一种二手车底盘探测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种二手车底盘探测装置，涉及二手车评估领域，包括包括基板，基板上固定有支杆，支杆套设有伸缩件，伸缩件由若干组剪刀连杆组成，最外端一组剪刀连杆上可拆卸的固定探底拍摄件，最内端一组剪刀连杆上设伸缩驱动组件，包括一组脚套、弹簧一，脚套设在最内端剪刀连杆的连杆两端，弹簧一设在两剪刀连杆节点之间，伸缩件上还连接移动套杆，移动套杆套设在支杆上，通过移动组件驱动移动套杆在支杆上移动，支杆上端还设有显示器支架，用于架设显示器，支杆后侧方设有座椅，该二手车底盘探测装置，操作者可坐着操作该装置，调整拍摄件在车底纵向、横向以及垂直上的方向的位置，清晰便捷的探测车辆底部，为更好的对二手车车况进行检测和评估。行检测和评估。行检测和评估。

【技术实现步骤摘要】
一种二手车底盘探测装置


[0001]本专利技术涉及二手车评估
，具体为一种二手车底盘探测装置。

技术介绍

[0002]从国际成熟的汽车市场来看，二手车交易量与新车销量的比例一般在1.5:1以上。目前，中国汽车保有量已经达到2.87亿辆。随着中国汽车市场由增量市场向存量市场转变，升级换购在汽车消费中的占比逐步提高，二手车交易的需求、市场潜力是巨大的，未来将成为拉动汽车市场发展的主要动力之一。
[0003]然而不同于新车，对于二手车的评估和检测非常具有专业性，二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。
[0004]现实中，由于汽车底盘低，在评估人员对二手车底部进行查看时，往往需要俯身下去，用手电筒照射车辆底部，非常的不方便，也看不清，如果借助专业的汽车起吊设备，又成本过大，不适合对汽车随地进行评估，为此本案由此而生。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种二手车底盘探测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种二手车底盘探测装置，包括基板，所述基板上固定有支杆，所述支杆套设有伸缩件，所述伸缩件由若干组剪刀连杆组成，所述最外端一组剪刀连杆上可拆卸的固定探底拍摄件，所述最内端一组剪刀连杆上设伸缩驱动组件，包括一组脚套、弹簧一，所述脚套设在最内端剪刀连杆的连杆两端，所述弹簧一设在两剪刀连杆节点之间，所述伸缩件上还连接移动套杆，所述移动套杆套设在支杆上，通过移动组件驱动移动套杆在支杆上移动，所述支杆上端还设有显示器支架，用于架设显示器，所述支杆后侧方设有座椅。
[0009]优选的，所述移动组件包括齿条、齿轮、棘轮、制动棘爪、驱动棘爪、摇杆、弹簧二、片簧、复位件，所述基板上还设置有固定板，所述齿条设在移动套杆靠近固定板一侧，所述齿轮枢接在固定板上与齿条相啮合，所述棘轮与齿轮同心固定在齿轮上，所述摇杆的一端铰接在齿轮和棘轮的同心轴上，所述驱动棘爪设在摇杆上，所述弹簧二设在摇杆与固定板之间，所述制动棘爪铰接在固定板上，所述片簧设再固定板上，弹住制动棘爪，使制动棘爪与棘轮相啮合，所述制动棘爪上还设有复位件，所述棘轮在摇杆的反复按压下，向一个方向转动，所述制动棘爪在复位件作用下，与棘轮相脱离，棘轮反向转动复位。
[0010]优选的，所述复位件包括支点、杠杆、连接杆、弹簧三，所述支点设在固定板上，所
述杠杆中心端铰接在支点上，所述连接杆的一端杠杆的一端，另一端连接在制动棘爪爪尾上，所述弹簧三设在杠杆和固定板之间。
[0011]优选的，所述最外端一组剪刀连杆节点上设置有手机夹，所述探底拍摄件为手机，所述手机通过手机夹夹持与剪刀连杆最外端。
[0012]优选的，所述显示器支架上架的显示器为平板。
[0013]优选的，所述探底拍摄件与显示器通过数据线相连。
[0014]优选的，所述探底拍摄件与显示器通过蓝牙连接。
[0015]优选的，所述基板下设置若干滑轮。
[0016]优选的，所述最外端剪刀连杆设有若干LED灯。
[0017](三)有益效果
[0018]本专利技术提供了一种二手车底盘探测装置。具备以下有益效果：
[0019]1、该二手车底盘探测装置，在伸缩件最外端设探底拍摄件，通过伸缩驱动组件驱动伸缩件进行伸缩，调整探底拍摄件伸入车底的距离，同时，通过设置移动套杆，通过移动组件驱动探底拍摄件在垂直位置上的上下移动，调整探底拍摄件与车底的距离，操作者，可坐着操作该装置，调整拍摄件在车间纵向、横向以及垂直上的方向，实现更清晰，更便捷的探测车辆底部，为更好的对二手车车况进行检测和评估。
附图说明
[0020]图1为本专利技术结构示意图一；
[0021]图2为本专利技术结构示意图二；
[0022]图3为本专利技术伸缩杆结构示意图一；
[0023]图4为本专利技术伸缩杆结构示意图二；
[0024]图5为本专利技术移动组件结构示意图一；
[0025]图6为图5的A处的放大图；
[0026]图7为图5的B处的放大图；
[0027]图8为本专利技术移动组件结构示意图二；
[0028]图9为图8的C处的放大图。
[0029]图中：1、基板；11、固定板；2、支杆；3、伸缩件；31、剪刀连杆；32、手机夹；4、探底拍摄件；41、手机；5、伸缩驱动组件；51、脚套；52、弹簧一；6、移动套杆；7、移动组件；71、齿条；72、齿轮；73、棘轮；74、制动棘爪；75、驱动棘爪；76、摇杆；77、弹簧二；78、片簧；79、复位件；791、支点；792、杠杆；793、连接杆；794、弹簧三；8、显示器架；9、显示器；91、平板；10、座椅；12、滑轮；13、数据线；14、LED灯。
具体实施方式
[0030]针对日益庞大的二手车市场，二手车评估师也应运而生，二手车评估师，需要对二手车辆进行检测和评估，以给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估，其中对于车辆底部的探测，因车辆底盘交底，底盘下较暗，现实中，评估人员需要俯身探下头，用一手支撑地面，一手拿手电进行照明，对车底经常查看，非常的不方便，也不利于准确的探明
车辆底盘情况。
[0031]本专利技术实施例提供一种二手车底盘探测装置，如图1
‑
9所示，包括包括基板1，基板1上固定有支杆2，支杆2套设有伸缩件3，如图3和4所示，本案实施例中伸缩件3由若干组剪刀连杆31组成，最外端一组剪刀连杆31上可拆卸的固定探底拍摄件4，最内端一组剪刀连杆31上设伸缩驱动组件5，包括一组脚套51、弹簧一52，伸缩驱动用于驱动剪刀连杆31的伸缩，脚套51设在最内端剪刀连杆31的连杆两端，弹簧一52设在两剪刀连杆31节点之间，伸缩件3上还连接移动套杆6，移动套杆6套设在支杆2上，通过移动组件7驱动移动套杆6在支杆2上移动，支杆2上端还设有显示器9支架，探底拍摄件4与显示器9可数据传输，用于架设显示器9，支杆2后侧方设有座椅10，该二手车底盘探测装置，二手车评估师只需要坐在座位上，对支杆2上的伸缩件3进行纵向调节和左右转动，实现探底拍摄件4在车底纵向及左右方向的位置调节，通过移动组件7实现对探底拍摄件4在车底垂直方向的位置调节，并把探底拍摄件4的拍摄数据传送到显示器9上，方便二手车评估师进行观察和评估，做好数据保存等工作，使二手车探底工作变得更加轻松便捷。
[0032]如图5
‑
9所示，本案实施例中移动组件7包括齿条71、齿轮72、棘轮73、制动棘爪74、驱动棘爪75、摇杆76、弹簧二77、片簧78、复位件79，基板1上还设置有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二手车底盘探测装置，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)上固定有支杆(2)，所述支杆(2)套设有伸缩件(3)，所述伸缩件(3)由若干组剪刀连杆(31)组成，最外端一组所述剪刀连杆(31)上可拆卸的固定探底拍摄件(4)，最外端一组所述剪刀连杆(31)上设伸缩驱动组件(5)，包括一组脚套(51)、弹簧一(52)，所述脚套(51)设在最内端剪刀连杆(31)的连杆两端，所述弹簧一(52)设在两剪刀连杆(61)节点之间，所述伸缩件(3)上还连接移动套杆(6)，所述移动套杆(6)套设在支杆(2)上，通过移动组件(7)驱动移动套杆(6)在支杆(2)上移动，所述支杆(2)上端还设有显示器支架(8)，用于架设显示器(9)，所述探底拍摄件(4)与显示器(9)可数据传输，所述支杆(2)后侧方设有座椅(10)。2.根据权利要求1所述的一种二手车底盘探测装置，其特征在于：所述移动组件(7)包括齿条(71)、齿轮(72)、棘轮(73)、制动棘爪(74)、驱动棘爪(75)、摇杆(76)、弹簧二(77)、片簧(78)、复位件(79)，所述基板(1)上还设置有固定板(11)，所述齿条(71)设在移动套杆(6)靠近固定板(11)一侧，所述齿轮(72)和棘轮(73)同心固定，一同枢接在固定板(11)上，所述齿轮与齿条(72)相啮合，所述摇杆(76)的一端铰接在齿轮(72)和棘轮(73)的同心枢接轴上，所述驱动棘爪(75)设在摇杆(76)上，所述弹簧二(77)设在摇杆(76)与固定板(11)之间，所述制动棘爪(74)铰接在固定板(11)上，所述片簧(78)设再固定板(11)上，弹住制动棘爪(74)，使制动棘爪(74)与棘轮(73)相啮合，所述制动棘爪(74)上还设有复位...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩二锋，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：发明
国别省市：