【技术实现步骤摘要】
一种具有消音、减震功能的汽车座椅系统气泵连接支架
[0001]本技术涉及汽车座椅系统
，具体地说是一种具有消音、减震功能的汽车座椅系统气泵连接支架。
技术介绍
[0002]传统的汽车座椅气泵采用袋装套子包裹气泵并固定在座椅骨架上，容易传导震动并产生异音。此新结构采用橡胶件固定气泵并悬挂在支架上，能有效减缓震动传导，降低噪音。
技术实现思路
[0003]本技术为克服现有技术的不足，提供一种具有消音、减震功能的汽车座椅系统气泵连接支架，通过橡胶悬挂件固定气泵，采用悬挂的方式将橡胶悬挂件悬挂在支架上，气泵不与支架直接接触，通过橡胶悬挂件的橡胶吸收气泵传导到支架的震动来降低座椅震动，减小噪音。
[0004]为实现上述目的，设计一种具有消音、减震功能的汽车座椅系统气泵连接支架，包括橡胶悬挂件，其特征在于：气泵的顶部一侧设有气管，气泵的中部套设有橡胶悬挂件，位于橡胶悬挂件下方的气泵上套设有支架；所述的支架呈L型套筒结构，支架的下部位于橡胶悬挂件的下侧，支架的一侧采用连接板连接挂钩，所述的挂钩的顶部套设有在气管的外侧。
[0005]所述的橡胶悬挂件为圆环形套筒结构，位于橡胶悬挂件的外缘设有若干连接环。
[0006]所述的连接环至少设有3个，并且3个连接环均布在橡胶悬挂件的外缘位置。
[0007]所述的支架的下部为圆环形套筒结构，位于圆环形套筒结构的顶部连接若干卡扣，所述的卡扣为“7”字型结构，并且卡扣的数量与连接环的数量一致。
[0008]所述的支架采用卡扣与橡胶悬挂件...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有消音、减震功能的汽车座椅系统气泵连接支架，包括橡胶悬挂件，其特征在于：气泵（2）的顶部一侧设有气管（1），气泵（2）的中部套设有橡胶悬挂件（3），位于橡胶悬挂件（3）下方的气泵（2）上套设有支架（4）；所述的支架（4）呈L型套筒结构，支架（4）的下部位于橡胶悬挂件（3）的下侧，支架（4）的一侧采用连接板（8）连接挂钩（7），所述的挂钩（7）的顶部套设有在气管（1）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种具有消音、减震功能的汽车座椅系统气泵连接支架，其特征在于：所述的橡胶悬挂件（3）为圆环形套筒结构，位于橡胶悬挂件（3）的外缘设有若干连接环（9）。3.根据权利要求2所述的一种具有消音、减震功能的汽车座椅系统气泵连接支架，其特征在于：所述的连接环（9）至少设有3个，并且3个连接环（...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏志杰，
申请(专利权)人：艾福迈汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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