车牌掉落警示系统以及包括该系统的车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种车牌掉落警示系统，其包括：配置为安装在车牌悬挂位置的车牌；检测装置，其配置为实时检测车牌的悬挂状态；警报装置，其配置为在车牌发生掉落时发出警报；以及控制器，其配置为将所述检测装置在车牌被首次悬挂时检测到的车牌悬挂状态记录为基准悬挂状态，并且配置为将所述检测装置检测到的后续的车牌悬挂状态与所述基准悬挂状态进行比较，且在比较结果显示车牌掉落时控制所述警报装置发出警报。本发明专利技术还涉及一种包括上述的车牌掉落警示系统的车辆。掉落警示系统的车辆。掉落警示系统的车辆。

【技术实现步骤摘要】
车牌掉落警示系统以及包括该系统的车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，更具体地，涉及一种车牌掉落警示系统以及一种包括该车牌掉落警示系统的车辆。

技术介绍

[0002]车牌通常悬挂于车辆的前部和尾部，并且在其上显示有关车辆的登记号码、登记地区或其他基本信息，从而人们通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息，因此，车牌对于车辆是非常重要的。
[0003]车牌通常通过紧固机构如螺钉等被紧固至车辆，但有时，车牌可能会由于螺钉脱落等原因而发生掉落，从而驾驶员可能会在未意识到车牌掉落的情况下而造成无意的违章行为。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是解决现有技术中存在的上述问题和/或其它缺陷，尤其是提供一种车牌掉落警示系统以及一种包括该车牌掉落警示系统的车辆。
[0005]为此，根据本专利技术的一个方面，提供一种车牌掉落警示系统，其包括：
[0006]配置为安装在车牌悬挂位置的车牌；
[0007]检测装置，其配置为实时检测车牌的悬挂状态；
[0008]警报装置，其配置为在车牌发生掉落时发出警报；以及
[0009]控制器，其配置为将所述检测装置在车牌被首次悬挂时检测到的车牌悬挂状态记录为基准悬挂状态，并且配置为将所述检测装置检测到的后续的车牌悬挂状态与所述基准悬挂状态进行比较，且在比较结果显示车牌掉落时控制所述警报装置发出警报。
[0010]在一个具体实施例中，为对所述检测装置检测的车牌首次信息进行验证，优选地，所述车牌掉落警示系统还包括配置为对所述检测装置检测到的悬挂状态进行验证的验证装置，所述控制器进一步配置为：在所述检测装置首次检测到车牌被悬挂时，控制所述验证装置向用户提供验证信息，并将得到用户验证的悬挂状态记录为基准悬挂状态。
[0011]作为一个具体示例，所述检测装置包括距离传感器如金属距离传感器，所述距离传感器配置成检测其与车牌之间的距离，所述控制器进一步配置成：将所述距离传感器在车牌被首次悬挂时检测到的所述距离记录为基准距离，并且后续，当所述距离传感器在所述基准距离处未检测到车牌时确定所述车牌掉落。
[0012]作为一个替代示例，所述检测装置包括光学传感器，所述光学传感器定位成在所述车牌被悬挂时被所述车牌遮挡来自外界的光线，所述控制器进一步配置成：当所述光学传感器首次在一预定时间段内未检测到来自外界的光线时确定并记录所述车牌被首次悬挂，并且当所述光学传感器在后续检测到来自外界的光线时确定所述车牌掉落。
[0013]优选地，所述车牌包括前车牌和后车牌，所述检测装置包括针对所述前车牌配设的第一检测装置和针对所述后车牌配设的第二检测装置，所述控制器进一步配置成：基于
从所述第一检测装置获得的车牌悬挂状态判断所述前车牌是否发生掉落，并且基于从所述第二检测装置获得的车牌悬挂状态来判断所述后车牌是否发生掉落。从而，当有车牌发生掉落时，可明确地确定是前车牌还是后车牌发生了掉落。
[0014]在一个具体实施例中，所述警报装置包括：
[0015]用于通过语音指示车牌悬挂状态的语音装置；和/或
[0016]用于显示车牌悬挂状态的显示装置，
[0017]所述控制器进一步配置成：在确定车牌正常悬挂时控制所述显示装置处于第一显示状态；并且在确定有车牌掉落时控制所述显示装置从所述第一显示状态转变为第二显示状态和/或控制所述语音装置发出警报音。
[0018]优选地，针对所述前车牌和所述后车牌各设置一个所述显示装置和/或所述语音装置，所述控制器进一步配置成：在确定相应的车牌正常悬挂时控制相应的显示装置处于第一显示状态；并且在确定相应的车牌掉落时控制相应的显示装置从所述第一显示状态转变为所述第二显示状态和/或控制相应的语音装置发出警报音。
[0019]为了在车牌发生掉落时及时通知车主，优选地，所述车牌掉落警示系统还包括与车辆外部的电子设备(例如车主的手机、平板电脑等)通信的通信设备，所述控制器进一步配置成：当所述前车牌和所述后车牌中的至少一个车牌掉落时控制所述通信设备将指示所述至少一个车牌掉落的信息发送至所述电子设备。
[0020]优选地，所述控制器进一步配置成：当所述前车牌和所述后车牌中的至少一个车牌在车辆熄火状态下发生掉落时，控制所述通信设备将指示所述至少一个车牌掉落的信息发送至所述电子设备，并且当车辆被再次启动时，所述检测装置向所述控制器发送指示车牌掉落的信号，并且所述控制器在基于所述信号确定车牌掉落时控制所述显示装置从所述第一显示状态转变为所述第二显示状态和/或控制所述语音装置发出警报音。这样不仅能在车辆熄火状态下通过通信设备通知车主车牌发生掉落以及是哪个车牌发生了掉落，而且还能在车辆再次点火启动时通过车辆的警报系统向车主再次发出警报。
[0021]根据本专利技术的另一方面，提供一种包括上述的车牌掉落警示系统的车辆。
[0022]本专利技术的车牌掉落警示系统及包括其的车辆能在车牌发生掉落的情况下及时向车主发出警报。
附图说明
[0023]在参照附图通过非限定性例子给出的对本专利技术实施例的下方详细说明中，根据本专利技术的目的、优点和特征将变得更加清楚明显，其中：
[0024]图1示出了根据本专利技术的一个实施例的车牌掉落警示系统的操作流程图。
具体实施方式
[0025]图1中示出了根据本专利技术的一个实施例的车牌掉落警示系统的操作流程图。该车牌掉落警示系统主要包括：配置为安装在车牌悬挂位置的前车牌和后车牌；配置为实时检测车牌的悬挂状态的检测装置；配置为在车牌发生掉落时发出警报的警报装置；可选的配置为对所述检测装置检测到的悬挂状态进行验证的验证装置；以及控制器，其配置为将所述检测装置在车牌被首次悬挂时检测到的车牌悬挂状态记录为基准悬挂状态，并且配置为
将所述检测装置检测到的后续的车牌悬挂状态与所述基准悬挂状态进行比较，且在比较结果显示车牌掉落时控制所述警报装置发出警报。
[0026]此外，在该车牌掉落警示系统包括验证装置的情况下，该控制器可进一步配置为：在所述检测装置首次检测到车牌被悬挂时，控制所述验证装置向用户提供验证信息(例如通过人机交互(如设置在方向盘或触屏上的按键)和/或通过语音方式验证是前车牌和后车牌中的哪个车牌被悬挂)，并将得到用户验证的悬挂状态记录为基准悬挂状态。
[0027]所述警报装置可包括：用于通过语音指示车牌悬挂状态的语音装置；和/或用于显示车牌悬挂状态的显示装置如显示灯，该显示装置例如可以位于车辆的仪表盘上或其他车载屏幕上。所述控制器可进一步配置成：在确定车牌正常悬挂时控制所述显示装置处于第一显示状态(例如显示灯常亮或显示第一颜色如绿色)；并且在确定有车牌掉落时控制所述显示装置从所述第一显示状态转变为第二显示状态(例如显示灯闪烁或从第一颜色变为第二颜色如红色)和/或控制所述语音装置发出警报音。
[0028]该车牌掉落警示系统可例如按如下方式操作：
[0029]101：检测装置对车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车牌掉落警示系统，其特征在于，其包括：配置为安装在车牌悬挂位置的车牌；检测装置，其配置为实时检测车牌的悬挂状态；警报装置，其配置为在车牌发生掉落时发出警报；以及控制器，其配置为将所述检测装置在车牌被首次悬挂时检测到的车牌悬挂状态记录为基准悬挂状态，并且配置为将所述检测装置检测到的后续的车牌悬挂状态与所述基准悬挂状态进行比较，且在比较结果显示车牌掉落时控制所述警报装置发出警报。2.根据权利要求1所述的车牌掉落警示系统，其特征在于，所述车牌掉落警示系统还包括配置为对所述检测装置检测到的悬挂状态进行验证的验证装置，所述控制器进一步配置为：在所述检测装置首次检测到车牌被悬挂时，控制所述验证装置向用户提供验证信息，并将得到用户验证的悬挂状态记录为基准悬挂状态。3.根据权利要求1或2所述的车牌掉落警示系统，其特征在于，所述检测装置包括距离传感器，所述距离传感器配置成检测其与车牌之间的距离，所述控制器进一步配置成：将所述距离传感器在车牌被首次悬挂时检测到的所述距离记录为基准距离，并且后续，当所述距离传感器在所述基准距离处未检测到车牌时确定所述车牌掉落。4.根据权利要求1或2所述的车牌掉落警示系统，其特征在于，所述检测装置包括光学传感器，所述光学传感器定位成在所述车牌被悬挂时被所述车牌遮挡来自外界的光线，所述控制器进一步配置成：当所述光学传感器首次在一预定时间段内未检测到来自外界的光线时确定并记录所述车牌被首次悬挂，并且当所述光学传感器在后续检测到来自外界的光线时确定所述车牌掉落。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的车牌掉落警示系统，其特征在于，所述车牌包括前车牌和后车牌，所述检测装置包括针对所述前车牌配设的第一检测装置和针对所述后车牌配设的第二检测装置，所述控制器进一步配置成：基于从所述第一检测装置获得的车牌悬挂状态判...

【专利技术属性】
技术研发人员：巩志民，杨本治，刘娜，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：