一种路口交通安全辅助系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种路口交通安全辅助系统，涉及智能交通技术领域，包括：至少一组LED灯和聚光壳体，分别设置在人行横道两侧，并由光墙显示模块控制形成光墙；语音设备，设置在人行横道侧边，由语音模块控制；第一传感器，设置在LED灯底部，用于监测是否有行人；第二传感器，设置在所述光墙所在的地面上，用于监测行人是否通过光墙；所述第一传感器和第二传感器的工作状态由红外光电开关模块控制；警示灯，设置在人行横道两侧或车道两侧，由警示灯模块控制；所述光墙显示模块、语音模块、红外光电开关模块以及警示灯模块均由单机片控制；用于解决现有部分行人通过交通路口不遵守信号灯指示，存在较大安全隐患的问题。存在较大安全隐患的问题。存在较大安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路口交通安全辅助系统


[0001]本技术涉及智能交通
，尤其涉及一种路口交通安全辅助系统。

技术介绍

[0002]目前行人通过交通路口设置有红绿灯，但很多行人不顾信号灯指示，强行通过人行横道的违法行为，或在没有正确的交通引导情况下，横穿人行横道。同时，由于近年来智能手机的普及，更有甚者还会在人行横道上出现的“低头族”，存在很大安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了克服上述技术缺陷，本技术的目的在于提供一种路口交通安全辅助系统，用于解决现有部分行人通过交通路口不遵守信号灯指示，存在较大安全隐患的问题。
[0004]本技术公开了一种路口交通安全辅助系统，包括：
[0005]至少一组LED灯和聚光壳体，所述LED灯和聚光壳体分别设置在人行横道两侧，并由光墙显示模块控制形成光墙；
[0006]语音设备，设置在人行横道侧边，由语音模块控制；
[0007]第一传感器，设置在LED灯底部，用于监测是否有行人；
[0008]第二传感器，设置在所述光墙所在的地面上，用于监测行人是否通过光墙；
[0009]所述第一传感器和第二传感器的工作状态由红外光电开关模块控制，且所述红外光电开关模块采集所述第一传感器和第二传感器的监测数据；
[0010]警示灯，设置在人行横道两侧或车道两侧，由警示灯模块控制；
[0011]所述光墙显示模块、语音模块、红外光电开关模块以及警示灯模块均由单机片控制；
[0012]当所述单片机控制光墙显示模块形成红色光墙时，第一传感器监测到行人，则控制语音模块播放第一语音信息，同时由警示灯模块控制控制警示灯以第一频次闪烁，第二传感器监测到行人，则控制语音模块播放第三语音信息，同时由警示灯模块控制控制警示灯以第二频次闪烁。
[0013]优选地，所述LED灯设置两组，分别设置在人行横道起始位置、位于人行横道侧边的车道停车线的两侧，以形成覆盖人行横道的红色或绿色光墙和覆盖车道停车线的红色光墙。
[0014]优选地，所述单片机设置为采用CMOS 8位的单片机。
[0015]优选地，所述单片机通过驱动芯片控制所述光墙显示模块、语音模块、红外光电开关模块以及警示灯模块。
[0016]优选地，所述单片机利用LED点阵模拟交通信号灯的显示。
[0017]优选地，所述红外光电开关模块采用对射式光电开关NPN三线常开型光电模块。
[0018]优选地，所述语音模块包括语音控制芯片；
[0019]其中，所述语音控制芯片集成微控制器和音频解码元件。
[0020]优选地，所述单片机设置若干时间周期，在各个时间周期下控制所述光墙显示模块、语音模块、红外光电开关模块以及警示灯模块。
[0021]优选地，所述警示灯由所述警示灯模块控制以预设频次闪烁的形式显示。
[0022]采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0023]本技术提供一种以单片机为主控制芯片，结合红外光电开关模块、语音模块及光墙显示模块、警示灯模块构成的路口交通安全辅助系统，该系统充分利用声光的双重提示，降低因行人闯红灯的违章行为带来的交通事故在检测行人是否通过时，采用第一传感器和第二传感器分别监测人行横道前段和中段，对闯红灯或具有闯红灯意图的行为进行语音提示，以克服现有部分行人通过交通路口不遵守信号灯指示，存在较大安全隐患的问题。
附图说明
[0024]图1为本技术所述一种路口交通安全辅助系统实施例的模块结构示意图；
[0025]图2为本技术所述一种路口交通安全辅助系统实施例的电路示意图；
[0026]图3为本技术所述一种路口交通安全辅助系统实施例的光墙形成示意图。
[0027]附图标记：1
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光墙显示模块；11
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LED灯；12
‑
聚光壳体；2
‑
语音模块；21
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语音设备； 3
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红外光电开关模块；4
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警示灯模块；5
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单片机；51
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驱动芯片；a
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第一传感器；b
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第二传感器；。
具体实施方式
[0028]以下结合附图与具体实施例进一步阐述本技术的优点。
[0029]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0030]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0031]应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0034]在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本技术的说明，其本身并没有特定的意义。因此，“模块”与“部件”可以混合地使用。
[0035]实施例：本实施例提供一种路口交通安全辅助系统，参阅图1
‑
图3，包括：
[0036]至少一组LED灯和聚光壳体，所述LED灯和聚光壳体分别设置在人行横道两侧，并由光墙显示模块控制形成光墙；
[0037]语音设备，设置在人行横道侧边，由语音模块控制，所述语音设备包括但不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路口交通安全辅助系统，其特征在于，包括：至少一组LED灯和聚光壳体，所述LED灯和聚光壳体分别设置在人行横道两侧，并由光墙显示模块控制形成光墙；语音设备，设置在人行横道侧边，由语音模块控制；第一传感器，设置在LED灯底部，用于监测是否有行人；第二传感器，设置在所述光墙所在的地面上，用于监测行人是否通过光墙；所述第一传感器和第二传感器的工作状态由红外光电开关模块控制，且所述红外光电开关模块采集所述第一传感器和第二传感器的监测数据；警示灯，设置在人行横道两侧或车道两侧，由警示灯模块控制；所述光墙显示模块、语音模块、红外光电开关模块以及警示灯模块均由单片机控制；当所述单片机控制光墙显示模块形成覆盖人行横道的红色光墙时，第一传感器监测到行人，则控制语音模块播放第一语音信息，同时由警示灯模块控制警示灯以第一频次闪烁，第二传感器监测到行人，则控制语音模块播放第三语音信息，同时由警示灯模块控制警示灯以第二频次闪烁。2.根据权利要求1所述的安全辅助系统，其特征在于：所述LED灯设置两组，分别设置在人行横道起始位置、位于人行横道侧边的车道停车线的两侧，以形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，
申请(专利权)人：昭通亮风台信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：