一种便于调节高度的液压登车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架，所述载重架顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸A，所述电动液压缸A顶部设置有支撑套筒，所述支撑套筒两侧均套设有L型伸展架，所述L型伸展架顶部一侧均设置有托架，所述托架顶部均设有托板。该桥体收纳时节省空间，使用时便于根据过载物的宽度进行伸展调节，从而大幅度提升了收纳以及调节便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节高度的液压登车桥


[0001]本技术涉及液压登车桥
，特别涉及一种便于调节高度的液压登车桥。

技术介绍

[0002]液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，也叫装卸平台。
[0003]目前，所使用的登车桥由于体积较大，因此，收纳存放时比较浪费空间，同时，还无法根据过载物的宽度进行伸展调节。
[0004]现有的液压登车桥还存在以下弊端：1、收纳时浪费空间，使用时无法根据过载物的宽度进行伸展调节，从而大幅度降低了收纳以及调节便捷性；2、缺乏避震结构，使得桥体过硬，易碎物过载时易因剧烈颠簸而导致破损问题，从而大幅度降低了运载质量。为此，我们提出一种便于调节高度的液压登车桥。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种便于调节高度的液压登车桥，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架，所述载重架顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸A，所述电动液压缸A顶部设置有支撑套筒，所述支撑套筒两侧均套设有L型伸展架，所述L型伸展架顶部一侧均设置有托架，所述托架顶部均设有托板。
[0008]进一步地，所述支撑套筒底部两侧对应L型伸展架位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮，所述托板底部一侧均设置有凹型支架，所述凹型支架底部均设置有电动液压缸B，所述电动液压缸A和电动液压缸B驱动端分别与支撑套筒和凹型支架连接。
[0009]进一步地，所述托板顶部均设有凹型桥架，所述托板与凹型桥架之间均匀焊接有避震弹簧，所述凹型桥架内侧表面均黏设有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材料；利用防滑垫以提升摩擦力，避免过载物通过时打滑。
[0010]进一步地，所述托架与托板之间均连接有旋转阻尼；通过旋转阻尼配合托板因电动液压缸B驱动凹型支架升降桥体时随着转动。
[0011]进一步地，所述载重架两侧均设置有可制动滚轮。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、通过设置支撑套筒、L型伸展架和旋钮，利用支撑套筒配合两侧L型伸展架带动顶部结构进行收缩或伸展调节，再旋转旋钮对L型伸展架进行定位，以节省收纳空间并可根据过载物的宽度进行调节，从而大幅度提升了收纳以及调节便捷性。
[0014]2、通过设置避震弹簧和防滑垫，利用凹型桥架底部的避震弹簧以实现避震效果，
避免剧烈的颠簸，并利用防滑垫以避免运载时发生打滑问题，从而提升了运载质量。
附图说明
[0015]图1为本技术一种便于调节高度的液压登车桥的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种便于调节高度的液压登车桥的托板底部结构示意图。
[0017]图3为本技术一种便于调节高度的液压登车桥的凹型支架结构示意图。
[0018]图中：1、载重架；2、可制动滚轮；3、电动液压缸A；4、支撑套筒；5、L型伸展架；6、旋钮；7、托架；8、托板；9、旋转阻尼；10、凹型支架；11、电动液压缸B；12、凹型桥架；13、避震弹簧；14、防滑垫。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架1，所述载重架1顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸A3，所述电动液压缸A3顶部设置有支撑套筒4，所述支撑套筒4两侧均套设有L型伸展架5，所述L型伸展架5顶部一侧均设置有托架7，所述托架7顶部均设有托板8。
[0021]其中，所述支撑套筒4底部两侧对应L型伸展架5位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮6，所述托板8底部一侧均设置有凹型支架10，所述凹型支架10底部均设置有电动液压缸B11，所述电动液压缸A3和电动液压缸B11驱动端分别与支撑套筒4和凹型支架10连接。
[0022]本实施例中如图1、2、3所示，通过电动液压缸A3驱动支撑套筒4配合托板8一端抬升的坡度过大时进行提升调节。
[0023]其中，所述托板8顶部均设有凹型桥架12，所述托板8与凹型桥架12之间均匀焊接有避震弹簧13，所述凹型桥架12内侧表面均黏设有防滑垫14，所述防滑垫14为橡胶材料。
[0024]本实施例中如图1、2所示，通过避震弹簧13以实现过载物经过凹型桥架12时达到避震效果，避免剧烈的颠簸，从而提升了运载质量，并通过防滑垫14以避免运载时发生打滑问题。
[0025]其中，所述托架7与托板8之间均连接有旋转阻尼9。
[0026]本实施例中如图1、2所示，通过旋转阻尼9配合托板8的幅度变化而随着旋转调节。
[0027]其中，所述载重架1两侧均设置有可制动滚轮2。
[0028]本实施例中如图2所示，通过可制动滚轮2将该桥体移动至所需位置。
[0029]需要说明的是，本技术为一种便于调节高度的液压登车桥，使用时，可通过可制动滚轮2将该桥体移动至所需位置，再将电动液压缸A3和电动液压缸B11外接电源连接，下一步，人员可通过支撑套筒4根据过载物的宽度配合两侧L型伸展架5带动顶部结构进行伸展调节，以扩展凹型桥架12之间的间距以便于过载物通过，再旋转旋钮6对L型伸展架5进行定位，同时，收纳时，也可通过支撑套筒4配合两侧L型伸展架5带动顶部结构进行收缩调节，再旋转旋钮6对L型伸展架5进行定位，以节省收纳空间，下一步，可根据需要的高度，通过电动液压缸B11同时驱动凹型支架10支撑顶部托板8进行抬升，使得凹型桥架12一端升高形成斜坡以便于运载物体，同时，通过旋转阻尼9配合顶部结构的角度变化而随着旋转调
节，当抬升的坡度过大时，可通过电动液压缸A3驱动支撑套筒4配合提升调节，运载时，通过凹型桥架12底部的避震弹簧13以实现避震效果，避免剧烈的颠簸，从而提升了运载质量，并通过防滑垫14以避免运载时发生打滑问题。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节高度的液压登车桥，包括载重架(1)，其特征在于，所述载重架(1)顶部中心位置通过螺栓设置有电动液压缸A(3)，所述电动液压缸A(3)顶部设置有支撑套筒(4)，所述支撑套筒(4)两侧均套设有L型伸展架(5)，所述L型伸展架(5)顶部一侧均设置有托架(7)，所述托架(7)顶部均设有托板(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的液压登车桥，其特征在于：所述支撑套筒(4)底部两侧对应L型伸展架(5)位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮(6)，所述托板(8)底部一侧均设置有凹型支架(10)，所述凹型支架(10)底部均设置有电动液压缸B(11)，所述电动液压缸A(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹志萍，
申请(专利权)人：苏州优谊特升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：