一种机场用安全隔离带应急联动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场用安全隔离带应急联动装置，包括多个拉带单元；所述拉带单元包括外壳、软带、设置在外壳内并用于对软带进行收卷的收卷部件、定位机构、以及设置在外壳内的触发元件；所述软带的其中一端与收卷部件连接，另一端设置有卡块；所述定位机构包括扳机；所述扳机用于与卡块卡扣配合，所述触发元件用于促使扳机与卡块分离。本实用新型专利技术可使软带自动收回；而且，通过集中控制器、无线收发模块、节点控制器，还方便于控制拉带单元的电磁铁通电，使得扳机与卡块分离，软带在卷簧的作用下迅速收回至外壳内，以实现智能化控制，也大大提高效率，并可达到省电、节能环保的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种机场用安全隔离带应急联动装置


[0001]本技术涉及一种机场用安全隔离带应急联动装置。

技术介绍

[0002]隔离带又称伸缩隔离带、一米线、警戒线、移动护栏杆等等，在日常工作和生活中应用广泛，无论是在机场、银行、邮局、酒店，还是在机关、企业，都是隔离带广泛应用的领域。隔离带可以将人群做区域性的隔离以满足实际应用的需要。
[0003]公开号为CN201660854U的中国专利所公开的一种柱体旋转式伸缩隔离带，包括底座和柱体；柱体主要由柱头、旋转柱体、支撑柱体、中轴和定位块组成；柱头包括上壳体、底板和在其上安装的挂钩、上盖、布带、拉手和伸缩机构，上壳体上开有出带槽；旋转柱体可绕中轴旋转；定位块是带中心轴孔的柱体，与中轴连接，其上端面与旋转柱体相配合，其下端面支承在支撑柱体上；中轴将柱头和支撑柱体同轴地连接在一起，以用在需要构建隔离区或通道的公共场所，如机场和展览馆等，在外力作用下，旋转柱体转动灵活，可使其上绘制的图案、色彩或广告给公众带来美丽、动感的视觉效果。但在该隔离带运用于机场时，需由人工手动将软带(也就是布带)从另一隔离带的卡槽取下，从而使得需人工手动收回软带，造成软带无法自动收回，对人员疏散造成了极大障碍，甚至拉带还会绊倒人员，引发踩踏事件发生，进一步加大了事件的危害、损失、造成更大的负面影响，从而存在极大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种机场用安全隔离带应急联动装置，其可使得软带自动收回。
[0005]本技术的目的采用以下技术方案实现：
[0006]一种机场用安全隔离带应急联动装置，包括多个拉带单元；所述拉带单元包括外壳、软带、设置在外壳内并用于对软带进行收卷的收卷部件、定位机构、以及设置在外壳内的触发元件；所述软带的其中一端与收卷部件连接，另一端设置有卡块；所述定位机构包括扳机；所述扳机用于与卡块卡扣配合，所述触发元件用于促使扳机与卡块分离。
[0007]所述拉带单元还包括节点控制器、与无线收发模块、电池，该节点控制器用于控制触发元件的工作状态；每个拉带单元的无线收发模块、电池以及触发元件均与该拉带单元的节点控制器电性连接；该机场用安全隔离带应急联动装置还包括集中控制器；所述无线收发模块与集中控制器无线通讯连接。
[0008]该机场用安全隔离带应急联动装置还包括电脑、服务器、以及管理员控制器；所述集中控制器通过数据线分别与电脑、服务器连接，所述电脑通过数据线与服务器连接；所述集中控制器与管理员控制器无线通讯连接。
[0009]所述无线收发模块与集中控制器通过lora无线通讯连接；所述集中控制器与管理员控制器通过lora无线通讯连接。
[0010]所述触发元件为设置在外壳内的电磁铁；扳机铰接在外壳内，所述定位机构还包
括设置在扳机上的磁吸元件、设置在外壳内并与扳机连接的弹性复位元件；所述电磁铁用于在通电时吸附磁吸元件；所述弹性复位元件的伸缩方向与扳机的转动轴线垂直。
[0011]所述磁吸元件为设置在扳机上的衔铁。
[0012]所述弹性复位元件为压簧，所述压簧的其中一端连接于扳机上，另一端连接于外壳上。
[0013]所述扳机上设置有用于与卡块卡扣配合的扣装部；所述外壳上设置有供扣装部伸出的开口。
[0014]所述扳机上固定连接有压块，所述压块从外壳伸出。
[0015]所述收卷部件包括固定在外壳内的卷轴、以及卷簧，所述卷簧的其中一端与所述卷轴固定连接，所述卷簧的另一端与软带固定连接。
[0016]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0017]本技术提供的一种机场用安全隔离带应急联动装置，其通过采用收卷部件、定位机构、以及触发元件的结合设计，通过利用触发元件促使扳机与卡块分离，使得软带可在收卷部件的作用下进行收卷，从而实现软带自动收回，无需人工手动收回软带，方便对人员进行紧急疏散，避免因软带的原因引发踩踏事件；而且，还可通过集中控制器发送关闭信号，所有无线收发模块收到集中控制器发送的关闭指令后均向节点控制器发送关闭信号，节点控制器接收到关闭信号后控制对应的拉带单元的电磁铁通电两秒，电磁铁通电后衔铁受吸引带动扳机正向转动，使得扳机与卡块分离，软带在卷簧的作用下迅速收回至外壳内，以实现智能化，也大大提高效率。此外，lora无线通讯技术相较WiFi和蓝牙通讯技术功率更小，更省电，达到节能环保的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的集中控制器、服务器、电脑、管理员控制器与拉带单元的配合示意图；
[0019]图2为拉带单元的内部示意图；
[0020]图3为拉带单元的结构示意图；
[0021]图4为拉带单元的剖视图；
[0022]其中，1、拉带单元；11、外壳；12、拉带基座；111、拉带壳；112、无线收发模块；113、节点控制器；114、电池；2、收卷部件；21、收卷盒；3、定位机构；31、支撑壳；32、扳机；33、衔铁；34、电磁铁；35、扣装部；36、压块；37、压簧；4、卷轴；5、卷簧；6、软带；61、卡块；7、磁铁；8、天线；91、集中控制器；92、服务器；93、电脑；94、管理员控制器。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]如图1
‑
4所示，一种机场用安全隔离带应急联动装置，包括多个拉带单元1；所述拉带单元1包括外壳11、软带6、设置在外壳11内并用于对软带6进行收卷的收卷部件2、定位机构3、以及设置在外壳11内的触发元件；所述软带6的其中一端与收卷部件2连接，另一端设
置有卡块61；所述定位机构3包括扳机32；所述扳机32用于与卡块61卡扣配合，所述触发元件用于促使扳机32与卡块61分离。
[0025]在使用时，可将其中一拉带单元1的软带6朝外拉出，然后将软带6上的卡块61与另一拉带单元1的扳机32卡扣配合，以利用拉带起到隔离作用。若在紧急情况下需收回软带6时，可通过触发元件促使扳机32与卡块61分离，此时，软带6可在收卷部件2的作用下进行收卷，以实现软带6自动收回，方便对人员进行紧急疏散，避免因软带6的原因引发踩踏事件。
[0026]触发元件为设置在外壳11内的电磁铁34；扳机32铰接在外壳11内，所述定位机构3还包括设置在扳机32上的磁吸元件、设置在外壳11内并与扳机32连接的弹性复位元件；所述电磁铁34用于在通电时吸附磁吸元件；所述弹性复位元件的伸缩方向与扳机32的转动轴线垂直。在电磁铁34通电的情况下，吸附磁吸元件，以促使扳机32绕着转动轴线发生正向转动，与卡块61分离，而待电磁铁34断电后，扳机32可在弹性复位元件的弹性作用下绕着转动轴线反向转动复位。而通过合理设置定位机构3，并通过将触发元件采用电磁铁34，促使扳机32与卡块61分离的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场用安全隔离带应急联动装置，其特征在于：包括多个拉带单元；所述拉带单元包括外壳、软带、设置在外壳内并用于对软带进行收卷的收卷部件、定位机构、以及设置在外壳内的触发元件；所述软带的其中一端与收卷部件连接，另一端设置有卡块；所述定位机构包括扳机；所述扳机用于与卡块卡扣配合，所述触发元件用于促使扳机与卡块分离。2.如权利要求1所述的机场用安全隔离带应急联动装置，其特征在于：所述拉带单元还包括节点控制器、与无线收发模块、电池，该节点控制器用于控制触发元件的工作状态；每个拉带单元的无线收发模块、电池以及触发元件均与该拉带单元的节点控制器电性连接；该机场用安全隔离带应急联动装置还包括集中控制器；所述无线收发模块与集中控制器无线通讯连接。3.如权利要求2所述的机场用安全隔离带应急联动装置，其特征在于：该机场用安全隔离带应急联动装置还包括电脑、服务器、以及管理员控制器；所述集中控制器通过数据线分别与电脑、服务器连接，所述电脑通过数据线与服务器连接；所述集中控制器与管理员控制器无线通讯连接。4.如权利要求3所述的机场用安全隔离带应急联动装置，其特征在于：所述无线收发模块与集中控制器通过lora无线通讯连接；所述集...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，任海平，蔡明，张晓慧，孔德伟，
申请(专利权)人：北京首都国际机场股份有限公司，
类型：新型
国别省市：