一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺制造技术

技术编号:32810862 阅读:40 留言:0更新日期:2022-03-26 20:04
本发明专利技术公开了一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,属于离合器面片领域,本方案通过固定机构对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移,接着打磨驱动机构通过打磨机和打磨轮对汽车离合器面片进行打磨,且气动吸附机构内的记忆吸尘袋受热膨胀,抽取碎屑随着空气流动进入到其内部,同时挤压弧形膨胀气囊向外膨胀延伸,并配合热致胶带层粘附碎屑,使其不易飞溅到各处,减少对环境的污染,并且沾附防溅机构借助热空气的流动带动导风扇叶转动,使氯化铵受热分解,吸热降温,使空气中的水蒸气液化,使海绵层湿润,沾附飞溅的碎屑,使其不易掉落分散至各处,方便工作人员清理,有效的增强了打磨效果和除屑效果。有效的增强了打磨效果和除屑效果。有效的增强了打磨效果和除屑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺


[0001]本专利技术涉及离合器面片领域,更具体地说,涉及一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺。

技术介绍

[0002]离合器面片是摩擦材料的一种,任何机械设备与运动的各种车辆都必须有制动或传动装置,离合器面片就是依靠摩擦作用执行传动功能的部件材料,按用途分为两类,包括机械用离合器面片和汽车用离合器面片,离合器面片在加工过程中,需要经过热压成型、打磨和钻孔等加工工艺。
[0003]在离合器面片打磨过程中,碎屑易发生飞溅,不仅造成环境的污染,不利于工作人员的清理,同时也会对工作人员的健康造成影响,使得其使用效果变差。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,本方案通过固定机构内的电动推杆驱动夹持板对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移,接着打磨驱动机构通过打磨机驱动打磨轮对汽车离合器面片进行打磨,且气动吸附机构内的记忆吸尘袋借助打磨过程中的热量进行膨胀,抽取空气向其内部流动,使打磨过程中产生的碎屑随着空气流动进入到其内部,同时记忆吸尘袋膨胀挤压弧形膨胀气囊向外膨胀延伸,并借助热致胶带层对携带热量的碎屑进行粘附,使其不易飞溅到各处,减少对环境的污染,并且热空气向外流动,沾附防溅机构借助空气的流动带动导风扇叶转动,使热空气快速向外流动,促使氯化铵受热分解,吸热降温,使空气中的水蒸气液化,带动海绵层进行湿润,对飞溅的碎屑进行沾附,使其不易掉落分散至各处,降低碎屑影响,方便工作人员清理,有效的增强了打磨效果和除屑效果。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,包括以下步骤:
[0009]S1、首先准备待打磨的汽车离合器面片,接着将其放置打磨装置,并将其进行固定;
[0010]S2、接着通过打磨装置对固定好的汽车离合器面片进行打磨处理,打磨处理结束后,待其冷却取走打磨好的汽车离合器面片;
[0011]S3、汽车离合器面片全部打磨结束后,工作人员清理打磨装置内的打磨碎屑。
[0012]进一步的,所述S1中的打磨装置包括安装架,所述安装架的上端固定连接有打磨室,所述打磨室的内壁安装有两个活动门,所述打磨室的内部安装有打磨驱动机构,所述安装架的上端安装有固定机构,所述固定机构位于打磨室内,所述固定机构与打磨室之间设有气动吸附机构,所述打磨室的内壁安装有沾附防溅机构,本方案通过固定机构内的电动
推杆驱动夹持板对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移,接着打磨驱动机构通过打磨机驱动打磨轮对汽车离合器面片进行打磨,且气动吸附机构内的记忆吸尘袋借助打磨过程中的热量进行膨胀,抽取空气向其内部流动,使打磨过程中产生的碎屑随着空气流动进入到其内部,同时记忆吸尘袋膨胀挤压弧形膨胀气囊向外膨胀延伸,并借助热致胶带层对携带热量的碎屑进行粘附,使其不易飞溅到各处,减少对环境的污染,并且热空气向外流动,沾附防溅机构借助空气的流动带动导风扇叶转动,使热空气快速向外流动,促使氯化铵受热分解,吸热降温,使空气中的水蒸气液化,带动海绵层进行湿润,对飞溅的碎屑进行沾附,使其不易掉落分散至各处,降低碎屑影响,方便工作人员清理,有效的增强了打磨效果和除屑效果。
[0013]进一步的,所述打磨驱动机构包括安装在打磨室上的打磨机,所述打磨室的内部设有打磨轮,所述打磨机的输出端与打磨轮固定连接,打磨驱动机构通过驱动打磨机带动打磨轮转动,实现对汽车离合器面片进行打磨。
[0014]进一步的,所述固定机构包括安装在安装架上的操作台,所述操作台的上端安装有两个左右对称的电动推杆,两个所述电动推杆相互靠近的一端均固定连接有夹持板,固定机构通过驱动两个电动推杆带动两个夹持板进行相向运动,实现对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移。
[0015]进一步的,所述气动吸附机构包括开凿在操作台上的吸尘口,所述操作台的内部固定连接有记忆吸尘袋,所述记忆吸尘袋与吸尘口之间粘接有弹性收纳套,所述操作台的内部滑动连接有多个均匀分布的挤压板,且多个挤压板均与记忆吸尘袋的外端固定连接,所述操作台的外端固定连接有多个均匀分布的弧形膨胀气囊,且弧形膨胀气囊与操作台的内部相连通,所述弧形膨胀气囊的上端设有热致胶带层,气动吸附机构借助打磨过程中产生的热量,使记忆吸尘袋受热膨胀,使记忆吸尘袋内部空间增大,抽取外侧空气向内部流动补充,促使碎屑随着气体流动进入到弹性收纳套内,同时记忆吸尘袋的膨胀推动挤压板运动,使其挤压操作台内部的空气鼓入到弧形膨胀气囊内,使其膨胀延伸,对飞溅的碎屑进行阻挡,而碎屑携带热量,使热致胶带层在受热后能够产生粘性,对碎屑进行粘附,使其不易飞溅到各处,降低碎屑飞溅,减少对环境的污染。
[0016]进一步的,所述记忆吸尘袋采用形状记忆合金材料制成,所述记忆吸尘袋的初始状态为收拢状态,所述热致胶带层采用Braeon轻质塑料丝带材料制成,通过使用形状记忆合金材料制成的记忆吸尘袋在温度升高后,记忆吸尘袋发生膨胀,而在温度降低后,其又恢复至初始的收缩状态,而使用Braeon轻质塑料丝带材料制成的热致胶带层具有良好的韧性,可以随着弧形膨胀气囊进行延伸,且其在60度及以上的温度上,能够产生粘性,吸附碎屑。
[0017]进一步的,所述挤压板的上下两端均开凿有球形槽,所述球形槽内转动连接有滚珠,所述滚珠的外端与操作台的内壁相接触,通过滚珠的设置,使挤压板的运动更加顺畅便捷,减少摩擦影响。
[0018]进一步的,所述沾附防溅机构包括与打磨室的内壁固定连接的两个海绵层,所述海绵层的内部设有空腔,所述空腔的内壁之间固定连接有弹力绳,所述弹力绳的外端套接有多个均匀分布的冷却球体,所述冷却球体的内部设有氯化铵粉末,所述打磨室的外端开凿有两个左右对称的通风口,所述通风口位于海绵层的外侧,所述通风口的内部安装有导
风扇叶,沾附防溅机构借助热空气从通风口向外流动带动导风扇叶转动,并通过导风扇叶的转动加快热空气的流动,且借助热空气流动和携带热量的碎屑飞溅在海绵层上时,使冷却球体内的氯化铵粉末受热飞溅成氯化氢和氨气,吸热降低,不仅带动海绵层膨胀,增大与碎屑的接触面,同时借助低温使空气中的水蒸气液化,使海绵层湿润对碎屑进行沾附,使其不易掉落分散至各处,降低碎屑影响,方便工作人员清理,有效的增强了打磨效果和除屑效果。
[0019]进一步的,所述通风口的内壁固定连接有防尘网,所述防尘网位于导风扇叶的外侧,通过防尘网的设置,使外侧的灰尘不易经过通风口进入到打磨室内,起到防尘的效果。
[0020]3.有益效果
[0021]相比于现有技术,本专利技术的优点在于:
[0022](1)本方案通过固定机构内的电动推杆驱动夹持板对汽车离合器面片进行夹持固定,使其在加工过程中不易发生偏移,接着打磨驱动机构通过打磨机驱动打磨轮对汽车离合器面片进行本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,其特征在于:包括以下步骤:S1、首先准备待打磨的汽车离合器面片,接着将其放置打磨装置,并将其进行固定;S2、接着通过打磨装置对固定好的汽车离合器面片进行打磨处理,打磨处理结束后,待其冷却取走打磨好的汽车离合器面片;S3、汽车离合器面片全部打磨结束后,工作人员清理打磨装置内的打磨碎屑。2.根据权利要求1所述的一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,其特征在于:所述S1中的打磨装置包括安装架(100),所述安装架(100)的上端固定连接有打磨室(200),所述打磨室(200)的内壁安装有两个活动门,所述打磨室(200)的内部安装有打磨驱动机构(300),所述安装架(100)的上端安装有固定机构(400),所述固定机构(400)位于打磨室(200)内,所述固定机构(400)与打磨室(200)之间设有气动吸附机构(500),所述打磨室(200)的内壁安装有沾附防溅机构(600)。3.根据权利要求2所述的一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,其特征在于:所述打磨驱动机构(300)包括安装在打磨室(200)上的打磨机(301),所述打磨室(200)的内部设有打磨轮(302),所述打磨机(301)的输出端与打磨轮(302)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,其特征在于:所述固定机构(400)包括安装在安装架(100)上的操作台(401),所述操作台(401)的上端安装有两个左右对称的电动推杆(402),两个所述电动推杆(402)相互靠近的一端均固定连接有夹持板(403)。5.根据权利要求4所述的一种耐磨汽车离合器面片的打磨工艺,其特征在于:所述气动吸附机构(500)包括开凿在操作台(401)上的吸尘口(501),所述操作台(401)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱裕东
申请(专利权)人:江苏久通汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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