一种新型远近光灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型远近光灯，属于车灯技术领域。它解决了现有现有的汽车灯在损坏后需要将灯罩拆卸来修复内部的灯泡或电路，十分麻烦的问题。本新型远近光灯，包括车体和安装于车体上的车灯本体，车灯本体内设置有用于发光的发光组件，车灯本体上固定设置有车灯罩，车灯本体的两侧设置有卡接件，车灯罩由车灯壳和灯罩本体组成，灯罩本体固定设置于车灯壳上，车灯本体的内周壁上设置有两个用于定位的定位部，车灯壳的外周壁上设置有用于定位车灯罩的定位组件，车灯本体上开设有开槽，车灯壳的下端固定设置有若干个固定部，车灯本体内固定设置有若干个分别与各个固定部相抵的抵靠部。本实用新型专利技术具有便于维修的优点。本实用新型专利技术具有便于维修的优点。本实用新型专利技术具有便于维修的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型远近光灯


[0001]本技术属于车灯
，涉及一种远近光灯，特别涉及一种新型远近光灯。

技术介绍

[0002]目前我国汽车数量日益增多，现今汽车在人们生活中是一种交通运输的主要工具，尤其是私家车，运输车和出租车的大量增加，在各地城乡人口密集的地方，事故隐患也与日俱增，特别是在夜间行车时，依据道路交通安全法的规定，车辆行驶时不得对其他道路交通参与者造成影响，当两辆相对行驶的汽车会车时，也应当将远光灯转为近光灯。
[0003]现有的汽车灯往往会因为使用时间过长或一些碰撞问题而损 坏，损坏后的维修也成了一项必不可少的工作，车灯在损坏后需要将灯罩拆卸来修复内部的灯泡或电路，十分麻烦，但现有的汽车灯很难克服上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种设计合理且结构简单并且便于维修的新型远近光灯。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型远近光灯，包括车体和安装于车体上的车灯本体，所述的车灯本体内设置有用于发光的发光组件，其特征在于，所述的车灯本体上固定设置有车灯罩，所述的车灯本体为矩形设置，所述车灯本体的两侧设置有用于与车体进行卡接的卡接件，所述的车灯罩由车灯壳和灯罩本体组成，所述的灯罩本体固定设置于车灯壳上，所述车灯本体的内周壁上设置有两个用于定位的定位部，所述车灯壳的外周壁上设置有用于定位车灯罩的定位组件，所述车灯本体上且相对于定位部的位置处开设有供定位组件进行卡接的开槽，所述车灯壳的下端固定设置有若干个用于定位的固定部，所述固定部与车灯壳为一体成型设置，所述的车灯本体内固定设置有若干个分别与各个固定部相抵的抵靠部。
[0006]在上述的一种新型远近光灯中，所述定位组件包括定位件和复位弹簧，所述的车灯壳上开设有供定位组件进行安装的安装槽，所述定位件的一端伸入安装槽内与复位弹簧进行连接，所述定位件的另一端伸出安装槽外且用于与开槽进行卡接从而使车灯罩固定于车灯本体上。
[0007]在上述的一种新型远近光灯中，所述复位弹簧的一端与安装槽的内壁相连，所述复位弹簧的另一端与定位件相连，所述定位件在复位弹簧的作用下与开槽进行卡接从而使车灯壳进行固定。
[0008]在上述的一种新型远近光灯中，所述车灯本体的外侧端设置有连接部，所述的车灯本体与车灯壳为一体成型设置，所述的连接部为倾斜设置。
[0009]与现有技术相比，本新型远近光灯通过在车灯壳的侧端设置的定位组件将车灯壳固定于车灯本体上，当车灯罩造成损坏或者车灯本体内部的发光组件损坏时，可方便的对车灯壳进行拆卸对内部进行维修。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是本技术的剖视结构示意图。
[0012]图3是本技术的爆炸图。
[0013]图中，1、车灯本体；2、发光组件；3、车灯罩；4、卡接件；5、车灯壳；6、灯罩本体；7、定位部；8、定位组件；9、开槽；10、固定部；11、抵靠部；12、定位件；13、复位弹簧；14、安装槽；15、连接部。
具体实施方式
[0014]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0015]如图1、图2、图3所示，本新型远近光灯，包括车体和安装于车体上的车灯本体1，所述的车灯本体1内固定安装有用于发光的发光组件2，车灯本体1上可拆卸设置有车灯罩3，所述的车灯本体1为矩形设置，所述车灯本体1的两侧设置有用于与车体进行卡接的卡接件4，所述的车灯罩3由车灯壳5和灯罩本体6组成，所述的灯罩本体6固定设置于车灯壳5上，所述车灯本体1的内周壁上设置有两个用于定位的定位部7，所述车灯壳5的外周壁上设置有用于定位车灯罩3的定位组件8，车灯罩3通过定位组件8可在车灯壳5上进行拆卸，所述车灯本体1上且相对于定位部7的位置处开设有供定位组件8进行卡接的开槽9，所述车灯壳5的下端固定设置有若干个用于定位的固定部10，所述固定部10与车灯壳5为一体成型设置，所述的车灯本体1内固定设置有若干个分别与各个固定部10相抵的抵靠部11。
[0016]进一步细说，定位组件8包括定位件12和复位弹簧13，所述的车灯壳5上开设有供定位组件8进行安装的安装槽14，所述定位件12的一端伸入安装槽14内与复位弹簧13进行连接，所述定位件12的另一端伸出安装槽14外且用于与开槽9进行卡接从而使车灯罩3固定于车灯本体1上。
[0017]进一步细说，在需要对车灯壳5进行拆卸时，通过工具将定位件12向安装槽14内进行移动，从而取消定位件12与开槽9的相互卡接，复位弹簧13进行压缩，即可将车灯壳5从车灯本体1上取下，当需要对车灯壳5进行安装时，先对定位件12施加压力，使定位件12伸入安装槽14内，复位弹簧13进行压缩，将车灯壳5向下安装，直至固定部10与抵靠部11相抵，复位弹簧13进行回弹，定位件12伸入开槽9内将车灯壳5进行固定。
[0018]进一步细说，复位弹簧13的一端与安装槽14的内壁相连，所述复位弹簧13的另一端与定位件12相连，所述定位件12在复位弹簧13的作用下与开槽9进行卡接从而使车灯壳5进行固定。
[0019]进一步细说，车灯本体1的外侧端设置有连接部15，所述的车灯本体1与车灯壳5为一体成型设置，所述的连接部15为倾斜设置。
[0020]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0021]尽管本文较多地使用了图中车灯本体1、发光组件2、车灯罩3、卡接件4、车灯壳5、灯罩本体6、定位部7、定位组件8、开槽9、固定部10、抵靠部11、定位件12、复位弹簧13、安装
槽14、连接部15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型远近光灯，包括车体和安装于车体上的车灯本体（1），所述的车灯本体（1）内设置有用于发光的发光组件（2），其特征在于，所述的车灯本体（1）上固定设置有车灯（3），所述的车灯本体（1）为矩形设置，所述车灯本体（1）的两侧设置有用于与车体进行卡接的卡接件（4），所述的车灯（3）由车灯壳（5）和灯罩本体（6）组成，所述的灯罩本体（6）固定设置于车灯壳（5）上，所述车灯本体（1）的内周壁上设置有两个用于定位的定位部（7），所述车灯壳（5）的外周壁上设置有用于定位车灯（3）的定位组件（8），所述车灯本体（1）上且相对于定位部（7）的位置处开设有供定位组件（8）进行卡接的开槽（9），所述车灯壳（5）的下端固定设置有若干个用于定位的固定部（10），所述固定部（10）与车灯壳（5）为一体成型设置，所述的车灯本体（1）内固定设置有若干个分别与各个固定部（10）相抵的抵靠部（11）。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷德宝，
申请(专利权)人：浙江大豪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：