一种汽车零部件存放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件存放架，包括上顶盖、下底盖和侧围，侧围的顶端和底端分别固定有上顶盖和下底盖，上顶盖的顶端固定有上壳体，下底盖的底端固定有下壳体，上壳体的内侧设置有转轴，转轴从上至下设置有多个旋转盘和多个滑块，旋转盘的顶部设置有旋转圆环，旋转盘的底部设置有步进电机，步进电机的输出轴传动连接有丝杠，侧围的外侧安装有与转轴相匹配的驱动组件。本实用新型专利技术是一种汽车零部件存放架，通过驱动组件可控制旋转盘和旋转圆环绕转轴的轴心进行旋转，减少了工作人员找寻汽车零部件的时间，通过步进电机控制丝杠旋转，达到可调节旋转圆环升降的目的，使得该存放架可存放不同规格大小的汽车零部件。放架可存放不同规格大小的汽车零部件。放架可存放不同规格大小的汽车零部件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件存放架


[0001]本技术涉及汽车零部件存放
，特别涉及一种汽车零部件存放架。

技术介绍

[0002]汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零部件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。
[0003]目前，现有的汽车零部件存放架内部存放空间无法根据零部件大小进行改变，不符合现代汽车零部件存放的要求，传统的存放架不利于工人寻找零部件且需要绕着存放架来回走动进行寻找所需要的零部件，不仅费时费力，而且效率低下，因此设计一种汽车零部件存放架以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车零部件存放架。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种汽车零部件存放架，包括上顶盖、下底盖和侧围，所述侧围的顶端和底端分别固定有上顶盖和下底盖，且上顶盖、下底盖和侧围构成半封闭结构，所述上顶盖的顶端固定有上壳体，所述下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件存放架，包括上顶盖（1）、下底盖（2）和侧围（3），所述侧围（3）的顶端和底端分别固定有上顶盖（1）和下底盖（2），且上顶盖（1）、下底盖（2）和侧围（3）构成半封闭结构，其特征在于，所述上顶盖（1）的顶端固定有上壳体（4），所述下底盖（2）的底端固定有下壳体（5），所述上壳体（4）的内侧设置有转轴（6），且转轴（6）贯穿上顶盖（1）和下底盖（2）的内壁延伸至下壳体（5）的内侧，所述转轴（6）从上至下设置有多个旋转盘（7）和多个滑块（8），且旋转盘（7）与滑块（8）一一对应，所述旋转盘（7）的顶部设置有旋转圆环（9），且旋转圆环（9）与滑块（8）固定连接，所述旋转圆环（9）与转轴（6）之间通过滑块（8）滑动连接，所述旋转盘（7）的底部设置有步进电机（10），所述步进电机（10）的输出轴传动连接有丝杠（11），所述侧围（3）的外侧安装有与转轴（6）相匹配的驱动组件（12），所述下壳体（5）的内侧安装有与转轴（6）相匹配的限定组件（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于，所述驱动组件（12）包括曲杆（121），所述曲杆（121）上固定连接有第一同步带轮（122），所述第一同步带轮（122）的外侧绕接有同步带（123），所述同步带（123）的另一端绕接有第二同步带轮（124），所述第二同步带轮（124）的内侧固定连接有旋转杆（125），所述旋转杆（125）远离第二同步带轮（124）的一端固定连接有第一锥齿轮（126），所述转轴（6）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：况成伟，
申请(专利权)人：湖北中生汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：