一种便于拆换的商用车车灯结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于拆换的商用车车灯结构，包括灯座，灯罩一，灯罩二，灯罩三，灯体一，灯体二，灯体三，灯腔，固定孔和卡槽，其中：灯座的外表面呈对称的位置设置有灯罩一，灯罩二和灯罩三；所述灯腔设置有三个，且灯腔呈对称的位置设置在灯座的内部，该三个所述的灯腔的内部分别设置有灯体一，灯体二和灯体三。本实用新型专利技术灯罩一，灯体一和灯腔的设置，在使用时，便于拆卸更换，能够有效的防止在拆卸时容易扯断线路的麻烦，便于市场推广和应用。便于市场推广和应用。便于市场推广和应用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆换的商用车车灯结构


[0001]本技术为车灯领域，尤其涉及一种便于拆换的商用车车灯结构。

技术介绍

[0002]车灯是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。
[0003]车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，但是现有的商用车车灯结构依然存在着不便于拆卸更换，拆卸时容易扯断线路的问题。
[0004]因此，专利技术一种便于拆换的商用车车灯结构显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于拆换的商用车车灯结构，以解决现有的商用车车灯结构依然存在着不便于拆卸更换，拆卸时容易扯断线路的问题。
[0006]一种便于拆换的商用车车灯结构，包括灯座，灯罩一，灯罩二，灯罩三，灯体一，灯体二，灯体三，灯腔，固定孔和卡槽，其中：灯座的外表面呈对称的位置设置有灯罩一，灯罩二和灯罩三；所述灯腔设置有三个，且灯腔呈对称的位置设置在灯座的内部，该三个所述的灯腔的内部分别设置有灯体一，灯体二和灯体三。
[0007]优选的，所述灯腔内部的四个角呈对称的位置分别设置有固定孔，且灯腔内部两侧的中间呈对称的位置设置有卡槽，该卡槽内部底端的中间设置有电源插孔。
[0008]优选的，所述灯罩一包括壳体，螺栓孔，连接柱，按压板和卡板，且壳体表面的四个角呈对称的位置设置有螺栓孔，该螺栓孔的一端分别与连接柱的一端进行连接；所述按压板呈对称的位置设置在壳体表面两侧的中间，且按压板的内侧设置有卡板。
[0009]优选的，所述灯体一包括集成板，灯珠，限位板，电源插柱和固定孔一，且灯珠设置有多个，该灯珠通过控制器呈对称的位置设置在集成板的表面；所述限位板呈对称的位置设置在集成板表面两侧的中间，且集成板的内侧设置有电源插柱，该电源插柱与灯珠控制器进行连接；所述固定孔一呈对称的位置设置在集成板表面的四个角。
[0010]优选的，所述灯罩一，灯罩二与灯罩三组成结构相同，且灯体一，灯体二和灯体三组成结构相同。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0012]1.本技术灯腔的设置，能够为三个灯体分别提供密闭的空腔，当一个灯腔出现泄漏，不会使整个车灯内部造成漏水以及起雾的麻烦，从而保证其他两个灯体进行正常使用。
[0013]2.本技术灯罩一的设置，当一个灯体出现故障时，只需拆掉对应的灯罩即可，避免整体拆卸的麻烦，从而便于进行更换。
[0014]3.本技术灯体一的设置，能够在拆卸时，防止出现将隐藏的线路扯断的现象，同时能够在组装时，有效的避免再次接线的麻烦。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术的灯腔结构示意图。
[0017]图3是本技术的灯座与灯体结构示意图。
[0018]图4是本技术的灯罩一结构示意图。
[0019]图5是本技术的灯体一结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1灯座，2灯罩一，21壳体，22螺栓孔，23连接柱，24按压板，25卡板，3灯罩二，4灯罩三，5灯体一，51集成板，52灯珠，53限位板，54电源插柱，55固定孔一，6灯体二，7灯体三，8灯腔，9固定孔，10卡槽。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0023]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0024]实施例一
[0025]参照图1
‑
5，一种便于拆换的商用车车灯结构，包括灯座1，灯罩一2，灯罩二3，灯罩三4，灯体一5，灯体二6，灯体三7，灯腔8，固定孔9和卡槽10，其中：灯座1的外表面呈对称的位置设置有灯罩一2，灯罩二3和灯罩三4；灯腔8设置有三个，且灯腔8呈对称的位置设置在灯座1的内部，该三个的灯腔8的内部分别设置有灯体一5，灯体二6和灯体三7。
[0026]需要说明的是，灯腔8内部的四个角呈对称的位置分别设置有固定孔9，且灯腔8内部两侧的中间呈对称的位置设置有卡槽10，该卡槽10内部底端的中间设置有电源插孔；固定孔9与螺栓孔22的位置相对应；灯腔8的内部设置有与卡板25相对应的卡孔。
[0027]灯罩一2包括壳体21，螺栓孔22，连接柱23，按压板24和卡板25，且壳体21表面的四个角呈对称的位置设置有螺栓孔22，该螺栓孔22的一端分别与连接柱23的一端进行连接；按压板24呈对称的位置设置在壳体21表面两侧的中间，且按压板24的内侧设置有卡板25；螺栓孔22与固定孔一55的位置相对应，且连接柱23通过螺栓穿过固定孔一55与固定孔9进行连接，卡板25卡在灯罩一2对应的卡孔中。
[0028]灯体一5包括集成板51，灯珠52，限位板53，电源插柱54和固定孔一55，且灯珠52设置有多个，该灯珠52通过控制器呈对称的位置设置在集成板51的表面；限位板53呈对称的位置设置在集成板51表面两侧的中间，且集成板51的内侧设置有电源插柱54，该电源插柱54与灯珠52控制器进行连接；固定孔一55呈对称的位置设置在集成板51表面的四个角；限位板53卡在卡槽10中，且电源插柱54插在卡槽10内部底端的电源插孔中。
[0029]灯罩一2，灯罩二3与灯罩三4组成结构相同，且灯体一5，灯体二6和灯体三7组成结构相同。
[0030]本实施例中，使用时，将其整体固定在所需的位置，当灯体一5，灯体二6和灯体三7中的任意一个灯体出现故障时，只需拆掉相对应的灯罩一2，灯罩二3与灯罩三4即可，然后
通过外拉限位板53，使电源插柱54从卡槽10内部底端的电源插孔中脱离，即可取下出现故障的灯体，然后换上新的灯体即可。
[0031]利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆换的商用车车灯结构，其特征在于：包括灯座(1)，灯罩一(2)，灯罩二(3)，灯罩三(4)，灯体一(5)，灯体二(6)，灯体三(7)，灯腔(8)，固定孔(9)和卡槽(10)，其中：灯座(1)的外表面呈对称的位置设置有灯罩一(2)，灯罩二(3)和灯罩三(4)；所述灯腔(8)设置有三个，且灯腔(8)呈对称的位置设置在灯座(1)的内部，该三个所述的灯腔(8)的内部分别设置有灯体一(5)，灯体二(6)和灯体三(7)。2.如权利要求1所述的一种便于拆换的商用车车灯结构，其特征在于：所述灯腔(8)内部的四个角呈对称的位置分别设置有固定孔(9)，且灯腔(8)内部两侧的中间呈对称的位置设置有卡槽(10)，该卡槽(10)内部底端的中间设置有电源插孔。3.如权利要求1所述的一种便于拆换的商用车车灯结构，其特征在于：所述灯罩一(2)包括壳体(21)，螺栓孔(22)，连接柱(23)，按压板(24)和卡板(25)，且壳体(21)表面的四个角呈对称的位置设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪永诚，汪建飞，
申请(专利权)人：十堰市邦威工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：