一种新型汽车尾灯制造技术

本技术提供了一种新型汽车尾灯，属于车灯技术领域。它解决了现有汽车尾灯结构设计较为简单，密封结构设计较少，防水方式较为单一，进一步的造成防水性能较差，从而导致尾灯损坏率增加，易影响行车安全问题。本新型汽车尾灯，包括尾灯壳和尾灯罩，尾灯壳的后端固定设置有连接座，尾灯壳上设置有连接件，尾灯罩上设置有凸座，且凸座的上端部与连接件相抵，尾灯壳的下端部设置有抵靠部，且连接件的下端部与抵靠部相抵，所诉的连接件上设置有若干个定位组件，定位组件由定位杆和复位弹簧组成，尾灯壳上设置有定位块，尾灯罩的下端部开设有定位槽，尾灯罩和定位块上均开设有定位孔。本技术具有密封性好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车灯，涉及一种汽车尾灯，特别涉及一种新型汽车尾灯。

技术介绍

1、尾灯，是指安置在尽可能接近船尾处，显示不间断灯光的白灯，主要用于对后方车辆给予提示作用，通过尾灯的提示后车能够及时判断前车的行驶情况，从而做出反应，避免追尾等情况的发生。

2、现有的汽车尾灯结构设计较为简单，密封结构设计较少，防水方式较为单一，进一步的造成防水性能较差，从而导致尾灯损坏率增加，易影响行车安全。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构稳定且防水性能好的新型汽车尾灯。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型汽车尾灯，包括尾灯壳和设置于尾灯壳上的尾灯罩，所述尾灯壳的后端固定设置有用于与汽车连接的连接座，其特征在于，所述尾灯壳上设置有供尾灯罩固定于尾灯壳上并用于密封的连接件，所述的尾灯罩上设置有凸座，且所述凸座的上端部与连接件相抵，所述的尾灯壳的下端部设置有与连接件相抵的抵靠部，且所述连接件的下端部与抵靠部相抵，所诉的连接件上设置有若干个用于尾灯罩固定的定位组件，所述的定位组件由定位杆和复位弹簧组成，所述的尾灯壳上且相对于尾灯罩的抵靠处设置有定位块，所述尾灯罩的下端部开设有与定位块相配合的定位槽，所述尾灯罩和定位块上均开设有与定位杆相配合的定位孔。

3、在上述的一种新型汽车尾灯中，所述连接件的内端开设有供定位组件进行安装的安装槽，所述的复位弹簧和定位杆的部分均安装于安装槽内，且定位杆与复位弹簧相连接上，所述定位杆的一端伸出连接件外供人进行控制，所述定位杆的另一端伸出安装槽外用于与定位孔相配合，通过定位杆与复位弹簧的作用下使定位杆与尾灯罩和定位块相配合从而将尾灯罩固定安装于尾灯壳上。

4、在上述的一种新型汽车尾灯中，所述连接件的剖面呈“l”型结构设置。

5、在上述的一种新型汽车尾灯中，所述凸座与尾灯罩为一体成型设置，所述的抵靠部与尾灯壳为一体成型设置，所述的定位块与尾灯壳为一体成型设置。

6、在上述的一种新型汽车尾灯中，所述定位组件为四个，且分别设置于连接件的四侧，所述定位孔的数量与定位组件的数量相同。

7、与现有技术相比，本新型汽车尾灯通过连接件的设置增加了尾灯罩安装于尾灯壳上的稳定性，并且尾灯罩与尾灯壳的安装具有多个转折部，提高了尾灯壳内部的密封性。

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【技术保护点】

1.一种新型汽车尾灯，包括尾灯壳（1）和设置于尾灯壳（1）上的尾灯罩（2），所述尾灯壳（1）的后端固定设置有用于与汽车连接的连接座（3），其特征在于，所述尾灯壳（1）上设置有供尾灯罩（2）固定于尾灯壳（1）上并用于密封的连接件（4），所述的尾灯罩（2）上设置有凸座（5），且所述凸座（5）的上端部与连接件（4）相抵，所述的尾灯壳（1）的下端部设置有与连接件（4）相抵的抵靠部（6），且所述连接件（4）的下端部与抵靠部（6）相抵，所诉的连接件（4）上设置有若干个用于尾灯罩（2）固定的定位组件（7），所述的定位组件（7）由定位杆（8）和复位弹簧（9）组成，所述的尾灯壳（1）上且相对于尾灯罩（2）的抵靠处设置有定位块（10），所述尾灯罩（2）的下端部开设有与定位块（10）相配合的定位槽，所述尾灯罩（2）和定位块（10）上均开设有与定位杆（8）相配合的定位孔（11）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾灯，其特征在于，所述连接件（4）的内端开设有供定位组件（7）进行安装的安装槽（12），所述的复位弹簧（9）和定位杆（8）的部分均安装于安装槽（12）内，且定位杆（8）与复位弹簧（9）相连接上，所述定位杆（8）的一端伸出连接件（4）外供人进行控制，所述定位杆（8）的另一端伸出安装槽（12）外用于与定位孔（11）相配合，通过定位杆（8）与复位弹簧（9）的作用下使定位杆（8）与尾灯罩（2）和定位块（10）相配合从而将尾灯罩（2）固定安装于尾灯壳（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾灯，其特征在于，所述连接件（4）的剖面呈“L”型结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾灯，其特征在于，所述凸座（5）与尾灯罩（2）为一体成型设置，所述的抵靠部（6）与尾灯壳（1）为一体成型设置，所述的定位块（10）与尾灯壳（1）为一体成型设置。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾灯，其特征在于，所述定位组件（7）为四个，且分别设置于连接件（4）的四侧，所述定位孔（11）的数量与定位组件（7）的数量相同。

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【技术特征摘要】

1.一种新型汽车尾灯，包括尾灯壳（1）和设置于尾灯壳（1）上的尾灯罩（2），所述尾灯壳（1）的后端固定设置有用于与汽车连接的连接座（3），其特征在于，所述尾灯壳（1）上设置有供尾灯罩（2）固定于尾灯壳（1）上并用于密封的连接件（4），所述的尾灯罩（2）上设置有凸座（5），且所述凸座（5）的上端部与连接件（4）相抵，所述的尾灯壳（1）的下端部设置有与连接件（4）相抵的抵靠部（6），且所述连接件（4）的下端部与抵靠部（6）相抵，所诉的连接件（4）上设置有若干个用于尾灯罩（2）固定的定位组件（7），所述的定位组件（7）由定位杆（8）和复位弹簧（9）组成，所述的尾灯壳（1）上且相对于尾灯罩（2）的抵靠处设置有定位块（10），所述尾灯罩（2）的下端部开设有与定位块（10）相配合的定位槽，所述尾灯罩（2）和定位块（10）上均开设有与定位杆（8）相配合的定位孔（11）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾灯，其特征在于，所述连接件（4）的内端开设有供定位组件（7）进行安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈于荣，
申请(专利权)人：浙江大豪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：