一种组装汽车灯泡用的灯头结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车灯泡技术领域，尤其是一种组装汽车灯泡用的灯头结构，针对了装卸不便、安全性较低的问题，现提出如下方案，其包括安装座，安装座内安装有灯座，安装座的顶部设置有灯罩，灯座内设置有导电板，导电板的底部设置有导电片，导电板的顶部安装有灯泡本体，安装座的两侧内壁上固定有两个呈对称分布的安装架，安装架上滑动贯穿有绝缘杆，安装架与安装座的内壁之间固定有压缩弹簧；将灯罩与安装座进行对接，安装板会与绝缘杆相接触，带动绝缘杆向灯泡本体的方向进行移动，绝缘杆会与导电片紧密接触，对导电片施加一个向上的力，与灯泡本体向下的力进行中和，提高了本装置的稳定性和防护性，同时也使本装置的装卸更加方便快捷。便快捷。便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种组装汽车灯泡用的灯头结构


[0001]本技术涉及汽车灯泡
，尤其涉及一种组装汽车灯泡用的灯头结构。

技术介绍

[0002]灯泡，通过电能而发光发热的照明源，由亨利.戈培尔专利技术(爱迪生实际上是找到了合适的材料，即专利技术了实用性强的白炽灯，而灯泡早在1854年就出现了)，灯泡最常见的功能是照明。伴随社会的发展，对灯泡的利用也起着不同的变化，最初可能是为了生产生活提供便利，但随着社会的进步，在灯泡的使用上也有了明显的变化，开始有了“汽车、美化环境、装饰”等等不同用途的功能性用灯。
[0003]市场上传统的灯头组装方式普遍采用点焊的方法，即在灯泡半成品灯脚上点焊镊丝，再将镊丝用点焊的方式连接在灯头，这种灯头结构里在对灯泡进行装卸维修时较为繁琐不便，且用户在维护灯泡时安全性较低，易产生触电的危险。
[0004]因此，需要一种组装汽车灯泡用的灯头结构，用以解决装卸不便、安全性较低的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种组装汽车灯泡用的灯头结构，解决了装卸不便、安全性较低的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种组装汽车灯泡用的灯头结构，包括安装座，所述安装座内安装有灯座，所述安装座的顶部设置有灯罩，所述灯座内设置有导电板，所述导电板的底部设置有导电片，所述导电板的顶部安装有灯泡本体，所述灯泡本体与所述安装座螺纹连接，所述安装座的两侧内壁上固定有两个呈对称分布的安装架，所述安装架上滑动贯穿有绝缘杆，所述绝缘杆滑动贯穿所述灯座和所述安装座，所述安装架与所述安装座的内壁之间固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧紧固套接在所述绝缘杆的外表面，所述安装座的两侧外壁上固定有两个呈对称分布的安装环，所述安装环内开设有与所述绝缘杆相适配的移动通孔，所述灯罩的两侧外壁上固定有两个呈对称的安装板，所述安装板与所述安装环相适配，所述安装板的底部固定有操作杆，所述操作杆与所述绝缘杆相配合。
[0007]优选的，所述灯罩的两侧内壁上固定有两个呈对称分布的稳定架，所述稳定架的底端与所述绝缘杆的外壁紧密接触。
[0008]优选的，所述导电片与所述绝缘杆的接触面为相互配合的斜面，所述操作杆与所述绝缘杆的接触面为相互配合配合的斜面。
[0009]优选的，所述导电板的外壁与所述绝缘杆的外壁紧密接触，所述灯泡本体的底面与所述导电板的顶部紧密接触。
[0010]优选的，所述灯座内部内部设置有凹字型的凹陷，所述灯座内部的凹陷处形状大小与所述灯泡本体的底部形状大小相适配。
[0011]优选的，所述灯罩的底部与所述安装座的顶部紧密接触，所述安装板的外壁与所述安装环的外壁紧密接触，所述安装板底部开设的凹陷处与所述安装环相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中当需要对本装置进行安装时，将灯泡本体对准灯座，旋转灯泡本体，灯泡本体会与灯座螺纹连接，随着灯泡本体向下移动，灯泡本体会挤压导电板底部的导电片向下位移，将灯罩与安装座进行对接，安装板会与绝缘杆相接触，带动绝缘杆向灯泡本体的方向进行移动，绝缘杆会与导电片紧密接触，对导电片施加一个向上的力，与灯泡本体向下的力进行中和，提高了本装置的稳定性和防护性，同时也使本装置的装卸更加方便快捷。
[0014]2、本技术中导电板的外壁与绝缘杆的外壁紧密接触，灯泡本体的底面与导电板的顶部紧密接触具体的，提高了本装置的稳定性与防护性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种组装汽车灯泡用的灯头结构的主剖结构示意图；
[0016]图2为图1中A区域放大图；
[0017]图3为本技术提出的一种组装汽车灯泡用的灯头结构的主视结构示意图。
[0018]图中：1、安装座；2、灯座；3、灯罩；6、灯泡本体；7、安装架；8、绝缘杆；9、压缩弹簧；10、安装环；11、安装板；12、操作杆；13、稳定架。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种组装汽车灯泡用的灯头结构，包括安装座1，安装座1内安装有灯座2，安装座1的顶部设置有灯罩3，灯座2内设置有导电板，导电板的底部设置有导电片，导电板的顶部安装有灯泡本体6，灯泡本体6与安装座1螺纹连接，安装座1的两侧内壁上固定有两个呈对称分布的安装架7，安装架7上滑动贯穿有绝缘杆8，绝缘杆8滑动贯穿灯座2和安装座1，安装架7与安装座1的内壁之间固定有压缩弹簧9，压缩弹簧9紧固套接在绝缘杆8的外表面，安装座1的两侧外壁上固定有两个呈对称分布的安装环10，安装环10 内开设有与绝缘杆8相适配的移动通孔，灯罩3的两侧外壁上固定有两个呈对称的安装板11，安装板11与安装环10相适配，安装板11 的底部固定有操作杆12，操作杆12与绝缘杆8相配合，具体的，当需要对本装置进行安装时，将灯泡本体6对准灯座2，旋转灯泡本体 6，灯泡本体6会与灯座2螺纹连接，随着灯泡本体6向下移动，灯泡本体6会挤压导电板底部的导电片向下位移，将灯罩3与安装座1 进行对接，安装板11会与绝缘杆8相接触，带动绝缘杆8向灯泡本体6的方向进行移动，绝缘杆8会与导电片紧密接触，对导电片施加一个向上的力，与灯泡本体6向下的力进行中和，提高了本装置的稳定性和防护性，同时也使本装置的装卸更加方便快捷。
[0021]灯罩3的两侧内壁上固定有两个呈对称分布的稳定架13，稳定架13的底端与绝缘杆8的外壁紧密接触，具体的，提高了本装置的稳定性。
[0022]导电片与绝缘杆8的接触面为相互配合的斜面，操作杆12与绝缘杆8的接触面为相互配合配合的斜面，具体的，提高了本装置的稳定性。
[0023]导电板的外壁与绝缘杆8的外壁紧密接触，灯泡本体6的底面与导电板的顶部紧密接触具体的，提高了本装置的稳定性与防护性。
[0024]灯座2内部内部设置有凹字型的凹陷，灯座2内部的凹陷处形状大小与灯泡本体6的底部形状大小相适配，具体的，使灯泡本体6安装的更加紧密。
[0025]灯罩3的底部与安装座1的顶部紧密接触，安装板11的外壁与安装环10的外壁紧密接触，安装板11底部开设的凹陷处与安装环 10相适配，具体的，提高了本装置的稳定性。
[0026]工作原理：当需要对本装置进行安装时，将灯泡本体6对准灯座2，旋转灯泡本体6，灯泡本体6会与灯座2螺纹连接，随着灯泡本体6向下移动，灯泡本体6会挤压导电板底部的导电片向下位移，将灯罩3与安装座1进行对接，安装板11会与绝缘杆8相接触，带动绝缘杆8向灯泡本体6的方向进行移动，绝缘杆8会与导电片紧密接触，对导电片施加一个向上的力，与灯泡本体6向下的力进行中和，提高了本装置的稳定性和防护性，同时也使本装置的装卸更加方便快捷。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装汽车灯泡用的灯头结构，包括安装座(1)，所述安装座(1)内安装有灯座(2)，所述安装座(1)的顶部设置有灯罩(3)，其特征在于，所述灯座(2)内设置有导电板，所述导电板的底部设置有导电片，所述导电板的顶部安装有灯泡本体(6)，所述灯泡本体(6)与所述安装座(1)螺纹连接，所述安装座(1)的两侧内壁上固定有两个呈对称分布的安装架(7)，所述安装架(7)上滑动贯穿有绝缘杆(8)，所述绝缘杆(8)滑动贯穿所述灯座(2)和所述安装座(1)，所述安装架(7)与所述安装座(1)的内壁之间固定有压缩弹簧(9)，所述压缩弹簧(9)紧固套接在所述绝缘杆(8)的外表面，所述安装座(1)的两侧外壁上固定有两个呈对称分布的安装环(10)，所述安装环(10)内开设有与所述绝缘杆(8)相适配的移动通孔，所述灯罩(3)的两侧外壁上固定有两个呈对称的安装板(11)，所述安装板(11)与所述安装环(10)相适配，所述安装板(11)的底部固定有操作杆(12)，所述操作杆(12)与所述绝缘杆(8)相配合。2.根据权利要求1所述的一种组装汽车灯泡用的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜金，余学佳，刘丹，
申请(专利权)人：令合贸易上海有限公司，
类型：新型
国别省市：