【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面裂缝检测，具体涉及一种新旧路面裂缝监测装置及方法。
技术介绍
1、随着现代化不断深化，客运以及物流量不断增长，原有公路需要改扩建才适应发展需求，随着公路改扩建工程越来越多，而在新旧路面结合处常常会出现裂缝的问题，当路面出现裂缝时，为了检测路面的开裂程度，则需要使用路面裂缝检测装置。现有的检测装置通过摄像头对路面以及路基拍照，然后通过对图像的分析，来判断路面是否有裂缝及路基是否有软化的风险，这需要用专门的架子来安装摄像头，还要专门的供电线路，安装施工麻烦，成本也很高，且对于路面内部的裂缝这种方式是监测不到的，并且通过拍照的方式精度比较低，很细小的裂缝拍照是拍不出来的，同样拍照也只能拍到路基表面，路基软化很多是路基内部出现了问题，该方法也是无法监测到的，同时该装置也无法实现对路面裂缝的实时监测。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种新旧路面裂缝监测装置及方法，能够实现对新旧路面的实时监测，且能够提高监测精度。
2、本专利技术的技术方案如下：
3、在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新旧路面裂缝监测装置，其特征在于，包括同轴设置的第一钢筋、空心套筒和第二钢筋，所述第一钢筋以活塞的形式与空心套筒的一端连接，所述空心套筒的另一端与第二钢筋通过转轴连接，所述第一钢筋的端部设置激光位移传感器，所述空心套筒内设置液体感应装置，通过对激光位移传感器和液体感应装置采集的数据进行处理，得到裂缝信息，以对裂缝进行实时监测。
2.如权利要求1所述的新旧路面裂缝监测装置，其特征在于，所述空心套筒上设置圆柱形腔体，所述第一钢筋的一端伸入空心套筒的圆柱形腔体内，能够在圆柱形腔体内移动。
3.如权利要求2所述的新旧路面裂缝监测装置，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种新旧路面裂缝监测装置，其特征在于，包括同轴设置的第一钢筋、空心套筒和第二钢筋，所述第一钢筋以活塞的形式与空心套筒的一端连接，所述空心套筒的另一端与第二钢筋通过转轴连接，所述第一钢筋的端部设置激光位移传感器，所述空心套筒内设置液体感应装置，通过对激光位移传感器和液体感应装置采集的数据进行处理，得到裂缝信息，以对裂缝进行实时监测。
2.如权利要求1所述的新旧路面裂缝监测装置，其特征在于，所述空心套筒上设置圆柱形腔体，所述第一钢筋的一端伸入空心套筒的圆柱形腔体内，能够在圆柱形腔体内移动。
3.如权利要求2所述的新旧路面裂缝监测装置，其特征在于，所述第一钢筋的另一端设置螺纹凹槽，通过所述螺纹凹槽安装在新路基内部，所述螺纹凹槽的端部通过伸缩密封橡胶套与空心套筒的端部相连。
4.如权利要求1所述的新旧路面裂缝监测装置，其特征在于，所述空心套筒的顶部设置压电材料，所述压电材料与蓄电池相连，压电材料将车辆荷载转换成电能，并储存在蓄电池中。
5.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁长丰，仲臣，王珂，刘辛波，李振，张顺哲，王勇轩，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：发明
国别省市：
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