一种固定新能源汽车动力线束的线束安装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及动力线束支架技术领域，特别是一种固定新能源汽车动力线束的线束安装支架，包括设在上固定座和下固定座上的上半圆夹持槽和下半圆夹持槽；在上半圆夹持槽和上固定座上固定嵌设有套筒，在套筒内设有移动杆、滑块，在移动杆上设卡齿，移动杆分别连接有手柄和弧形夹持板；在上固定座顶部开设有凹槽，在套筒上固定嵌设有限位筒，在限位筒内设有卡杆，卡杆的一端连接有拉杆，在限位筒内设有限位卡板和复位弹簧；在弧形夹持板和上半圆夹持槽之间分别设有压紧弹簧；在下固定座的两端分别设有带安装孔的L形连接板。本实用新型专利技术具有结构简单、便于操作、线束拆装方便、能适应不同规格型号的线束的夹紧固定、线束使用寿命长的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种固定新能源汽车动力线束的线束安装支架


[0001]本技术涉及动力线束安装支架
，特别是一种固定新能源汽车动力线束的线束安装支架。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
[0003]通常为了线束在固定支架内不会晃动，需要根据不同型号的线束购买不同规格的固定支架，增加了购买成本，也导致作业人员根据线束来选择固定支架来安装，加大了作业繁琐度；再者在对线束拆卸时，需要将固定支架一同拆卸，增加了作业人员的工作量，所以急需一种固定新能源汽车动力线束的线束安装支架来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了解决现有技术中固定新能源汽车动力线束的线束安装支架不同规格的线束固定不方便、线束易晃动、磨损、线束拆装不便的问题。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定新能源汽车动力线束的线束安装支架，其特征在于，包括上固定座（1）和下固定座（6），在所述上固定座（1）和下固定座（6）上分别对应设有相匹配的上半圆夹持槽（8）和下半圆夹持槽（5）；在所述上半圆夹持槽（8）和上固定座（1）上固定固定嵌设有套筒（23），所述套筒（23）的顶部和底部分别延伸至上固定座（1）的上方和上半圆夹持槽（8）的内部，在所述套筒（23）内设有移动杆（13），在所述移动杆（13）的一侧连接有滑块（24），所述滑块（24）的另一端与套筒（23）的内壁滑动连接，在所述移动杆（13）的另一侧设有多个卡齿（22），在所述套筒（23）的顶部和底部分别开设有供移动杆（13）和卡齿（22）穿过的开口（30），所述移动杆（13）的顶部和底部分别延伸出开口（30）并连接有手柄（12）和弧形夹持板（7）；在靠近卡齿（22）一侧的上固定座（1）顶部开设有凹槽（11），在所述套筒（23）上固定嵌设有一端延伸至凹槽（11）内的限位筒（26），在所述限位筒（26）内设有卡杆（27），所述卡杆（27）的一端延伸出限位筒（26）并卡装在相邻的两个卡齿（22）之间，另一端延伸出限位筒（26）至凹槽（11）内连接有拉杆（25），所述拉杆（25）的顶部延伸至凹槽（11）的上方，在所述限位筒（26）内靠近卡齿（22）的一端设有限位卡板（29），在所述限位卡板（29）和限位筒（26）的内壁之间固定有复位弹簧（28）；在所述弧形夹持板（7）和上半圆夹持槽（8）之间位于套筒的两侧分别设有压紧弹簧（9）；在所述下固定座（6）的两端分别设有L形连接板（3），...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟建朝，顾秋伟，李宗恒，牛雷雨，
申请(专利权)人：郑州伟博汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：