一种小尺寸LED汽车照明灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小尺寸LED汽车照明灯，包括灯体和卡盘，灯体包括铝座体和尾盖，尾盖安装于铝座体的尾部，铝座体具有与卡盘卡装连接的颈部，尾盖的底面到卡盘之间的长度距离为25

【技术实现步骤摘要】
一种小尺寸LED汽车照明灯


[0001]本技术属于汽车照明灯
，尤其涉及一种LED汽车照明灯。

技术介绍

[0002]对于夜间或能见度低的恶劣天气行车来说，汽车照明大灯无疑起着至关重要的作用。一款亮度足够、智能控温、光度稳定的汽车前照大灯不仅能够为我们的行车安全保驾护航，还可以极大程度地减少对其他车辆的影响。现今LED 车灯已成为新一代的主流车用照明光源，但由于市面上车型的不断改进更新，前照灯总成尺寸不一，现市面上绝大多数的LED照明灯升级替换产品尺寸偏大无法正常安装，在安装上主要存在三大痛点：1、大灯安装位置偏心严重；2、大灯总成空间狭窄；3、防尘罩盖不上；灯体不能通装的问题亟需解决。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的前提下，能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装的小尺寸LED汽车照明灯。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种小尺寸LED汽车照明灯，包括灯体和卡盘，灯体包括铝座体和尾盖，尾盖安装于铝座体的尾部，铝座体具有与卡盘卡装连接的颈部，尾盖的底面到卡盘之间的长度距离为25
‑
38mm，灯体的最大外径为25
‑
38mm。这种尺寸规格的LED汽车照明灯在整体结构尺寸上进行了优化，能有效解决现有LED汽车照明灯尺寸偏大无法正常通装及解决现有LED汽车照明灯在安装时存在的偏心、安装空间问题及防尘罩的安装问题，在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的同时，能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装。
[0006]作为改进方案，卡盘与铝座体之间能相对旋转，这样在安装时可通过转动铝座体对照明灯进行调光，避免照明灯发出的光线出现散光或无光中心点。
[0007]作为优选方案，铝座体能相对卡盘旋转180
°
。
[0008]作为优选方案，卡盘具有与颈部配合安装的套环壁，套环壁的内壁对称地凸出设有限位凸点，颈部的外壁中心对称地设有卡盘装入槽，卡盘装入槽包括供限位凸点装入的槽口及与限位凸点配合的旋转导向槽，限位凸点经由槽口卡装于旋转导向槽，转动铝座体时通过旋转导向槽沿限位凸点进行转动。
[0009]作为改进方案，铝座体之间固定设置有铜板灯柱，铝座体与尾盖之间定位固定有插头，插头的引脚通过转接板或引线电连接于铜板灯柱，这种采用插头来接电的方式适用于仿卤素灯出线方式的LED汽车照明灯。
[0010]本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术小尺寸LED汽车照明灯，具有在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的前提下，能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装的特点，同时还具有能通过转动灯体对照明灯进行调光，避免照明灯发出的光线出现散光或无光中心点，调
光方便快捷的特点。
附图说明
[0012]图1为本技术小尺寸LED汽车照明灯的第一种实施例示意图；
[0013]图2为图1所示的第一种实施例的外部结构图；
[0014]图3为本技术小尺寸LED汽车照明灯的第二种实施例示意图；
[0015]图4为本技术小尺寸LED汽车照明灯的第三种实施例示意图；
[0016]图5为本技术小尺寸LED汽车照明灯的第四种实施例示意图；
[0017]图6为本技术小尺寸LED汽车照明灯其卡盘装入槽的结构图；
[0018]图7为本技术小尺寸LED汽车照明灯其卡盘的结构图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图及具体实施例，对本技术作进一步的描述，以便于更清楚地理解本技术要求保护的技术思想。
[0020]如图1
‑
2及图6
‑
7所示的本技术小尺寸LED汽车照明灯的第一种实施例，包括灯体1和卡盘2，灯体1包括铝座体3和尾盖4，尾盖4安装于铝座体3的尾部，尾盖4内安装有风扇，铝座体3之间固定设置有铜板灯柱5，铜板灯柱5设置有LED灯珠6，铝座体3具有与卡盘2卡装连接的颈部31，尾盖4的底面到卡盘2之间的长度距离a为30mm，灯体1的最大外径b为32mm。这种尺寸规格的LED汽车照明灯在整体结构尺寸上进行了优化，能有效解决现有LED汽车照明灯尺寸偏大无法正常通装及解决现有LED汽车照明灯在安装时存在的偏心、安装空间问题及防尘罩的安装问题，在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的同时，能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装。
[0021]此外，卡盘2与铝座体3之间能相对旋转，这样在安装时可通过转动铝座体3对照明灯进行调光，避免照明灯发出的光线出现散光或无光中心点。在本实施例中，铝座体3能相对卡盘2旋转180
°
。卡盘2与铝座体3之间的配合安装采用以下结构：卡盘2具有与颈部31配合安装的套环壁21，套环壁21的内壁对称地凸出设有限位凸点22，颈部31的外壁中心对称地设有卡盘装入槽32，卡盘装入槽32包括供限位凸点22装入的槽口33及与限位凸点22配合的旋转导向槽34，限位凸点22经由槽口33卡装于旋转导向槽34，转动铝座体3时通过旋转导向槽34沿限位凸点22进行转动。
[0022]如图3、图4及图5所示的其他实施例，其与本技术第一种实施例的区别在于，灯体1的铝座体3、铜板灯柱5之间的装配方式不同，图3及图4实施例其尾盖4的底面到卡盘2之间的长度距离为28.5mm，灯体1的最大外径为25mm；卡盘2与铝座体3之间同样能相对旋转并采用如图6
‑
7所示的配合安装结构；图5实施例其尾盖4的底面到卡盘2之间的长度距离为30mm，灯体1的最大外径为38mm；在其他实施例中，只要使得尾盖4的底面到卡盘2之间的长度距离为25
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38mm，灯体1的最大外径为25
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38mm即可适用于各种车型通装，在此不一一列举阐述。
[0023]此外，在图5所示的实施例中，铝座体3与尾盖4之间定位固定有插头7，插头7的引脚通过转接板电连接于铜板灯柱5，或者通过引线直接焊接于铜板灯柱5，这种采用插头7来接电的方式适用于仿卤素灯出线方式的LED汽车照明灯。
[0024]对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小尺寸LED汽车照明灯，包括灯体和卡盘，所述灯体包括铝座体和尾盖，所述尾盖安装于所述铝座体的尾部，所述铝座体具有与所述卡盘卡装连接的颈部，其特征在于，所述尾盖的底面到所述卡盘之间的长度距离为25
‑
38mm，所述灯体的最大外径为25
‑
38mm。2.如权利要求1所述的小尺寸LED汽车照明灯，其特征在于，所述卡盘与所述铝座体之间能相对旋转。3.如权利要求2所述的小尺寸LED汽车照明灯，其特征在于，所述铝座体能相对所述卡盘旋转180
°
。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：余健安，
申请(专利权)人：佛山市南铧鼎易科技有限公司，
类型：新型
国别省市：