机车专用前照灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车专用前照灯，属于前照灯技术领域，包括两个氙灯组件、两个电源组件；底座，其四角上分别设置有安装孔，安装孔上安装有防震橡胶垫；灯体支架，其数量为两个，固定安装在底座上；灯体支架与底座之间设置有支架橡胶垫；氙灯组件设置在灯体支架上；电源支架，其数量为两个，固定安装在底座上；电源组件固定安装在电源支架上；四线接线柱，安装在底座上，与电源组件电连接；其中，底座、灯体支架、氙灯组件、电源组件、电源支架、四线接线柱之间均通过相互配合的十字槽沉头螺钉和六角螺母连接；十字槽沉头螺钉和六角螺母之间还设置有平垫和弹垫。该前照灯具有很好的缓冲和减震效果，能很好的保护各部件，从而提高使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
机车专用前照灯


[0001]本技术涉及前照灯
，尤其涉及一种机车专用前照灯。

技术介绍

[0002]机车前照灯是铁路机车的重要配件，直接影响着机车司乘人员在夜间运行时对路面情况的观察清晰度，从而影响行车安全。因机车前照灯都安装在机车前端，长期伴随着振动和冲击，导致机车前照灯的支撑类零件承受的重力载荷较大，同时机车专用前照灯与底座松动后，会造成机车前照灯发出的光束抖动，为了提高产品的使用耐久性能，需要保证机车前照灯的抗震性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种机车专用前照灯，该前照灯具有很好的缓冲减震效果，前照灯内的各个部件不至于过早损坏，从而提高使用寿命。
[0004]本技术采用的技术方案是：
[0005]一种机车专用前照灯，包括两个氙灯组件、两个电源组件，所述氙灯组件与所述电源组件电连接，所述前照灯还包括：
[0006]底座，其四角上分别设置有安装孔，所述安装孔上安装有防震橡胶垫；
[0007]灯体支架，其数量为两个，固定安装在所述底座上；所述灯体支架与底座之间设置有支架橡胶垫；所述氙灯组件设置在所述灯体支架上；
[0008]电源支架，其数量为两个，固定安装在所述底座上；所述电源组件固定安装在所述电源支架上；
[0009]四线接线柱，安装在所述底座上，与所述电源组件电连接；
[0010]其中，所述底座、灯体支架、氙灯组件、电源组件、电源支架、四线接线柱之间均通过相互配合的十字槽沉头螺钉和六角螺母连接；所述十字槽沉头螺钉和所述六角螺母之间还设置有平垫和弹垫。
[0011]在本申请公开的机车专用前照灯中，所述支架橡胶垫为三元乙丙橡胶。
[0012]在本申请公开的机车专用前照灯中，所述氙灯组件包括灯体、灯罩、反光镜、后座、夹紧装置；
[0013]所述灯体与后座相连，其内设置有氙气灯泡；
[0014]所述反光镜设置在所述灯体上；
[0015]所述灯罩安装在所述灯体上，所述灯体、灯罩通过夹紧装置加固。
[0016]在本申请公开的机车专用前照灯中，所述电源组件具有高压包，所述高压包通过线卡固定在电源支架上。
[0017]在本申请公开的机车专用前照灯中，所述灯体支架包括底板及垂直于所述底板两端的侧板；所述底板固定安装在所述底座上；所述灯体两侧对应侧板顶端位置设有连接块，所述连接块与侧板铰接。
[0018]在本申请公开的机车专用前照灯中，所述机车专用前照灯还包括俯仰角调节装置，其数量为两个，与所述氙灯组件的下端相连。
[0019]在本申请公开的机车专用前照灯中，所述俯仰角调节装置包括螺钉、套设于所述螺钉外部的弹簧以及与所述底座固定连接的固定件；所述固定件设置有用于穿过所述螺钉的螺纹孔；所述螺钉穿过所述螺纹孔，所述弹簧设置于所述固定件与氙灯组件之间。
[0020]在本申请公开的机车专用前照灯中，所述固定件靠近所述氙灯组件的侧面设置有挡片；所述氙灯组件与弹簧之间设置有挡垫。
[0021]本技术的有益效果是：
[0022]本技术为了解决现有技术的问题，提供一种机车专用前照灯，该前照灯的安装孔上安装有防震橡胶垫，具有较强的缓冲减震效果，能提高前照灯的使用寿命。在灯体支架与底座之间设置支架橡胶垫，能够很好的保护氙灯组件，起到缓冲和减震的作用，使氙灯组件内的各个部件不至于过早损坏，从而提高使用寿命。前照灯各部件通过十字槽沉头螺钉、六角螺母、平垫和弹垫连接，使得连接更为牢固，并且平垫与弹垫具有一定的缓冲功能，具有减震作用，使各个部件不易损伤。高压包通过线卡固定在电源支架上，可以抵抗振动和冲击，得到很好的保护。俯仰角调节装置能够方便对照射仰角的调节，从而增强前照灯的适应性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术提供的一种机车专用前照灯的俯视图；
[0025]图2为本技术提供的一种机车专用前照灯的后视图；
[0026]图3为本技术提供的一种机车专用前照灯的左侧视图；
[0027]图4为图2中的A处放大图；
[0028]图5为图3中的B处放大图。
[0029]附图标记：底座1、灯体支架2、氙灯组件3、电源组件4、电源支架5、四线接线柱6、俯仰角调节装置7、安装孔11、防震橡胶垫12、十字槽沉头螺钉13、六角螺母14、平垫15、弹垫16、支架橡胶垫21、底板22、侧板23、连接块24、灯体31、灯罩32、反光镜33、后座34、夹紧装置35、高压包41、螺钉71、弹簧72、固定件73、挡片74、挡垫75。
具体实施方式
[0030]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的
方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0033]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0035]机车前照灯都安装在机车前端，长期伴随着振动和冲击，导致机车前照灯的支撑类零件承受的重力载荷较大，同时机车专用前照灯与底座松动后，会造成机车前照灯发出的光束抖动，为了提高产品的使用耐久性能，需要保证机车前照灯的抗震性。
[0036]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车专用前照灯，包括两个氙灯组件（3）、两个电源组件（4），所述氙灯组件（3）与所述电源组件（4）电连接，其特征在于，所述前照灯还包括：底座（1），其四角上分别设置有安装孔（11），所述安装孔（11）上安装有防震橡胶垫（12）；灯体支架（2），其数量为两个，固定安装在所述底座（1）上；所述灯体支架（2）与底座（1）之间设置有支架橡胶垫（21）；所述氙灯组件（3）设置在所述灯体支架（2）上；电源支架（5），其数量为两个，固定安装在所述底座（1）上；所述电源组件（4）固定安装在所述电源支架（5）上；四线接线柱（6），安装在所述底座（1）上，与所述电源组件（4）电连接；其中，所述底座（1）、灯体支架（2）、氙灯组件（3）、电源组件（4）、电源支架（5）、四线接线柱（6）之间均通过相互配合的十字槽沉头螺钉（13）和六角螺母（14）连接；所述十字槽沉头螺钉（13）和所述六角螺母（14）之间还设置有平垫（15）和弹垫（16）。2.根据权利要求1所述的机车专用前照灯，其特征在于，所述支架橡胶垫（21）为三元乙丙橡胶。3.根据权利要求1所述的机车专用前照灯，其特征在于，所述氙灯组件（3）包括灯体（31）、灯罩（32）、反光镜（33）、后座（34）、夹紧装置（35）；所述灯体（31）与后座（34）相连，其内设置有氙气灯泡；所述反光镜（33）设置在所述灯体（31）上；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琳，魏月辉，
申请(专利权)人：资阳蜀达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：