本实用新型专利技术公开了一种车辆座椅滑轨丝杆机构，包括丝杆、分别用于安置丝杆前后两端的丝杆前支座和丝杆后支座，水平驱动器套装在丝杆上构成丝杆螺母组件，丝杆转动能带动水平驱动器前后移动，从而使上滑轨在下滑轨上滑动，还包括分别位于丝杆前后端头的前端缓冲垫片和后端缓冲垫片，所述后端缓冲垫片呈环状且带有缺口，后端缓冲垫片从上往下卡在丝杆后端位置上，将水平驱动器限定在前端缓冲垫片与后端缓冲垫片之间移动，具有运用前景广、设计合理、安装方便快捷的特点，是一种实用性强的车辆座椅滑轨丝杆机构。椅滑轨丝杆机构。椅滑轨丝杆机构。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆座椅滑轨丝杆机构
[0001]本技术涉及汽车滑轨技术，具体涉及一种车辆座椅滑轨丝杆机构。
技术介绍
[0002]汽车座椅滑轨是汽车中重要零部件之一，其滑动的安全性一直是产品研发的关注重点。汽车座椅滑轨包括上滑轨和下滑轨，上滑轨、下滑轨之间围合形成内部空腔，空腔内设有丝杆，水平驱动器采用蜗轮蜗杆原理在丝杆上移动，从而带动上滑轨在下滑轨上前后滑动，现有技术中水平驱动器移动至丝杆的前后两端时，将会与丝杆安装支座直接碰撞发出异响，产生磨损，从而影响使用寿命和影响乘客乘坐体验。
技术实现思路
[0003]本技术旨在提供一种车辆座椅滑轨丝杆机构，提高乘客乘坐体验，增加部件使用寿命，解决因为水平驱动器与丝杆安装支座碰撞发生异响及产生部件磨损的问题。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种车辆座椅滑轨丝杆机构，包括丝杆、分别用于安置丝杆前后两端的丝杆前支座和丝杆后支座，水平驱动器套装在丝杆上构成丝杆螺母组件，丝杆转动能带动水平驱动器前后移动，从而使上滑轨在下滑轨上滑动，还包括分别位于丝杆前后端头的前端缓冲垫片和后端缓冲垫片，所述后端缓冲垫片呈环状且带有缺口，后端缓冲垫片从上往下卡在丝杆后端位置上，将水平驱动器限定在前端缓冲垫片与后端缓冲垫片之间移动。
[0005]作为上述方案的优选，前端缓冲垫片厚度为5mm～10mm,,满足水平驱动器在丝杆前端位置处的缓冲需求；后端缓冲垫片配备有不同厚度规格若干种，其厚度范围为10mm～50mm，将水平驱动器与丝杆前支座和丝杆后支座隔离，满足缓冲的同时改变水平驱动器在丝杆上的滑动范围，适用性广。
[0006]进一步优选为，所述前端缓冲垫片整体呈方块状，上端设有安置丝杆前端的缺口，缺口左右内侧上设有方便夹紧丝杆的齿条，安装方便快捷，缺口上端呈收口状防止与丝杆相互脱离，使前端缓冲垫片稳固安装在丝杆上，有效避免从丝杆上脱离的情况发生。
[0007]进一步优选为，所述前端缓冲垫片、后端缓冲垫片边角处均设有倒圆角，避免安装时磕碰受损。
[0008]进一步优选为，所述后端缓冲垫片的缺口尺寸小于丝杆直径，有效避免后端缓冲垫片因缺口大于丝杆直径而从丝杆脱离的情况发生。
[0009]进一步优选为，所述前端缓冲垫片和后端缓冲垫片均采用聚酰胺纤维材质，具有优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，缓冲作用突出。
[0010]本技术的有益效果：
[0011](1)丝杆前后端头分别设有前端缓冲垫片和后端缓冲垫片，避免其与丝杆前支座和丝杆后支座发生碰撞产生异响，也避免因为碰撞发生磨损影响使用寿命，影响乘客乘坐体验。
[0012](2)后端缓冲垫片呈环状且带有缺口，后端缓冲垫片从上往下卡在丝杆后端位置上，安装方便快捷，水平驱动器在前端缓冲垫片和后端缓冲垫片之间移动，前端缓冲垫片和后端缓冲垫片将水平驱动器有效隔离。
[0013]综上所述，具有运用前景广、设计合理、安装方便快捷的特点，是一种实用性强的车辆座椅滑轨丝杆机构。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为图1的侧视图。
[0016]图3为前端缓冲垫片的结构示意图。
[0017]图4为后端缓冲垫片的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：
[0019]结合图1—图4所示，一种车辆座椅滑轨丝杆机构，由丝杆1、分别用于安置丝杆前后两端的丝杆前支座11和丝杆后支座12、分别位于丝杆前后端头的前端缓冲垫片2和后端缓冲垫片3组成。
[0020]水平驱动器4套装在丝杆1上构成丝杆螺母组件，丝杆1转动能带动水平驱动器4前后移动，从而使上滑轨在下滑轨上滑动，前端缓冲垫片2整体呈方块状且紧贴丝杆前支座11后侧，上端设有安置丝杆1前端的缺口，缺口左右内侧上设有方便夹紧丝杆1的齿条，缺口上端呈收口状防止与丝杆1相互脱离。
[0021]后端缓冲垫片3呈环状且带有缺口，后端缓冲垫片3的缺口尺寸小于丝杆1直径，后端缓冲垫片3从上往下卡在丝杆后端位置上。
[0022]前端缓冲垫片2厚度均优选为5mm～10mm，满足缓冲需求。
[0023]后端缓冲垫片3配备有不同厚度规格若干种，其厚度范围优选为10mm～50mm，根据需求选择不同厚度规格的后端缓冲垫片3，从而影响水平驱动器4的滑动行程范围，后端缓冲垫片3紧贴丝杆后支座12前侧，满足缓冲的同时改变水平驱动器4在丝杆上的滑动范围。
[0024]后端缓冲垫片厚度必须保障满足缓冲需求，且缺口尺寸小于丝杆1直径可稳固安装在丝杆上。
[0025]前端缓冲垫片2、后端缓冲垫片3边角处均设有倒圆角，前端缓冲垫片2、后端缓冲垫片3均优选采用聚酰胺纤维材质。
[0026]水平驱动器4在前端缓冲垫片2和后端缓冲垫片3之间通过蜗轮蜗杆往复运动移动，上滑轨安装在水平驱动器4上，丝杆位于内下滑轨围合形成的空腔内，水平驱动器4移动时带动上滑轨在下滑轨上方滑动。
[0027]当水平驱动器4移动到丝杆前端或者后端时，碰撞在前端缓冲垫片2、后端缓冲垫片3上稳定无异响。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅滑轨丝杆机构，包括丝杆(1)、分别用于安置丝杆前后两端的丝杆前支座(11)和丝杆后支座(12)，水平驱动器(4)套装在丝杆(1)上构成丝杆螺母组件，丝杆(1)转动能带动水平驱动器(4)前后移动，从而使上滑轨在下滑轨上滑动，其特征在于：还包括分别位于丝杆前后端头的前端缓冲垫片(2)和后端缓冲垫片(3)，所述后端缓冲垫片(3)呈环状且带有缺口，后端缓冲垫片(3)从上往下卡在丝杆后端位置上，将水平驱动器(4)限定在前端缓冲垫片(2)与后端缓冲垫片(3)之间移动。2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅滑轨丝杆机构，其特征在于：所述前端缓冲垫片(2)厚度为5mm～10mm,后端缓冲垫片(3)配备有不同厚度规格若干种，其厚度范围为10mm～50...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇仪，胡文华，李代锋，
申请(专利权)人：重庆飞适动力汽车座椅部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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