一种新型通用式驱动灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型通用式驱动灯，属于车灯技术领域。它解决了现有灯罩与驱动灯灯壳的固定结构通过螺栓固定,需要较多的配件，装配较复杂的问题。本新型通用式驱动灯，包括具有车灯内壳的车灯本体，车灯本体上设置有车灯罩，车灯罩上设置有凸环，车灯本体上固定安装有安装组件，安装组件由安装件和卡接件组成，车灯内壳上开设有供卡接件进行卡接的卡接槽，车灯本体的外周壁上固定设置有固定环，所述的固定环上开设有供车灯罩进行安装的开槽，凸环上开设有若干个定位孔，固定环上且相对于各个定位孔处分别设置有用于与定位孔相配合的卡接组件。本实用新型专利技术具有便于拆卸的优点。本实用新型专利技术具有便于拆卸的优点。本实用新型专利技术具有便于拆卸的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型通用式驱动灯


[0001]本技术属于车灯
，涉及一种驱动车灯，特别涉及一种新型通用式驱动灯。

技术介绍

[0002]灯具是照明工具的统称，分为吊灯、台灯、壁灯、落地灯等。指能透光、分配和改变光源光分布的器具，包括除光源外所有用于固定和保护光源所需的全部零部件，以及与电源连接所必需的线路附件。驱动灯在开灯时间较长的情况下，驱动灯内的灯泡容易短路，存在着不安全的因素，所以驱动灯内的灯泡在使用一定时间后是需要进行更换或者检修的，但是目前，灯罩与驱动灯灯壳的固定结构通过螺栓固定,需要较多的配件，装配较复杂，提高了产品的生产成本，也不方便工作人员将车灯灯罩拆卸对驱动灯内的灯泡进行检修或者更换。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于拆卸的新型通用式驱动灯。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型通用式驱动灯，包括具有车灯内壳的车灯本体，所述车灯本体上设置有车灯罩，其特征在于，所述的车灯罩上设置有凸环，所述车灯罩的底端为弧形设置，所述的车灯本体上固定安装有用于安装于车体上的安装组件，安装组件由安装件和卡接件组成，所述卡接件通过固定螺栓固定连接于安装件上，所述的安装件通过固定螺栓固定安装于车灯本体上，所述卡接件的上端部为倒钩状设置，所述的车灯内壳上开设有供卡接件进行卡接的卡接槽，所述车灯本体的外周壁上固定设置有固定环，所述的固定环上开设有供车灯罩进行安装的开槽，且所述开槽用于凸环的伸入，所述的凸环上开设有若干个用于定位的定位孔，所述固定环上且相对于各个定位孔处分别设置有用于与定位孔相配合的卡接组件，通过车灯罩的凸环安装于车灯本体的开槽内并通过卡接组件进行卡接从而使车灯罩固定安装于车灯本体上。
[0005]在上述的一种新型通用式驱动灯中，所述的卡接组件包括定位部、滑动部、提拉部和复位弹簧，所述的凸环上开设有供卡接组件安装的安装槽，所述定位部一端伸出安装槽外且用于车灯罩的卡接，所述的定位部一端伸出凸环外且连接有提拉部，所述的滑动部设置于安装槽内，所述的复位弹簧设置于安装槽与滑动部之间，所述复位弹簧的一端与滑动部相连，所述复位弹簧的另一端与安装槽的内壁固定连接。
[0006]在上述的一种新型通用式驱动灯中，所述卡接组件为六个，所述的定位孔也为六个，各个所述卡接组件之间的角度为60度。
[0007]与现有技术相比，本新型通用式驱动灯通过卡接组件对车灯罩安装于车灯本体上时进行定位，并且在对车灯罩进行拆卸时，仅需调整卡接组件对车灯罩的卡接即可对车灯罩进行拆卸，便于用于对车灯罩进行更换或维修。
附图说明
[0008]图1是本技术的结构示意图。
[0009]图2是本技术的剖视结构示意图。
[0010]图中，1、车灯本体；2、车灯内壳；3、车灯罩；4、凸环；5、安装组件；6、安装件；7、卡接件；8、卡接组件；9、固定环；10、开槽；11、定位孔；12、定位部；13、滑动部；14、提拉部；15、复位弹簧；16、安装槽。
具体实施方式
[0011]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0012]如图1、图2所示，本新型通用式驱动灯，包括具有车灯内壳2的车灯本体1，所述车灯本体1上设置有车灯罩3，车灯罩3上设置有凸环4，所述车灯罩3的底端为弧形设置，车灯本体1上固定安装有用于安装于车体上的安装组件5，安装组件5由安装件6和卡接件7组成，所述卡接件7通过固定螺栓固定连接于安装件6上，所述的安装件6通过固定螺栓固定安装于车灯本体1上，所述卡接件7的上端部为倒钩状设置，所述的车灯内壳2上开设有供卡接件7进行卡接的卡接槽，卡接件7的设置于用于与车灯内壳2上的卡接槽相配合，同时安装件6固定于车灯本体1上，加强了车灯本体1与安装组件5的连接结构和连接强度，所述车灯本体1的外周壁上固定设置有固定环9，固定环9上开设有供车灯罩3进行安装的开槽10，且所述开槽10用于凸环4的伸入，凸环4上开设有若干个用于定位的定位孔11，所述固定环9上且相对于各个定位孔11处分别设置有用于与定位孔11相配合的卡接组件8，通过车灯罩3的凸环4安装于车灯本体1的开槽10内并通过卡接组件8进行卡接从而使车灯罩3固定安装于车灯本体1上。
[0013]进一步细说，卡接组件8包括定位部12、滑动部13、提拉部14和复位弹簧15，所述的凸环4上开设有供卡接组件8安装的安装槽16，所述定位部12一端伸出安装槽16外且用于车灯罩3的卡接，所述的定位部12一端伸出凸环4外且连接有提拉部14，所述的滑动部13设置于安装槽16内，所述的复位弹簧15设置于安装槽16与滑动部13之间，
[0014]进一步细说，当需要对车灯罩3进行卡接时，通过拉动提拉部14，将滑动部13向安装槽16内进行移动，定位部12部分缩于安装槽16内，将车灯罩3的凸环4与车灯本体1的开槽10相对应，松开提拉部14，复位弹簧15回弹，将滑动部13向安装槽16外进行移动，定位部12的部分伸出安装槽16外，并与相对应的定位孔11进行卡接，六个如此设置的卡接组件8均为此种方式进行连接，当需要对车灯罩3进行拆卸时，通过拉动提拉部14，将滑动部13向安装槽16内进行移动，定位部12离开定位孔11，取消车灯罩3的定位，即可对车灯罩3拆卸于车灯本体1上。
[0015]进一步细说，复位弹簧15的一端与滑动部13相连，所述复位弹簧15的另一端与安装槽16的内壁固定连接。
[0016]进一步细说，卡接组件8为六个，所述的定位孔11也为六个，各个所述卡接组件8之间的角度为60度。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似
的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0018]尽管本文较多地使用了图中车灯本体1、车灯内壳2、车灯罩3、凸环4、安装组件5、安装件6、卡接件7、卡接组件8、固定环9、开槽10、定位孔11、定位部12、滑动部13、提拉部14、复位弹簧15、安装槽16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型通用式驱动灯，包括具有车灯内壳（2）的车灯本体（1），所述车灯本体（1）上设置有车灯罩（3），其特征在于，所述的车灯罩（3）上设置有凸环（4），所述车灯罩（3）的底端为弧形设置，所述的车灯本体（1）上固定安装有用于安装于车体上的安装组件（5），安装组件（5）由安装件（6）和卡接件（7）组成，所述卡接件（7）通过固定螺栓固定连接于安装件（6）上，所述的安装件（6）通过固定螺栓固定安装于车灯本体（1）上，所述卡接件（7）的上端部为倒钩状设置，所述的车灯内壳（2）上开设有供卡接件（7）进行卡接的卡接槽，所述车灯本体（1）的外周壁上固定设置有固定环（9），所述的固定环（9）上开设有供车灯罩（3）进行安装的开槽（10），且所述开槽（10）用于凸环（4）的伸入，所述的凸环（4）上开设有若干个用于定位的定位孔（11），所述固定环（9）上且相对于各个定位孔（11）处分别设置有用于与定位孔（11）相配合的卡接组件（8），通过车灯罩（3）的凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈于荣，
申请(专利权)人：浙江大豪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：