一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车碰撞试验技术领域，具体涉及一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构，包括车载摄像机、摄像机安装支架、主体下连接板和紧固扎带。摄像机安装支架的上端可拆卸地卡固在车门外板的上边沿，摄像机安装支架的下端固定有第一连接环。主体下连接板的下端可拆卸地卡固在车门外板的下边沿，主体下连接板的上端固定有第二连接环，紧固扎带的两端分别与第一连接环和第二连接环相连接，以拉紧摄像机安装支架和主体下连接板。车载摄像机安装在摄像机安装支架的顶端。本安装结构可以更安全、高效、准确地完成汽车碰撞试验，安装过程中不损坏车门，节约工时，节约成本，一人即可操作，操作过程中稳定好，拍摄范围可调整性好。拍摄范围可调整性好。拍摄范围可调整性好。

【技术实现步骤摘要】
一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构


[0001]本技术涉及汽车碰撞试验
，具体涉及一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构。

技术介绍

[0002]试验车辆在做侧碰类碰撞试验或正碰类碰撞试验时，需要加装摄像机固定支架，目前加装摄像机固定支架的安装过程中破坏车门，不仅增加试验研发成本，而且给后续分析工作带来不便，费时费力，工作效率低。
[0003]鉴于上述问题，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术缺陷，本技术提供一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构，稳定好且不破坏车门，操作简单。
[0005]本技术采用的技术方案在于：
[0006]提供一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构，包括车载摄像机、摄像机安装支架、主体下连接板和紧固扎带；所述摄像机安装支架的上端可拆卸地卡固在车门外板的上边沿，所述摄像机安装支架的下端固定有第一连接环；所述主体下连接板的下端可拆卸地卡固在车门外板的下边沿，所述主体下连接板的上端固定有第二连接环，所述紧固扎带的两端分别与所述第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构，其特征在于，包括车载摄像机、摄像机安装支架、主体下连接板和紧固扎带；所述摄像机安装支架的上端可拆卸地卡固在车门外板的上边沿，所述摄像机安装支架的下端固定有第一连接环；所述主体下连接板的下端可拆卸地卡固在车门外板的下边沿，所述主体下连接板的上端固定有第二连接环，所述紧固扎带的两端分别与所述第一连接环和所述第二连接环相连接，以拉紧所述摄像机安装支架和所述主体下连接板；所述车载摄像机安装在所述摄像机安装支架的顶端。2.如权利要求1所述的一种碰撞试验车辆车载摄像系统安装结构，其特征在于，所述摄像机安装支架包括卡固支架、支撑梁和主体上连接板，所述支撑梁与所述卡固支架、主体上连接板固定连接，所述主体上连接板与车门外板的上部表面贴合，所述第一连接环固定在所述主体上连接板的下端，所述卡固支架可拆卸地卡固在车门外板的上边沿，所述卡固支架的安装面水平设置，所述车载摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：张震宇，陈垣晓，林松，刘宝越，伏小龙，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：