一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统技术方案

技术编号:32731664 阅读:25 留言:0更新日期:2022-03-20 08:37
本发明专利技术涉及道路监管技术领域,具体是一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,包括市政道路、天网服务器和车辆数据库,市政道路的两侧通过螺栓安装有固定架,且固定架的外部安装有信息采集机构,固定架的顶部外壁上通过螺栓安装有安装杆,且安装杆的侧面外壁上通过螺栓安装有基站,基站内置有WiFi模块,且基站通过WiFi模块与信息采集机构交换数据。本发明专利技术的有益效果为信息采集机构的近景采集相机在市政道路的两侧对车辆的上方和左右进行图像采集,之后通过基站的WiFi模块中转送达微服务器,通过微服务器对图像进行分析,而无需通过车载wifi路由器调用车辆上的摄像机对车辆进行图像采集,能够有效避免因车载wifi路由器的故障导致意外发生。wifi路由器的故障导致意外发生。wifi路由器的故障导致意外发生。

【技术实现步骤摘要】
一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统


[0001]本专利技术涉及道路监管
,具体是一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统。

技术介绍

[0002]随着科技的进步,人们生活水平的提高,私人汽车的数量大幅度增加,汽车的普及大大方便了人们日常出行,同时也给道路交通系统的负载能力增加了较大的压力,也由此产生了许多交通事故。其中,交通违章是造成交通事故的主要原因,特别是超速驾驶、闯红灯驾驶、违章掉头和违章逆行等交通违章行为常常会引发大型的交通事故,因此,交通安全与管理部门对行驶的车辆对交通违章行为的实时检测和监控有着重要的实际意义。
[0003]中国专利号CN112309128A提供一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,包括汽车、基站和车管所,所述基站铺设在交通流量较多的位置上,且基站与车管所之间铺设有用于传输大数据的数据总线,所述车管所建设在每一个城市中,所述汽车上安装有车载wifi路由器,所述车载wifi路由器顶部四角的外壁上均活动设置有较多可调节的发射天线,所述车载wifi路由器一侧的外壁上设置有数据线接口。
[0004]但是一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统需要车主配合主动安装车载wifi路由器,其实施难度较高,且车主可以随意对车载wifi路由器进行改装或关闭等,无法起到所预期的作用,并且车辆在行驶的过程中,wifi路由器会频繁地与不同的基站连接、断开,不仅会使得wifi路由器发热严重,也容易导致wifi路由器出现意料之外的故障。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,以解决上述
技术介绍
中提出的安装车载wifi路由器实施难度较高和车载wifi路由器容易出现故障的问题。
[0006]本专利技术的技术方案是:一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,包括市政道路、天网服务器和车辆数据库,所述市政道路的两侧通过螺栓安装有固定架,且固定架的外部安装有信息采集机构,所述固定架的顶部外壁上通过螺栓安装有安装杆,且安装杆的侧面外壁上通过螺栓安装有基站,所述基站内置有WiFi模块,且基站通过WiFi模块与信息采集机构交换数据,所述市政道路的一侧通过螺栓安装有微服务器和路况显示器,且微服务器和路况显示器均通过WiFi模块与信息采集机构交换数据,所述微服务器通过通信电缆与天网服务器进行数据交换。
[0007]进一步地,所述信息采集机构包括若干个近景采集相机、若干个补光灯和若干个远景采集相机,所述近景采集相机和补光灯均通过通过螺栓安装在固定架的侧面外壁上,且远景采集相机通过通过螺栓安装在安装杆的侧面外壁上。
[0008]进一步地,所述微服务器内置有消噪模块,且消噪模块下属有比例转换模块和路
况识别模块,且合成模块下属有违章识别模块。
[0009]进一步地,所述违章识别模块下属有动作识别模块、车主识别模块和车辆识别模块,所述比例转换模块下属有合成模块。
[0010]进一步地,所述天网服务器下属有外观识别模块和车牌识别模块,且外观识别模块下属有车型对比模块,所述车型对比模块和车牌识别模块均与车辆数据库进行数据交换。
[0011]进一步地,所述路况显示器的一侧外壁上通过螺栓安装有扬声器,所述路况显示器的底部外壁上通过螺栓安装有固定杆,且固定杆的底端通过螺栓安装有底座,所述底座固定在市政道路的一侧。
[0012]进一步地,所述路况显示器的顶部外壁上焊接有呈等距离分布的支撑杆,且支撑杆的顶部外壁上通过螺栓安装有顶盖。
[0013]进一步地,所述顶盖的内部通过螺钉安装有太阳能电池板,且太阳能电池板分别与路况显示器和扬声器呈电性连接,所述顶盖的顶部外壁上通过螺栓安装有防护盖。
[0014]进一步地,所述安装杆的顶端通过螺栓安装有绝缘杆,且绝缘杆的顶端通过螺栓安装有激发体,所述激发体的顶部外壁上焊接有避雷针。
[0015]进一步地,所述激发体的底部外壁上电性连接有接地线,且接地线远离激发体的一端埋藏在地下。
[0016]本专利技术通过改进在此提供一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,与现有技术相比,具有如下改进及优点:(1)通过设置的信息采集机构,信息采集机构的近景采集相机在市政道路的两侧对车辆的上方和左右进行图像采集,之后通过基站的WiFi模块中转送达微服务器,通过微服务器对图像进行分析,而无需通过车载wifi路由器调用车辆上的摄像机对车辆进行图像采集,能够有效避免因车载wifi路由器的故障导致意外发生。
[0017](2)通过设置的信息采集机构和路况显示器,信息采集机构的远景采集相机能够采集整条市政道路上的图像数据,之后通过基站的WiFi模块中转送达微服务器,通过微服务器对图像进行分析,最后通过路况显示器对路况进行显示,若有危险情况或违章情况也能够通过扬声器对附近车主进行播报,以提醒车主小心行驶。
[0018](3)通过设置的基站和WiFi模块,基站能够通过WiFi模块与附近执勤交警的工作设备进行连接,在微服务器检测到违章或道路危险情况发生时,在获得天网服务器及车管所授权后,能够及时通过WiFi模块与执勤交警的工作设备对执勤交警进行通知,以使得执勤交警能够尽快做出反应。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:图1是本专利技术的结构流程示意图;图2是本专利技术的微服务器结构示意图;图3是本专利技术的天网服务器结构示意图;图4是本专利技术的市政道路结构示意图;图5是本专利技术的路况显示器结构示意图;
图6是本专利技术的安装杆结构示意图。
[0020]附图标记说明:1市政道路、2信息采集机构、3基站、4 WiFi模块、5微服务器、6路况显示器、7天网服务器、8车辆数据库、9固定架、10近景采集相机、11补光灯、12安装杆、13消噪模块、14比例转换模块、15合成模块、16违章识别模块、17动作识别模块、18车主识别模块、19车辆识别模块、20路况识别模块、21外观识别模块、22车型对比模块、23固定杆、24底座、25扬声器、26支撑杆、27顶盖、28太阳能电池板、29防护盖、30远景采集相机、31绝缘杆、32激发体、33避雷针、34接地线、35车牌识别模块。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图1至图6对本专利技术进行详细说明,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,其特征在于:包括市政道路(1)、天网服务器(7)和车辆数据库(8),所述市政道路(1)的两侧通过螺栓安装有固定架(9),且固定架(9)的外部安装有信息采集机构(2),所述固定架(9)的顶部外壁上通过螺栓安装有安装杆(12),且安装杆(12)的侧面外壁上通过螺栓安装有基站(3),所述基站(3)内置有WiFi模块(4),且基站(3)通过WiFi模块(4)与信息采集机构(2)交换数据,所述市政道路(1)的一侧通过螺栓安装有微服务器(5)和路况显示器(6),且微服务器(5)和路况显示器(6)均通过WiFi模块(4)与信息采集机构(2)交换数据,所述微服务器(5)通过通信电缆与天网服务器(7)进行数据交换。2.根据权利要求1所述的一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,其特征在于:所述信息采集机构(2)包括若干个近景采集相机(10)、若干个补光灯(11)和若干个远景采集相机(30),所述近景采集相机(10)和补光灯(11)均通过通过螺栓安装在固定架(9)的侧面外壁上,且远景采集相机(30)通过通过螺栓安装在安装杆(12)的侧面外壁上。3.根据权利要求1所述的一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,其特征在于:所述微服务器(5)内置有消噪模块(13),且消噪模块(13)下属有比例转换模块(14)和路况识别模块(20),且合成模块(15)下属有违章识别模块(16)。4.根据权利要求3所述的一种基于Wifi信号的近景图像交通违章及路况摄影测量系统,其特征在于:所述违章识别模块(16)下属有动作识别模块(17)、车主识别模块(18)和车辆识别模块(19),所述比例转换模块(14)下属有合成模块(15)。5.根据权利要求1所述的一种基于Wif...

【专利技术属性】
技术研发人员:张玉娟曲建光田泽宇
申请(专利权)人:黑龙江工程学院
类型:发明
国别省市:

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