【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分、用于防止导体元件过载电流的电路装置。
技术介绍
在汽车制造中使用通常类型的电路装置以保护板载网络的线路不受过高电流负载损害，这种电流会导致线路过度加热。例如，这种过载电流可能导致板载网络中的短路。根据本领域现状，通过将保险丝插入对应的待保护线路而保护板载网络不受过载电流损害，其中过度电流负载由于产生的热量而导致保险丝中的熔断元件熔化，从而中断电源。这种保险丝的一个缺陷是它们反应非常迟缓，因此不能确保可靠的保护，特别是对于敏感电子元件而言。本领域相关技术还包括用于测量待保护线路的某一点处温度的电子监视传感器，其中当超过某个温度或者与导体元件的温度相关的测量值过大时，在适当的伺服元件的协助下切断或者降低电力供应。这些公知电路装置的缺陷在于车辆内或上的环境温度以扰动变量的形式而被包含在测量结果中，并且在不同的环境温度下导致不同的关断特性。这意味着这样配置的车辆需要单独适应于各个使用区域并且通常是适应于该区域中的平均环境温度，由此导致很高的附加费用。
技术实现思路
基于现有技术，本专利技术着眼于提出一种用于保护机动车辆中的导体元...
【技术保护点】
一种用于在机动车辆中保护导体元件（０２）特别是条形导体不受过载电流损害的电路装置（０１，１５，２１），具有第一测量元件（０５），用于直接或者间接测量所述导体元件（０２）的测量区域（１１）中的温度或者与温度相关联的值；并且具有伺服元件（０３），用于降低或者特别是关断对所述导体元件（０２）的电力供应，其特征在于，所述导体元件（０２）的参考区域（０７）上或参考区域（０７）中的温度或者与温度相关联的值可以由第二测量元件（０６）而被直接或者间接地测量，其中相同的电流流过 所述导体元件（０２）的参考区域（０７）和测量区域（１１），其中所述第一测量元件（０５...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2004-8-13 10 2004 039 601.91.一种用于在机动车辆中保护导体元件(02)特别是条形导体不受过载电流损害的电路装置(01，15，21)，具有第一测量元件(05)，用于直接或者间接测量所述导体元件(02)的测量区域(11)中的温度或者与温度相关联的值；并且具有伺服元件(03)，用于降低或者特别是关断对所述导体元件(02)的电力供应，其特征在于，所述导体元件(02)的参考区域(07)上或参考区域(07)中的温度或者与温度相关联的值可以由第二测量元件(06)而被直接或者间接地测量，其中相同的电流流过所述导体元件(02)的参考区域(07)和测量区域(11)，其中所述第一测量元件(05)和第二测量元件(06)的测量结果可以直接或者间接地在比较器元件(04)中进行比较，并且其中所述伺服元件(03)依赖于所述比较的结果而被控制。2.根据权利要求1所述的电路装置，其特征在于，所述导体元件(02)在所述测量区域(11)中具有不同于所述参考区域(07)中的截面积，特别是具有不同宽度。3.根据权利要求2所述的电路装置，其特征在于，所述导体元件(02)在所述参考区域(07)中具有比所述测量区域(11)中显著更大的截面积，特别是在所述参考区域(07)中具有至少两倍的宽度。4.根据权利要求1至3中任何一者所述的电路装置，其特征在于，所述第一测量元件(05)实现为电压测量元件的形式，用于测量所述导体元件(02)的测量区域(11)中的两个测量点(12，13)之间的电压降(14)；并且所述第二测量元件(06)实现为电压测量元件的形式，用于测量所述导体元件(02)的参考区域(07)中的两个测量点(08，09)之间的电压降(10)。5.根据权利要求4所述的电路装置，其特征在于，所述参考区域(07)中测量点(08，09)之间的距离与所述测量区域(11)中测量点(12，13)之间的距离的比值对应于所述参考区域(07)中导体元件(02)截面积与所述测量区域(11)中导体元件(02)截面积的比值。6.根据权利要求4或者5所述的电路装置，其特征在于，在所述比较器元件(04)中执行比较之前按照预定的第一放大因子对所述第一电压测量元件(05)的测量信号进行放大，并且/或者在所述比较器元件(04)中执行比较之前按照预定的第二放大因子对所述第二电压测量元件(06)的测量信号进行放大。7.根据权利要求6所述的电路装置，其特征在于，所述第一放大因子不同于所述第二放大因子。8.根据权利要求4所述的电路装置，其特征在于，所述参考区域(07)中测量点(08，09)之间的距离与所述测量区域(11)中测量点(12，13)之间的距离的比值不同于所述参考区域(07)中导体元件(02)截面积与所述测量区域(11)中导体元件(02)截面积的比值。9.根据权利要求4至8中任何一者所...
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