【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机场跑道修复，更具体地，涉及一种用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法。
技术介绍
1、机场跑道接地带区域是指供着陆飞机越过跑道入口后，最早接触的那部分跑道。飞机着陆时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质，在跑道接地带区域形成大面积的积胶。随飞机着陆架次的增加，积胶不断增厚，降低了跑道摩擦系数，对飞机安全着陆带来一定风险。为了确保跑道摩擦系数满足航空器着陆要求，机场通常采取“高压水射流”的方法清除跑道接地带区域积胶。受高压水的作用，机场跑道接地带区域水泥混泥土道面板块间填缝料容易出现破损、脱落现象。原有的水泥混凝土道面板块间填缝料更换方法不能满足跑道接地带区域的要求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，该方法能够进一步提高机场跑道接地带区域水泥混凝土填缝料的耐久性，降低高压水除胶对填缝料的影响。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，该方法包括：
3、将细砂灌填在相邻混凝土板的接缝的底部；
4、采用灌缝机将填缝料灌入到所述接缝内，先灌沿纵向设置的所述接缝，后灌沿横向设置的所述接缝；
5、在所述填缝料处于未表干前对所述接缝进行修整。
6、可选地，所述细砂将所述接缝的底部完全填满，所述填缝料的底面与所述细砂的顶面相贴合。
7、可选地，在填缝时所述灌缝机的胶枪
8、可选地，所述填缝料的顶面低于所述混凝土板的顶面10mm-12mm。
9、可选地，在将所述将细砂灌填在所述接缝内前，对所述接缝内的旧填缝料进行清除处理。
10、可选地，所述清除处理包括：
11、采用清缝机对所述接缝内的旧填缝料进行清除；
12、采用垃圾袋对清除出来的所述旧填缝料进行收集；
13、采用修整机对所述接缝的缝壁进行打磨；
14、采用吹风机对所述接缝进行除尘除潮处理；
15、对所述混凝土板的表面进行清理。
16、可选地，对所述旧填缝料清除后，采用壁纸刀对所述接缝内残余的所述旧填缝料进行清除。
17、可选地，对所述接缝的缝壁进行打磨直到露出新面为止。
18、可选地，在对所述接缝进行除尘除潮处理前，对所述接缝进行人工检查和修整。
19、可选地，对所述混凝土板的表面清理时，将杂物由所述接缝向所述混凝土板的中央方向清理。
20、本专利技术提供了一种用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其有益效果在于：该方法将原有填缝料替换为下部细砂和上部填缝料的结构，并且对接缝内进行清除处理，这样细砂对相邻混凝土板的接缝进行填满，使得填缝料在灌缝时，更加平整、光滑、密实、均匀、连续且无渗漏。
21、本专利技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，所述细砂将所述接缝的底部完全填满，所述填缝料的底面与所述细砂的顶面相贴合。
3.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，在填缝时所述灌缝机的胶枪与所述混凝土板呈45°。
4.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，所述填缝料的顶面低于所述混凝土板的顶面10mm-12mm。
5.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，在将所述将细砂灌填在所述接缝内前，对所述接缝内的旧填缝料进行清除处理。
6.根据权利要求5所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，所述清除处理包括：
7.根据权利要求6所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，对所述旧填缝料清除后，采用壁纸刀对所述接缝内残余的所述旧填缝料进行清除。
8.根据权利要求6所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，对所述接缝的缝壁进行打磨直到露出新面为止。
9.根据权利要求6所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，在对所述接缝进行除尘除潮处理前，对所述接缝进行人工检查和修整。
10.根据权利要求6所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，对所述混凝土板的表面清理时，将杂物由所述接缝向所述混凝土板的中央方向清理。
...【技术特征摘要】
1.一种用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，所述细砂将所述接缝的底部完全填满，所述填缝料的底面与所述细砂的顶面相贴合。
3.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，在填缝时所述灌缝机的胶枪与所述混凝土板呈45°。
4.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，所述填缝料的顶面低于所述混凝土板的顶面10mm-12mm。
5.根据权利要求1所述的用于机场跑道接地带区域道面板缝填缝料更换方法，其特征在于，在将所述将细砂灌填在所述接缝内前，对所述接缝内的旧填缝料进行清除处理。
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔艾军，唐华，余昂，赵奉鲁，赵鹏芳，李福辰，刘明宇，张淼，
申请(专利权)人：北京首都国际机场股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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