一种汽车零部件检测用定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件检测用定位机构，包括箱体，箱体的顶部开设有安装槽，安装槽的内侧设置有圆盘，圆盘的外侧面均匀开设有若干凹槽，圆盘的顶端中央固定连接有支撑柱，支撑柱的一侧设置有升降装置，升降装置上安装有固定盒，箱体的内侧底端安装有舵机，箱体的内侧壁上固定安装有电动推杆。本实用新型专利技术是一种汽车零部件检测用定位机构，将汽车零部件放置于固定盒中，通过手动旋转螺栓进行固定，根据需要偏移的角度要求通过舵机控制圆盘的旋转，在支撑柱的作用下使得升降装置进行旋转，从而带动固定盒旋转，通过升降装置可调节安装板的高度，从而让该定位机构可与不同类型的设备配合使用。的设备配合使用。的设备配合使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测用定位机构


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，特别涉及一种汽车零部件检测用定位机构。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车行业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
[0003]虽然现有的汽车零部件检测用定位机构品种繁多，但是其在实际工作过程中仍然存在一些问题，其一、现有的汽车零部件检测用定位机构操作复杂，且固定点单一容易损坏零部件，并且在对不规则的汽车零部件进行固定时，固定效果不好，其二、现有的汽车零部件检测用定位机构在固定零部件后不方便调整零部件的方向和高度，使得汽车在装配的过程中不易与车间的其他设备进行配合使用，实用性不高，故而提出一种汽车零部件检测用定位机构以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车零部件检测用定位机构。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种汽车零部件检测用定位机构，包括箱体，所述箱体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内侧设置有圆盘，所述圆盘的外侧面均匀开设有若干凹槽，所述圆盘的顶端中央固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧设置有升降装置，所述升降装置上安装有固定盒，所述箱体的内侧底端安装有舵机，且舵机的输出端与圆盘传动连接，所述箱体的内侧壁上固定安装有电动推杆，且电动推杆的端部与凹槽对应安装。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降装置包括步进电机、丝杠、安装板和滑轨，所述步进电机位于圆盘的顶端，所述步进电机的输出轴传动连接有丝杠，所述丝杠的顶部螺纹连接有安装板，所述安装板呈U型结构，且固定盒与安装板的侧面固定连接，所述支撑柱的侧面开设有滑轨，且安装板与支撑柱通过滑轨滑动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定盒的侧面依次螺纹连接有螺栓，且呈矩形阵列分布，所述螺栓的端部固定有护垫，且护垫采用橡胶材质制作而成。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述电动推杆贯穿于安装槽的内壁与凹槽相适配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的底端边侧安装有支撑腿，所述支撑腿的个数为四个，且呈矩形阵列分布。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑腿的底端固定连接有底板，所述底板上固定安装有加强筋。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的内侧安装有蓄电池，且舵机和步进电机均与蓄电池的输出端电性连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体的侧面安装有电源连接口，且电源连接口与蓄电池的输入端电性连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]本技术是一种汽车零部件检测用定位机构，将汽车零部件放置于固定盒中，通过手动旋转螺栓进行固定，根据需要偏移的角度要求通过舵机控制圆盘的旋转，在支撑柱的作用下使得升降装置进行旋转，从而带动固定盒旋转，通过升降装置可调节安装板的高度，从而让该定位机构可与不同类型的设备配合使用，提高了该定位机构的实用性，由于电动推杆与圆盘上的凹槽相适配，使得电动推杆可起到限制圆盘继续旋转的作用，提高了该定位机构使用时的稳定性。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术的整体剖视图；
[0019]图中：1、箱体；2、安装槽；3、圆盘；4、凹槽；5、支撑柱；6、升降装置；601、步进电机；602、丝杠；603、安装板；604、滑轨；7、固定盒；8、舵机；9、电动推杆；10、螺栓；11、护垫；12、支撑腿；13、底板；14、加强筋；15、蓄电池；16、电源连接口。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
2所示，本技术提供一种汽车零部件检测用定位机构，包括箱体1，箱体1的顶部开设有安装槽2，安装槽2的内侧设置有圆盘3，圆盘3的外侧面均匀开设有若干凹槽4，圆盘3的顶端中央固定连接有支撑柱5，支撑柱5的一侧设置有升降装置6，升降装置6上安装有固定盒7，箱体1的内侧底端安装有舵机8，且舵机8的输出端与圆盘3传动连接，箱体1的内侧壁上固定安装有电动推杆9，且电动推杆9的端部与凹槽4对应安装。
[0023]进一步的，升降装置6包括步进电机601、丝杠602、安装板603和滑轨604，步进电机601位于圆盘3的顶端，步进电机601的输出轴传动连接有丝杠602，丝杠602的顶部螺纹连接有安装板603，安装板603呈U型结构，且固定盒7与安装板603的侧面固定连接，支撑柱5的侧面开设有滑轨604，且安装板603与支撑柱5通过滑轨604滑动连接，步进电机601通过联轴器带动丝杠602旋转，由于丝杠602与安装板603螺纹连接，使得安装板603可沿丝杠602方向移动，通过安装板603在滑轨604上滑动，使得安装板603在上下移动时更加稳定。
[0024]固定盒7的侧面依次螺纹连接有螺栓10，且呈矩形阵列分布，螺栓10的端部固定有护垫11，且护垫11采用橡胶材质制作而成，工作人员可通过旋转螺栓10将放置于固定盒7中的汽车零部件进行固定，多个方向设置有螺栓10起到固定不规则的汽车零部件可以更加方
便，护垫11起到防止螺栓10与汽车零部件的表面直接接触，减少了螺栓10对汽车零部件所造成的伤害。
[0025]电动推杆9贯穿于安装槽2的内壁与凹槽4相适配。
[0026]箱体1的底端边侧安装有支撑腿12，支撑腿12的个数为四个，且呈矩形阵列分布，支撑腿12起到支撑箱体1的作用。
[0027]支撑腿12的底端固定连接有底板13，底板13上固定安装有加强筋14，底板13起到了增大地面与该定位机构的接触面积，加强筋14用于提高底板13与支撑腿12之间结合面的强度。
[0028]箱体1的内侧安装有蓄电池15，且舵机8和步进电机601均与蓄电池15的输出端电性连接，蓄电池15为舵机8和步进电机601提供电能支持。
[0029]箱体1的侧面安装有电源连接口16，且电源连接口16与蓄电池15的输入端电性连接，电源连接口16与外界蓄电池连接，为蓄电池15提供电能支持。
[0030]具体的，使用过程中，将需要检测的汽车零部件放置于固定盒7中，根据汽车零部件的形状确定夹持点，通过转动螺栓10使得护垫11与零部件夹持点相抵触，达到对汽车零部件固定的目的，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测用定位机构，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的顶部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的内侧设置有圆盘（3），所述圆盘（3）的外侧面均匀开设有若干凹槽（4），所述圆盘（3）的顶端中央固定连接有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的一侧设置有升降装置（6），所述升降装置（6）上安装有固定盒（7），所述箱体（1）的内侧底端安装有舵机（8），且舵机（8）的输出端与圆盘（3）传动连接，所述箱体（1）的内侧壁上固定安装有电动推杆（9），且电动推杆（9）的端部与凹槽（4）对应安装。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用定位机构，其特征在于，所述升降装置（6）包括步进电机（601）、丝杠（602）、安装板（603）和滑轨（604），所述步进电机（601）位于圆盘（3）的顶端，所述步进电机（601）的输出轴传动连接有丝杠（602），所述丝杠（602）的顶部螺纹连接有安装板（603），所述安装板（603）呈U型结构，且固定盒（7）与安装板（603）的侧面固定连接，所述支撑柱（5）的侧面开设有滑轨（604），且安装板（603）与支撑柱（5）通过滑轨（604）滑动连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：况成伟，
申请(专利权)人：湖北中生汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：