一种平台电梯井道封板安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种平台电梯井道封板安装结构，包括支撑架和多块封板，支撑架设置在井道架内靠近驱动组件一侧，多块封板沿竖向依次安装在支撑架远离驱动组件一侧端面上，以遮挡井道内的驱动组件，支撑架包括多段连接柱，多段连接柱沿轴向连接形成至少一根沿井道高度方向延伸的支撑立柱，封板连接在所述支撑立柱上；支撑立柱的下端与井道架的底板连接，支撑立柱的上端连接有具有竖向拉紧力的连接组件，连接组件的另一端与井道架顶部的安装板连接。本实用新型专利技术提供一种平台电梯井道封板安装结构，保证多层电梯结构中井道装饰封板安装后具有良好的稳定性，使得电梯在运行过程中封板不会发生晃动，提高用户使用舒适度。提高用户使用舒适度。提高用户使用舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种平台电梯井道封板安装结构


[0001]本技术涉及平台电梯
，具体地说是一种平台电梯井道封板安装结构。

技术介绍

[0002]现有的平台电梯结构中，为了增加电梯内部的美观度，通常会在井道架内腔中靠近驱动组件一侧采用相应的装饰封板将其遮挡，从而在用户站在平台上时不会看到驱动组件。尤其是在高层平台电梯结构中，井道架的自身高度较高，另外由于安装的受限，封板安装结构的支撑架通常采用多段式结构拼装而成，同样的用于封装遮挡安装驱动组件装饰封板也是需要较高的高度，目前有一些电梯厂家对于封板的固定采用的方式是，在井道架内靠近驱动组件一侧的两端设置两根钢丝绳，然后在钢丝绳外穿设相应的连接支架，最后将多块封板依次固定在两侧的连接支架上，这种结构中当整体电梯高度较高时，钢丝绳是一个柔性的结构，尤其是长度较长时，就算安装时已经将其拉直绷紧，但是在其中间位置安装的连接支架以及封板结构在电梯运行时产生振动的作用下，仍然会发生一定的晃动，这时如果封板与平台电梯的载人平台距离较小时会发生碰撞干涉的风险，甚至会有噪音产生，从而影响电梯的正常使用，降低用户的使用舒适度。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题是，为了克服现有技术中的缺陷，提供一种能够保证多层电梯结构中井道装饰封板安装后的稳定性，使得电梯在运行过程中封板不会发生晃动，提高用户使用舒适度的平台电梯井道封板安装结构。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种平台电梯井道封板安装结构，包括支撑架和多块封板，所述支撑架设置在井道架内靠近驱动组件一侧，多块所述封板沿竖向依次安装在所述支撑架远离驱动组件一侧端面上，以遮挡井道内的驱动组件，所述支撑架包括多段连接柱，多段所述连接柱沿轴向连接形成至少一根沿井道高度方向延伸的支撑立柱，所述封板连接在所述支撑立柱上；所述支撑立柱的下端与井道架的底板连接，所述支撑立柱的上端连接有具有竖向拉紧力的连接组件，所述连接组件的另一端与井道架顶部的安装板连接。
[0005]本技术的封板安装结构与现有技术相比具有以下优点：
[0006]本技术的封板安装结构中，在井道架内腔中靠近驱动组件的一侧设置相应的支撑立柱结构，用于安装封板，并且此结构中的支撑立柱下端与井道架底部的底板安装固定，支撑立柱的上端通过连接组件与井道架顶部的安装板连接固定，并且连接组件在连接支撑立柱与安装板时能够对支撑立柱提供一个往上提拉的作用力，保证支撑立柱的上下两端连接后能够保持更好的直线度以及稳定性；另外的此结构中支撑立柱整体结构都是一个刚性的支撑架结构，后期安装封板后，在电梯运行过程中支撑立柱也能更好的保持平稳性，避免封板与载人平台发生触碰的风险，提高用户使用舒适度。
[0007]进一步的，所述连接组件包括连接螺杆，所述连接螺杆的下端与支撑立柱的上端连接，所述连接螺杆的上端沿竖向穿出于所述安装板，且所述连接螺杆穿出于安装板的一端连接有紧固螺母。此结构中通过连接螺杆与紧固螺母结构实现支撑立柱与井道架的连接固定，结构简单，安装方便，并且能够保证在连接过程中对于支撑立柱具有竖向往上拉紧的作用力，保证支撑立柱连接固定后的整体稳定性。
[0008]作为改进的，每两段相邻连接柱之间设有中间连接件，所述中间连接件的两端与两段相邻的连接柱分别通过连接螺栓可拆卸连接。上述改进结构中，将相邻的连接柱设置成可拆卸的结构，方便拆装，由于实际应用中支撑立柱会比较高，为了安装方便，直接采用连接螺栓的形式固定，安装更加的方便、可靠，且安装效率高。
[0009]再改进的，所述连接柱、中间连接件的横截面均为“凵”型结构，所述中间连接件配装在所述连接柱的凹槽内，且所述连接螺栓连接在连接柱、中间连接件的两侧边上。上述改进结构中，连接柱和中间连接件选用横截面为“凵”型，方便相邻的连接柱的衔接，并且在保证不干涉封板安装的情况下，能够使得连接柱和中间连接件之间设置更多的紧固件，并且紧固件可以对称设置，进一步保证连接结构的稳定性。
[0010]作为优选的，所述连接柱和中间连接件均为槽钢。此结构中选择槽钢作为连接柱和中间连接件，既方便安装，又能保证相邻的连接柱连接后的结构强度。
[0011]再改进的，所述支撑立柱为两根，且两根所述支撑立柱对称的连接在井道架内近驱动组件一端的两侧；两根所述支撑立柱之间设有多根沿其高度方向间隔分布的连接横杆，多块所述封板分别连接在相邻的两根连接横杆之间。上述改进结构中，在井道架两侧分别设置一根支撑立柱，并且两根支撑立柱之间设有多根连接横杆，既增加了支撑立柱结构的稳定性，又方便了封板的安装。
[0012]再改进的，所述连接横杆包括与支撑立柱连接的横杆主体，所述横杆主体上设有沿水平方向延伸的隔板，所述隔板的上下两侧均设有插装凸起，所述封板的上下两端均设有与所述插装凸起相配合的插装凹槽。上述改进结构中，封板与连接横杆通过插装形式连接，结构简单，安装方便，并且不需要增加另外的连接件，降低成本。
[0013]再改进的，所述横杆主体与所述支撑立柱通过自攻螺丝连接，且所述横杆主体宽度方向的一端设有用于容置自攻螺丝的螺丝头的避让凹槽。上述改进结构中，设置避让凹槽使得自攻螺丝连接后，在横杆主体上安装封板时，不会影响其平面度。
[0014]再改进的，多根所述连接横杆中位于最下方的连接横杆设置避让凹槽的一端朝下，其余所述连接横杆设置避让凹槽的一端朝上。上述改进结构在多根连接横杆结构中，将最底部的以避让凹槽一端朝下的方向设置，在封板安装后不会盖住自攻螺丝的位置，从而使得后续检修过程中可以轻松拆卸，其他的连接横杆结构中，将设置避让凹槽一侧朝上设置也是为了实现自下而上的安装方式的需要。
[0015]再改进的，所述支撑立柱的下端设有L型连接板，所述L型连接板的竖直段与支撑立柱连接可拆卸连接，所述L型连接板的水平段与所述底板可拆卸连接。上述改进结构中，支撑立柱的下端与底板采用可拆卸的方式连接，除了安装更加方便，另外的在连接过程中还能对支撑立柱的下端与底板之间的连接角度进行适当的调整，从而保证支撑立柱的上下两端与井道架结构安装更加的准确，从而方便后期封板的安装。
附图说明
[0016]图1为本技术的平台电梯的示意简图。
[0017]图2为本技术的封板结构的主视图。
[0018]图3为本技术的平台电梯井道封板安装结构的局部俯视图。
[0019]图4为本技术中的支撑立柱的局部结构图。
[0020]图5为本技术中的支撑立柱上端与安装板的连接结构图。
[0021]图6为图4中的X处放大结构图。
[0022]图7为图4中的Y处放大结构图。
[0023]图8为本技术中的连接连接横杆的截面图。
[0024]图9为本技术中的支撑柱下端与底板的连接结构图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1‑
封板，1.1
‑
插装凹槽，2
‑
连接柱，3
‑
支撑立柱，4
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平台电梯井道封板安装结构，包括支撑架和多块封板(1)，所述支撑架设置在井道架内靠近驱动组件(13)一侧，多块所述封板(1)沿竖向依次安装在所述支撑架远离驱动组件(13)一侧端面上，以实现遮挡井道内的驱动组件(13)，其特征在于：所述支撑架包括多段连接柱(2)，多段所述连接柱(2)沿轴向连接形成至少一根沿井道高度方向延伸的支撑立柱(3)，所述封板(1)连接在所述支撑立柱(3)上；所述支撑立柱(3)的下端与井道架的底板(4)连接，所述支撑立柱(3)的上端连接有具有竖向拉紧力的连接组件，所述连接组件的另一端与井道架顶部的安装板(5)连接。2.根据权利要求1所述的平台电梯井道封板安装结构，其特征在于：所述连接组件包括连接螺杆(6)，所述连接螺杆(6)的下端与支撑立柱(3)的上端连接，所述连接螺杆(6)的上端沿竖向穿出于所述安装板(5)，且所述连接螺杆(6)穿出于安装板(5)的一端连接有紧固螺母(7)。3.根据权利要求1或2所述的平台电梯井道封板安装结构，其特征在于：每两段相邻连接柱(2)之间设有中间连接件(8)，所述中间连接件(8)的两端与两段相邻的连接柱(2)分别通过连接螺栓(9)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的平台电梯井道封板安装结构，其特征在于：所述连接柱(2)、中间连接件(8)的横截面均为“凵”型结构，所述中间连接件(8)配装在所述连接柱(2)的凹槽内，且所述连接螺栓(9)连接在连接柱(2)、中间连接件(8)的两侧边上。5.根据权利要求4所述的平台电梯井道封板安装结构，其特征在于：所述连接柱(2)和中间连接件(8)均为槽钢。...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚宇航，黄威，
申请(专利权)人：宁波弘威电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：