一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构，包括分拣机构，所述分拣机构一侧的上方固定安装有分拣下料斗，所述分拣机构的内部设置有转轴，所述转轴的外部安装有防滑传送带，所述分拣机构的另一侧安装有导料斗，所述导料斗的下方安装有分料座。本实用新型专利技术通过设置有分拣下料斗，方便对汽车半轴进行下料，由于汽车半轴原材料下料时，可能有多种长度规格或者重量不符合的，此时可以通过底部检重器对汽车半轴原材料进行称重，便于工作人员观察，当重量超过或者较轻时，可以通过第一电动伸缩杆工作带动第一推料板运动，将不合格的材料推出，从而完成初步的分拣，结构简单，便于操作使用。于操作使用。于操作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构


[0001]本技术涉及分拣机构
，尤其涉及一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构。

技术介绍

[0002]分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业；分拣是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸；也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求；物流配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业过程；分拣的方式通常有订单别拣取、批量拣取及复合拣取三种方式：一、订单别拣取：定义：订单别拣取是针对每一份订单，分拣人员按照订单所列商品，及数量，将商品从储存区域或分拣区域拣取出来；特点：订单别拣取作业方法简单，接到订单可立即拣货，作业前置时间短，作业人员责任明确；适用场合：订单别拣取适合订单大小差异较大，订单数量变化频繁，商品差异较大的情况，如：化妆品、家具、电器、百货、高级服饰等。
[0003]但现有技术中，汽车半轴的下料分拣机构结构复杂，不方便对长度重量不同的汽车半轴原材料进行分拣。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构，包括分拣机构，所述分拣机构一侧的上方固定安装有分拣下料斗，所述分拣机构的内部设置有转轴，所述转轴的外部安装有防滑传送带，所述分拣机构的另一侧安装有导料斗，所述导料斗的下方安装有分料座。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述分拣机构和分料座下方的内部均安装有支撑腿，所述转轴设置有若干个，且若干个转轴依次分布。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述分料座的内部设置有分拣槽，所述分料座下方的内部设置有收料箱。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述分拣机构前端的一侧安装有电机，所述电机的输出端与转轴传动连接。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述分拣下料斗的一侧固定安装有第一电动收缩座，所述第一电动收缩座的内部安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆一端的外部固定安装有第一推料板。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：所述分拣下料斗的后端固定安装有第二电动收缩座，所述第二电动收缩座的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆前端的外部固定安装有第二推料板。
[0012]作为本技术方案的进一步改进方案：所述分拣下料斗内部的下方设置有底部检重器，所述分拣下料斗内部的一侧设置有推料槽。
[0013]作为本技术方案的进一步改进方案：所述第二推料板前端的内部安装有防护垫，所述第二推料板的底部设置有铲块，所述铲块和第二推料板固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置有分拣下料斗，方便对汽车半轴进行下料，由于汽车半轴原材料下料时，可能有多种长度规格或者重量不符合的，此时可以通过底部检重器对汽车半轴原材料进行称重，便于工作人员观察，当重量超过或者较轻时，可以通过第一电动伸缩杆工作带动第一推料板运动，将不合格的材料推出，从而完成初步的分拣，结构简单，便于操作使用；
[0016]2、本技术通过设置有分料座，运输后的汽车半轴原材料导入分料座的内部，由于分拣槽内直径设置为略小于合格的汽车半轴原材料，便于直径较小的不合格的汽车半轴原材料经分拣槽过滤后排出，此时进一步对原材料进行分拣，可以分拣出长度不够的原材料，便于进行使用。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术提出的一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构的主视图；
[0020]图2为本技术提出的分拣下料斗的内部结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的第二推料板的结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、分拣机构；2、转轴；3、防滑传送带；4、电机；5、分拣下料斗；6、第一电动收缩座；7、支撑腿；8、导料斗；9、分料座；10、分拣槽；11、收料箱；12、第二电动收缩座；13、滑槽；14、第二推料板；15、第一电动伸缩杆；16、第一推料板；17、底部检重器；18、推料槽；19、第二电动伸缩杆；20、防护垫；21、铲块。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0025]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构，包括分拣机构1，分拣机构1一侧的上方固定安装有分拣下料斗5，分拣机构1的内部设置有转
轴2，转轴2的外部安装有防滑传送带3，便于传送物料，分拣机构1的另一侧安装有导料斗8，导料斗8的下方安装有分料座9，便于进行分料使用。
[0026]进一步，分拣机构1和分料座9下方的内部均安装有支撑腿7，起到支撑的作用，使得整体结构更加的稳定，转轴2设置有若干个，且若干个转轴2依次分布。
[0027]进一步，分料座9的内部设置有分拣槽10，分料座9下方的内部设置有收料箱11，便于收集不合格的汽车半轴原材料。
[0028]进一步，分拣机构1前端的一侧安装有电机4，电机4的输出端与转轴2传动连接，连接稳定可靠，方便使用。
[0029]进一步，分拣下料斗5的一侧固定安装有第一电动收缩座6，第一电动收缩座6的内部安装有第一电动伸缩杆15，第一电动伸缩杆15一端的外部固定安装有第一推料板16，便于推出不合格的物料，方便分拣工作的进行。
[0030]进一步，分拣下料斗5的后端固定安装有第二电动收缩座12，第二电动收缩座12的内部设置有滑槽13，滑槽13的内部固定连接有第二电动伸缩杆19，第二电动伸缩杆19前端的外部固定安装有第二推料板14，便于下料使用，整体结构连接可靠。
[0031]进一步，分拣下料斗5内部的下方设置有底部检重器17，分拣下料斗5内部的一侧设置有推料槽18，可以检测出不合格原材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车半轴的下料分拣机构，包括分拣机构(1)，其特征在于，所述分拣机构(1)一侧的上方固定安装有分拣下料斗(5)，所述分拣机构(1)的内部设置有转轴(2)，所述转轴(2)的外部安装有防滑传送带(3)，所述分拣机构(1)的另一侧安装有导料斗(8)，所述导料斗(8)的下方安装有分料座(9)；分拣槽(10)内直径设置为略小于合格的汽车半轴原材料；所述分拣下料斗(5)的一侧固定安装有第一电动收缩座(6)，所述第一电动收缩座(6)的内部安装有第一电动伸缩杆(15)，所述第一电动伸缩杆(15)一端的外部固定安装有第一推料板(16)；所述分拣下料斗(5)的后端固定安装有第二电动收缩座(12)，所述第二电动收缩座(12)的内部设置有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部固定连接有第二电动伸缩杆(19)，所述第二电动伸缩杆(19)前端的外部固定安装有第二推料板(14)；所述分拣下料斗(5)内部的下方设置有底部检...

【专利技术属性】
技术研发人员：代子祥，胡成革，丁继承，
申请(专利权)人：钟祥市金祥汽车半轴有限公司，
类型：新型
国别省市：