【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的发光、尤其是照明和/或信号指示的模块
[0001]本申请是分案申请,其基于申请日为2017年9月25日、申请号为201710873757.5、专利技术名称为“用于机动车辆的发光、尤其是照明和/或信号指示的模块”的中国专利申请。
专利
[0002]本专利技术的领域是适用于机动车辆的发光模块,且尤其是照明和/或信号指示模块。
技术介绍
[0003]机动车辆装备有前灯或前照灯,旨在将车辆前方的道路照亮,尤其是在夜间或在严酷的天气期间。这些前灯可大体根据两种照明模式来使用:第一“远光”模式和第二“近光”模式。所述“远光”模式使得车辆前方远处的道路被照亮,风险是使道路上沿相反方向接近的用户炫目。“近光”模式对道路产生更多有限的照明,但仍然提供良好的可见度,而不使道路的其他用户炫目。这两种照明模式是互补的。车辆的驾驶员必须根据照明状况和道路的其他用户来手动改变模式。必须手动改变模式这“事实可使得可靠性不足,且在某些情况下证实是危险的。此外,远光模式有时导致车辆驾驶员的可见度不足。
[0004]为了改善这种情况 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发光模块(1),包括:
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至少两个子模块(2),每个子模块包括至少两个光源(3),所述至少两个光源能够选择性地激活以使得每个光源产生局部光束区段(5A,5B,5C,5D),及
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投射光学器件(4),该投射光学器件由所述两个子模块(2)共用,用于投射所述发光区段,所述子模块(2)和所述投射光学器件(4)适合于产生均匀的分段光束,至少一个子模块(2)适于通过旋转和/或平移而被调整,以产生均匀的分段光束,每个子模块(2)包括用于其光源(3)的单独的支撑件(21),所述支撑件(21)包括保持指状件(24),所述保持指状件(24)配置成实现所述子模块(2)的操纵以对其进行调整。2.根据权利要求1所述的发光模块(1),其特征在于,所述发光模块(1)包括设置成支撑所述子模块(2)和所述投射光学器件(4)的板件(6)。3.根据权利要求2所述的发光模块(1),其特征在于,至少一个子模块(2)的支撑件(21)包括承载所述至少两个光源(3)的前面(62)和配置成与所述板件(6)的壁(61)相接触的后面(212)。4.根据权利要求2或3所述的发光模块(1),其特征在于,所述板件(6)包括与产生于所述支撑件(21)中的开孔(215)协作的至少一个孔口,以接纳固定螺钉(26)。5.根据前述权利要求1
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3中任一项所述的发光模块(1),其特征在于,由所述子模块(2)发射的局部光束的发光区段(5A,5B,5C,5D)是两个两个地并排的。6.根据权利要求1
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3中任一项所述的发光模块(1),其特征在于,由所述子模块(2)发射的局部光束的发光区段(5A,5B,5C...
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