定位块16前端面为与倾斜面14倾斜方向和倾斜角度均相同的契合面17，侧座8两侧均具有供相对应定位块16伸入的定位槽18,固定杆9进入侧座8内，其末端内设置的定位块16契合面17与伸入槽的倾斜面14接触，在弹性元件15的作用下，固定杆9下滑的过程中，定位块16内缩，弹性元件15变形，固定杆9完全伸入后，定位块16到达定位槽18处并由弹性元件15将定位块16弹出，定位块16进入定位槽18内，实现卡位，固定杆9得到固定，需拆卸时，利用工具内顶定位块16，拔出固定杆9即可。
[0018]优选的，后座10顶部开设有供支撑弹簧11末端伸入固定的固定槽。
[0019]进一步细说，螺杆组件13由螺杆和螺帽组成，限位板12上开设有螺孔一，灯座4上对应开设有螺孔二,通过螺杆将限位板12和灯座4连接，并通过螺帽进一步加强定位，提高灯座4固定的稳定性。
[0020]拆卸LED模组单元1时，拆开螺杆组件13，取出限位板12，将固定杆9拆卸即能将LED模组单元1取出。
[0021]进一步细说，隔板19上相对应各U型槽7两侧位置处均开设有供限位板12导向滑入的滑槽，各限位板12两侧均开设有导条20,导条20与滑槽的导向滑动配合，提高限位板12移动的稳定性。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车灯LED模组总成，其特征在于，该LED模组总成包括安装于灯罩壳体（2）内的若干个LED模组单元（1）组成，若干个所述LED模组单元（1）呈横向间隔均匀分布，所述的LED模组单元（1）均由灯珠（3）和供灯珠（3）固定安装的灯座（4）组成，所述的灯罩壳体（2）内具有隔板（19），并通过该隔板（19）使灯罩壳体（2）内部形成照明腔（5）和安装腔（6），所述的隔板（19）上由顶部朝下延伸开设有U型槽（7），所述的灯珠（3）穿出U型槽（7）并伸入照明腔（5）内，所述的灯座（4）前端架设于该U型槽（7）内，所述的安装腔（6）内且位于各灯座（4）两侧均设有侧座（8），所述的灯座（4）两侧具有可伸入相对应侧座（8）内的固定杆（9），所述的安装腔（6）内且位于灯座（4）后端位置处设有后座（10），所述的后座（10）上且与灯座（4）后端底部之间设有支撑弹簧（11），所述的隔板（19）上设有多个可沿相对应U型槽（7）竖直移动且对该U型槽（7）内的灯座（4）进行限位的限位板（12），各所述限位板（12）通过螺杆组件（13）固定连接于相对应灯座（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣伟，蔡晓华，陈于荣，杨新海，
申请(专利权)人：浙江大豪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：