一种摩托车凸轮轴打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，具体涉及一种摩托车凸轮轴打孔装置，通过所述第一端部夹爪设置在所述加工台上，所述滑块驱动构件带动所述水平调节滑块在所述水平调节滑轨的轨道内水平移动，进而带动所述第二端部夹爪水平移动，从而调节所述第一端部夹爪和所述第二端部夹爪的水平距离，使得打孔装置可以固定不同长度的凸轮轴，通过调节第一端部夹爪和第二端部夹爪的紧固螺栓的位置，可以实现固定不同直径的凸轮轴；对在对不同长度不同直径的凸轮轴进行打孔时，不需要使用不同的打孔装置，提高摩托车凸轮轴打孔装置的实用性。高摩托车凸轮轴打孔装置的实用性。高摩托车凸轮轴打孔装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车凸轮轴打孔装置


[0001]本技术涉及机械加工
，尤其涉及一种摩托车凸轮轴打孔装置。

技术介绍

[0002]摩托车凸轮轴是摩托车发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，摩托车凸轮轴在加工过程中需要进行打孔处理，由于在对凸轮轴打孔处理前，需要对凸轮轴进行定位固定，以保证凸轮轴在加工时不会发生位移，但现有的凸轮轴打孔装置是固定在加工台上的，在对不同长度不同直径的凸轮轴进行打孔时，需要使用不同的打孔装置，进而影响摩托车凸轮轴打孔装置的实用性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种摩托车凸轮轴打孔装置，旨在解决现有技术中的在对不同长度不同直径的凸轮轴进行打孔时，需要使用不同的打孔装置，进而影响摩托车凸轮轴打孔装置的实用性，降低工作效率的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的一种摩托车凸轮轴打孔装置，包括加工台、打孔钻具和打孔限位组件；
[0005]所述打孔钻具设置在所述加工台上，并位于所述加工台的一侧；
[0006]所述打孔限位组件包括第一端部夹爪、水平调节滑轨、水平调节滑块、第二端部夹爪和滑块驱动构件，所述第一端部夹爪设置在所述加工台上，所述水平调节滑轨与所述加工台固定连接，并位于所述加工台靠近所述第一端部夹爪的一侧，所述水平调节滑块与所述水平调节滑轨滑动连接，并位于所述水平调节滑轨靠近所述打孔钻具的一侧，所述第二端部夹爪设置在所述水平调节滑块上，并与所述第一端部夹爪相对设置，所述滑块驱动构件设置在所述水平调节滑轨上，并驱动所述水平调节滑块在所述水平调节滑轨内滑动。
[0007]所述打孔钻具通过螺栓固定在所述加工台上，通过转动所述打孔钻具上的钻头对固定好的凸轮轴进行打孔操作。通过所述滑块驱动构件带动所述水平调节滑块在所述水平调节滑轨的轨道内水平移动，进而带动所述第二端部夹爪水平移动，从而调节所述第一端部夹爪和所述第二端部夹爪的水平距离，使得打孔装置可以固定不同长度的凸轮轴，在对不同长度的凸轮轴进行打孔时，不需要使用不同的打孔装置，提高摩托车凸轮轴打孔装置的实用性。
[0008]其中，所述滑块驱动构件包括旋转螺杆和螺杆驱动电机，所述旋转螺杆与所述水平调节滑轨转动连接，并与所述水平调节滑块螺纹连接，且位于所述水平调节滑轨靠近所述水平调节滑块的一侧；所述螺杆驱动电机设置在所述水平调节滑轨上，所述螺杆驱动电机的输出轴与所述旋转螺杆连接。
[0009]所述滑块驱动构件包括旋转螺杆和螺杆驱动电机，通过控制所述螺杆驱动电机的正反转，进而带动所述旋转螺杆的正反转，从而控制所述水平调节滑块的水平移动，对不同长度的凸轮轴进行固定。
[0010]其中，所述加工台具有滑轨放置槽，所述滑轨放置槽位于所述加工台内，所述滑轨放置槽的槽口朝向所述打孔钻具的方向，所述水平调节滑轨放置在所述滑轨放置槽内。
[0011]所述加工台具有滑轨放置槽，通过水平调节滑轨放置在所述滑轨放置槽内，可以实现对水平调节滑轨的限位作用。
[0012]其中，所述水平调节滑轨具有滑块放置槽，所述滑块放置槽位于所述水平调节滑轨靠近所述水平调节滑块的一侧，并与所述水平调节滑块配合。
[0013]所述水平调节滑轨具有滑块放置槽，通过所述水平调节滑块放置在所述滑块放置内，可以实现对所述水平调节滑块的限位和导向的作用。
[0014]其中，所述第一端部夹爪包括第一固定夹片、第一连接导杆和第一滑动夹片，所述第一固定夹片与所述加工台固定连接，并设置在所述加工台靠近所述打孔钻具的一侧；所述第一连接导杆与所述第一固定夹片固定连接，并设置在所述第一固定夹片的外侧；所述第一滑动夹片与所述第一连接导杆滑动连接，并与所述第一固定夹片配合。
[0015]所述第一端部夹爪包括第一固定夹片、第一连接导杆和第一滑动夹片，通过在所述第一连接导杆上移动所述第一滑动夹片，进而调节所述第一固定夹片与所述第一滑动夹片的距离。
[0016]其中，所述第一端部夹爪还包括第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓螺纹套设在所述第一连接导杆外侧，并与所述第一滑动夹片抵接。
[0017]所述第一端部夹爪还包括第一紧固螺栓，通过拧紧所述第一紧固螺栓，实现对不同直径的凸轮轴的固定作用，在对不同直径的凸轮轴进行打孔时，不需要使用不同的打孔装置，提高工作效率工作效率。
[0018]其中，所述第二端部夹爪包括第二固定夹片、第二连接导杆和第二滑动夹片，所述第二固定夹片与所述水平调节滑块固定连接，并设置在所述水平调节滑块靠近所述打孔钻具的一侧；所述第二连接导杆与所述第二固定夹片固定连接，并设置在所述第二固定夹片的外侧；所述第二滑动夹片与所述第二连接导杆滑动连接，并与所述第二固定夹片配合。
[0019]通过在所述第二连接导杆上移动所述第二滑动夹片，进而调节所述第二固定夹片与所述第二滑动夹片的距离。
[0020]其中，所述第二端部夹爪还包括第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓螺纹套设在所述第二连接导杆外侧，并与所述第二滑动夹片抵接。
[0021]通过拧紧所述第二紧固螺栓，实现对不同直径的凸轮轴的固定作用，在对不同直径的凸轮轴进行打孔时，不需要使用不同的打孔装置，提高工作效率工作效率。
[0022]本技术的一种摩托车凸轮轴打孔装置，通过所述第一端部夹爪设置在所述加工台上，所述滑块驱动构件带动所述水平调节滑块在所述水平调节滑轨的轨道内水平移动，进而带动所述第二端部夹爪水平移动，从而调节所述第一端部夹爪和所述第二端部夹爪的水平距离，使得打孔装置可以固定不同长度的凸轮轴，通过调节第一端部夹爪和第二端部夹爪的紧固螺栓的位置，可以实现固定不同直径的凸轮轴；对在对不同长度不同直径的凸轮轴进行打孔时，不需要使用不同的打孔装置，提高摩托车凸轮轴打孔装置的实用性。
[0023]通过所述打孔钻具通过螺栓固定在所述加工台上，通过转动所述打孔钻具上的钻头对固定好的凸轮轴进行打孔操作。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术的摩托车凸轮轴打孔装置的结构示意图。
[0026]图2是本技术的摩托车凸轮轴打孔装置的俯视图。
[0027]图3是本技术的第一端部夹爪的结构示意图。
[0028]图4是本技术的第二端部夹爪的结构示意图。
[0029]图5是本技术摩托车凸轮轴打孔装置的前视图。
[0030]图中：1
‑
加工台、2
‑
打孔钻具、3
‑
打孔限位组件、11
‑
滑轨放置槽、31
‑
第一端部夹爪、32
‑
水平调节滑轨、33
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车凸轮轴打孔装置，其特征在于，包括加工台、打孔钻具和打孔限位组件；所述打孔钻具设置在所述加工台上，并位于所述加工台的一侧；所述打孔限位组件包括第一端部夹爪、水平调节滑轨、水平调节滑块、第二端部夹爪和滑块驱动构件，所述第一端部夹爪设置在所述加工台上，所述水平调节滑轨与所述加工台固定连接，并位于所述加工台靠近所述第一端部夹爪的一侧，所述水平调节滑块与所述水平调节滑轨滑动连接，并位于所述水平调节滑轨靠近所述打孔钻具的一侧，所述第二端部夹爪设置在所述水平调节滑块上，并与所述第一端部夹爪相对设置，所述滑块驱动构件设置在所述水平调节滑轨上，并驱动所述水平调节滑块在所述水平调节滑轨内滑动。2.如权利要求1所述的摩托车凸轮轴打孔装置，其特征在于，所述滑块驱动构件包括旋转螺杆和螺杆驱动电机，所述旋转螺杆与所述水平调节滑轨转动连接，并与所述水平调节滑块螺纹连接，且位于所述水平调节滑轨靠近所述水平调节滑块的一侧；所述螺杆驱动电机设置在所述水平调节滑轨上，所述螺杆驱动电机的输出轴与所述旋转螺杆连接。3.如权利要求1所述的摩托车凸轮轴打孔装置，其特征在于，所述加工台具有滑轨放置槽，所述滑轨放置槽位于所述加工台内，所述滑轨放置槽的槽口朝向所述打孔钻具的方向，所述水平调节滑轨放置在所述滑轨放置槽内。4.如权利要求1所述的摩托车凸轮轴打孔装置，其特征在于，所述水...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建敏，张月，
申请(专利权)人：重庆宗虎机械有限公司，
类型：新型
国别省市：