机动车辆的板载电源系统技术方案

技术编号:3280530 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的板载电源系统。封装在盒内的中央电子系统置于靠近发动机舱的舱壁处,并将来自发动机舱的线路连接到所述盒上的电连接器中,并且所述连接线路不通过所述舱壁。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有如权利要求1的前序部分所描述的特征的机动车辆的板载电源系统
技术介绍
在2001年的VDI报告的1109页上可得此种类型的板载电源系统的示例。其中提供了通过总线连接到各个用电设备组的几个中央电子系统或者信号处理模块。这些电子系统还包括分别排列和安装在电子系统盒上的用于熔断保护和配电的保险丝盒。在这些情况下,保险丝盒中具有多个电流电路,由于电流随后在所连接的中央电子系统中分配,熔断路径环形穿过中央电子系统。这需要额外的插头,并且所述两个设备意味着需要很大的安装空间。线路通常经由套管从保险丝盒穿过隔离板到达中央电子系统,所述线路是复杂的并且同时允许例如来自发动机舱的噪声通过,因为保险丝盒通常置于发动机舱内。线路束混乱地由保险丝盒和中央电子系统连接至独立的用电设备,所述保险丝盒和中央电子系统都通常用于机动车辆中。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服所述缺陷。所述目的通过权利要求1所述特征而实现。本专利技术的进一步配置在从属权利要求中列出。附图说明结合附图描述本专利技术的典型实施例。在附图中图1表示通常的机动车辆的简化车体;图2表示旅行车的车体;图3a至3e表示中央电子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的板载电源系统,所述电源系统具有多个用电设备和至少一个封装在盒(3,4)中的中央电子系统,其中所述用电设备与所述至少一个中央电子系统相连接,并且与发动机舱和乘客舱之间的车体舱壁(1)相连接,其特征在于所述封装在盒(3 ,3’)中的至少一个中央电子系统位于乘客舱侧最靠近所述车体舱壁(1,1’)处,并且提供了至少一个密封的导流器(通孔)(1a)用于连接从用于所述中央电子系统的盒(3)上的连接器延伸到所述发动机舱内的用电设备的线路。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:H莱贝尔
申请(专利权)人:因特蒂斯两合公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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