本实用新型专利技术提供一种汽车车灯气密性检验装置，包括安装板、检验组件、显示屏、电池组、按钮开关和固定组件；本实用新型专利技术中，检验组件和固定组件的设置，使用时，通过固定组件将检验装置安装在汽车车灯的内部，通过按钮开关控制压阻式气压传感器、IC芯片、微型蜂鸣器和显示屏通电运行，通过充气系统往汽车车灯内充适量的气体，压阻式气压传感器检测汽车车灯内的气压值，显示屏对检测的气压值进行显示，检测的气压值在5min之内出现减小时，证明汽车车灯气密性较差；检测的气压值在5min之后没有变化时，证明汽车车灯气密性良好，采用检验组件进行汽车车灯气密性的检验，结构简单，便于快速进行气密性检验，提高了检验装置的工作效率。提高了检验装置的工作效率。提高了检验装置的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯气密性检验装置
[0001]本技术属于汽车车灯气密性检验
，尤其涉及一种汽车车灯气密性检验装置。
技术介绍
[0002]汽车车灯包括前后大灯、尾灯和雾灯等，在生产过程中需要对汽车大灯进行气密性检验，保证汽车车灯的气密性符合使用标准。
[0003]市场上存在多种汽车车灯气密性检验装置，但是现有汽车车灯气密性检验装置结构复杂，不便于快速进行气密性检验，降低了检验装置的工作效率。
[0004]因此，专利技术一种汽车车灯气密性检验装置显得非常必要。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车车灯气密性检验装置，以解决现有汽车车灯气密性检验装置结构复杂，不便于快速进行气密性检验，降低了检验装置的工作效率的问题。
[0006]一种汽车车灯气密性检验装置，包括安装板、检验组件、显示屏、电池组、按钮开关和固定组件，所述检验组件安装在安装板上方的一端；所述显示屏安装板上方的中间位置；所述电池组和按钮开关安装在安装板上方背离检验组件的一端；所述固定组件安装在安装板下方的中间位置；
[0007]所述检验组件包括检验箱、压阻式气压传感器、IC芯片、微型蜂鸣器和通孔，所述检验箱安装在安装板上方的一端；所述压阻式气压传感器安装在检验箱的上方；所述IC芯片和微型蜂鸣器安装在检验箱内部的下方；所述通孔开设在检验箱靠近微型蜂鸣器的一侧。
[0008]优选的，所述固定组件包括支撑柱、吸盘和防护环，所述支撑柱安装在安装板下方的中间位置；所述吸盘安装在支撑柱的下方；所述防护环安装在吸盘下方的外沿。
[0009]优选的，所述安装板采用长方体结构；所述显示屏通过导线分别与电池组、按钮开关和压阻式气压传感器相连，且显示屏用于对压阻式气压传感器检测的气压值进行显示；所述按钮开关通过导线与电池组相连。
[0010]优选的，所述检验箱采用中空结构；所述压阻式气压传感器通过导线分别与按钮开关和电池组相连，且压阻式气压传感器用于检测车灯内部的气压值；所述IC芯片通过导线分别与压阻式气压传感器、微型蜂鸣器、按钮开关和电池组相连；所述微型蜂鸣器通过导线分别与按钮开关和电池组相连；所述通孔的深度等于检验箱的壁厚。
[0011]优选的，所述支撑柱采用圆柱形结构；所述吸盘采用喇叭形结构，且吸盘用于将检验装置固定在车灯的内壁上；所述防护环的尺寸与吸盘的尺寸匹配，且防护环用于对车灯的内壁进行防护。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.本技术检验组件和固定组件的设置，使用时，通过固定组件将检验装置安装在汽车车灯的内部，通过按钮开关控制压阻式气压传感器、IC芯片、微型蜂鸣器和显示屏通电运行，通过充气系统往汽车车灯内充适量的气体，压阻式气压传感器检测汽车车灯内的气压值，显示屏对检测的气压值进行显示，检测的气压值在5min之内出现减小时，证明汽车车灯气密性较差；检测的气压值在5min之后没有变化时，证明汽车车灯气密性良好，采用检验组件进行汽车车灯气密性的检验，结构简单，便于快速进行气密性检验，提高了检验装置的工作效率。
[0014]2.本技术固定组件的设置，吸盘将检验装置固定在汽车车灯的内壁上，同时防护环与汽车车灯的内壁直接接触，防护环对汽车车灯的内壁起到防护作用，避免对汽车车灯的内壁造成划伤，提高了检验装置的安全性能。
[0015]3.本技术检验组件的设置，当压阻式气压传感器减小值大于设定值时，IC芯片控制微型蜂鸣器发出报警提示，提示操作人员汽车车灯的气密性较差，有利于操作人员快速知道检验结果。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图2是本技术的检验组件的结构示意图。
[0018]图3是本技术的检验箱内部的结构示意图。
[0019]图4是本技术的固定组件的结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1‑
安装板，2
‑
检验组件，21
‑
检验箱，22
‑
压阻式气压传感器，23
‑
IC芯片，24
‑
微型蜂鸣器，25
‑
通孔，3
‑
显示屏，4
‑
电池组，5
‑
按钮开关，6
‑
固定组件，61
‑
支撑柱，62
‑
吸盘，63
‑
防护环。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图4所示
[0025]本技术提供一种汽车车灯气密性检验装置，包括安装板1、检验组件2、显示屏3、电池组4、按钮开关5和固定组件6，检验组件2安装在安装板1上方的一端；显示屏3安装板1上方的中间位置；电池组4和按钮开关5安装在安装板1上方背离检验组件2的一端；固定组件6安装在安装板1下方的中间位置；安装板1采用长方体结构；显示屏3通过导线分别与电池组4、按钮开关5和压阻式气压传感器22相连，且显示屏3用于对压阻式气压传感器22检测的气压值进行显示；按钮开关5通过导线与电池组4相连；使用时，通过固定组件6将检验装置安装在汽车车灯的内部，通过按钮开关5控制压阻式气压传感器22、IC芯片23、微型蜂鸣器24和显示屏3通电运行，通过充气系统往汽车车灯内充适量的气体，压阻式气压传感器22检测汽车车灯内的气压值，显示屏3对检测的气压值进行显示，检测的气压值在5min之内出现减小时，证明汽车车灯气密性较差；检测的气压值在5min之后没有变化时，证明汽车车灯气密性良好，采用检验组件2进行汽车车灯气密性的检验，结构简单，便于快速进行气密性
检验，提高了检验装置的工作效率。
[0026]本实施例中，检验组件2包括检验箱21、压阻式气压传感器22、IC芯片23、微型蜂鸣器24和通孔25，检验箱21安装在安装板1上方的一端；压阻式气压传感器22安装在检验箱21的上方；IC芯片23和微型蜂鸣器24安装在检验箱21内部的下方；通孔25开设在检验箱21靠近微型蜂鸣器24的一侧；检验箱21采用中空结构；压阻式气压传感器22通过导线分别与按钮开关5和电池组4相连，且压阻式气压传感器22用于检测车灯内部的气压值；IC芯片23通过导线分别与压阻式气压传感器22、微型蜂鸣器24、按钮开关5和电池组4相连；微型蜂鸣器24通过导线分别与按钮开关5和电池组4相连；通孔25的深度等于检验箱21的壁厚；当压阻式气压传感器22减小值大于设定值时，IC芯片23控制微型蜂鸣器24发出报警提示，提示操作人员汽车车灯的气密性较差，有利于操作人员快速知道检验结果。
[0027]本实施例中，固定组件6包括支撑柱61、吸盘62和防护环63，支撑柱61安装在安装板1下方的中间位置；吸盘62安装在支撑柱61的下方；防护环63安装在吸盘62下方的外沿；支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯气密性检验装置，其特征在于：包括安装板(1)、检验组件(2)、显示屏(3)、电池组(4)、按钮开关(5)和固定组件(6)，所述检验组件(2)安装在安装板(1)上方的一端；所述显示屏(3)安装板(1)上方的中间位置；所述电池组(4)和按钮开关(5)安装在安装板(1)上方背离检验组件(2)的一端；所述固定组件(6)安装在安装板(1)下方的中间位置；所述检验组件(2)包括检验箱(21)、压阻式气压传感器(22)、IC芯片(23)、微型蜂鸣器(24)和通孔(25)，所述检验箱(21)安装在安装板(1)上方的一端；所述压阻式气压传感器(22)安装在检验箱(21)的上方；所述IC芯片(23)和微型蜂鸣器(24)安装在检验箱(21)内部的下方；所述通孔(25)开设在检验箱(21)靠近微型蜂鸣器(24)的一侧。2.如权利要求1所述的汽车车灯气密性检验装置，其特征在于：所述固定组件(6)包括支撑柱(61)、吸盘(62)和防护环(63)，所述支撑柱(61)安装在安装板(1)下方的中间位置；所述吸盘(62)安装在支撑柱(61)的下方；所述防护环(63)安装在吸盘(62)下方的外沿。3.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪永诚，汪建飞，
申请(专利权)人：十堰市邦威工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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