本发明专利技术公开了一种汽车零部件质量检测装置，涉及质量检测装置领域，包括横向输送机构、纵向输送机构和检测机构；所述横向输送机构包括横向安装架、安装在所述横向安装架上的第一水平移动单元、可上下移动地安装在所述第一水平移动单元上的第一垂直移动单元和安装在所述第一垂直移动单元上的横向装夹单元。通过可移动的两根第一动杆朝向或远离第一定杆的方式，能够对柱状零部件的竖直装夹，能够在降低柱状零部件表面损伤的同时，保证柱状零部件的竖直装夹的稳定性；通过检测机构的检测移动板能够带动柱状零部件在检测安装架上的来回移动，便于表面检测器对柱状零部件表面的不同位置进行检测的同时，便于带动柱状零部件至指定位置。位置。位置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件质量检测装置
[0001]本专利技术涉及质量检测装置领域，特别涉及一种汽车零部件质量检测装置。
技术介绍
[0002]随着经济的迅猛发展，人们对小汽车的需求量也逐渐增加。汽车生产的效率也亟待进一步提升，以满足人们日益增长的需求。由于汽车的产品质量关系到驾驶人员的生命安全，因此，用以组成汽车的零部件出厂前需要经过各方面的严格检测，检测合格后才能出厂销售。
[0003]目前，针对柱状的汽车零部件在自动化检测运输过程中，由于柱状零部件容易发生滚动、打滑等情况，不便于稳定转运，为汽车零部件的自动化作业造成了一定困难。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车零部件质量检测装置，解决现有的柱状汽车零部件不便于自动化检测作业的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：
[0006]一种汽车零部件质量检测装置，包括横向输送机构、纵向输送机构和检测机构；
[0007]所述横向输送机构包括横向安装架、安装在所述横向安装架上的第一水平移动单元、可上下移动地安装在所述第一水平移动单元上的第一垂直移动单元和安装在所述第一垂直移动单元上的横向装夹单元；
[0008]所述横向装夹单元包括横向装夹安装架、平行安装在所述横向装夹安装架底部的两根横向装夹导轨、固定安装在所述横向装夹安装架底部的两根第一定杆、通过滑块滑动安装在所述横向装夹导轨上的两根第一动杆和与所述横向装夹导轨平行设置的带电机的第一丝杠，所述第一动杆连接在第一丝杠的滑块上；
[0009]所述纵向输送机构包括纵向安装架、安装在所述纵向安装架上的第二水平移动单元、可上下移动地安装在所述第二水平移动单元上的第二垂直移动单元和安装在所述第二垂直移动单元上的纵向装夹单元；
[0010]所述纵向装夹单元包括纵向移动安装架、平行安装在所述纵向移动安装架底部的两根纵向移动导轨、通过滑块滑动安装在所述纵向移动导轨上的纵向装夹安装架、固定安装在所述纵向移动安装架上的第五电机、安装在所述第五电机动力输出端的第三主动轮、套装在所述第三主动轮上的第三传动带、套装在所述第三传动带内异于第三主动轮一端的第三从动轮、平行安装在所述纵向装夹安装架底部的两根纵向装夹导轨、固定安装在所述纵向装夹安装架底部的两根第二定杆、通过滑块滑动安装在所述纵向装夹导轨上的两根第二动杆和与所述纵向装夹导轨平行设置的带电机的第二丝杠，所述纵向装夹安装架与第三传动带固定连接，所述第二动杆连接在第二丝杠的滑块上；
[0011]所述检测机构包括并排设置的检测台和检测安装架，所述检测台设有若干检测器，所述检测安装架的两侧平行设置有两根检测移动轨，所述检测移动轨上通过滑块滑动
安装有检测移动板，所述检测移动板与固定安装在检测安装架上的检测移动气缸的动力输出端相连接，所述检测安装架的上方通过连接柱安装有检测安装板，所述检测安装板上安装有若干表面检测器。
[0012]优选的，所述第一水平移动单元包括平行安装在横向安装架上下两端的第一水平导轨、水平安装在所述横向安装架上的第一齿条和固定安装在所述第一垂直移动单元上的第一电机，所述第一电机的动力输出端安装有与所述第一齿条相啮合的第一齿轮，所述第一垂直移动单元通过滑块滑动安装在第一水平导轨上。
[0013]优选的，所述第一垂直移动单元包括第一垂直安装架、垂直平行安装在所述第一垂直安装架两侧的第一垂直导轨、固定安装在所述第一垂直安装架上的第二电机、安装在所述第二电机动力输出端的第一主动轮、套装在所述第一主动轮上的第一传动带和套装在所述第一传动带内异于所述第一主动轮一端的第一从动轮，所述横向装夹单元通过滑块滑动安装在第一垂直导轨上，所述横向装夹单元与第一传动带的一端相连接。
[0014]优选的，所述第二水平移动单元包括平行安装在纵向安装架上下两端的第二水平导轨、水平安装在所述纵向安装架上的第二齿条和固定安装在所述第二垂直移动单元上的第三电机，所述第三电机的动力输出端安装有与所述第二齿条相啮合的第二齿轮，所述第二垂直移动单元通过滑块滑动安装在第二水平导轨上。
[0015]优选的，所述第二垂直移动单元包括第二垂直安装架、垂直平行安装在所述第二垂直安装架两侧的第二垂直导轨、固定安装在所述第二垂直安装架上的第四电机、安装在所述第四电机动力输出端的第二主动轮、套装在所述第二主动轮上的第二传动带和套装在所述第二传动带内异于所述第二主动轮一端的第二从动轮，所述纵向装夹单元通过滑块滑动安装在第二垂直导轨上，所述纵向装夹单元与第二传动带的一端相连接。
[0016]采用上述技术方案，本专利技术通过可移动的两根第一动杆朝向或远离第一定杆的方式，能够对柱状零部件的竖直装夹，能够在降低柱状零部件表面损伤的同时，保证柱状零部件的竖直装夹的稳定性；通过检测机构的检测移动板能够带动柱状零部件在检测安装架上的来回移动，便于表面检测器对柱状零部件表面的不同位置进行检测的同时，便于带动柱状零部件至指定位置，方便后续的纵向输送机构的夹取。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的横向输送机构的一个方向的结构示意图；
[0019]图3为图2中A部分的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术的横向输送机构的另一个方向的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术的纵向输送机构的一个方向的结构示意图；
[0022]图6为图5中B部分的结构示意图；
[0023]图7为本专利技术的纵向输送机构的另一个方向的结构示意图；
[0024]图8为本专利技术的检测机构的结构示意图。
[0025]图中，1
‑
横向安装架，2
‑
柱状零部件，3
‑
第一水平导轨，4
‑
第一齿条，5
‑
第一电机，6
‑
第一齿轮，7
‑
第一垂直安装架，8
‑
第一垂直导轨，9
‑
第二电机，10
‑
第一传动带，11
‑
横向装夹安装架，12
‑
横向装夹导轨，13
‑
第一定杆，14
‑
第一动杆，15
‑
第一丝杠，16
‑
纵向安装架，
17
‑
第二水平导轨，18
‑
第二齿条，19
‑
第三电机，20
‑
第二齿轮，21
‑
第二垂直安装架，22
‑
第二垂直导轨，23
‑
第四电机，24
‑
第二传动带，25
‑
纵向移动安装架，26
‑
纵向移动导轨，27
‑
纵向装夹安装架，28
‑
第五电机，29
‑
第三传动带，30
‑
纵向装夹导轨，31
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件质量检测装置，其特征在于：包括横向输送机构、纵向输送机构和检测机构；所述横向输送机构包括横向安装架(1)、安装在所述横向安装架(1)上的第一水平移动单元、可上下移动地安装在所述第一水平移动单元上的第一垂直移动单元和安装在所述第一垂直移动单元上的横向装夹单元；所述横向装夹单元包括横向装夹安装架(11)、平行安装在所述横向装夹安装架(11)底部的两根横向装夹导轨(12)、固定安装在所述横向装夹安装架(11)底部的两根第一定杆(13)、通过滑块滑动安装在所述横向装夹导轨(12)上的两根第一动杆(14)和与所述横向装夹导轨(12)平行设置的带电机的第一丝杠(15)，所述第一动杆(14)连接在第一丝杠(15)的滑块上；所述纵向输送机构包括纵向安装架(16)、安装在所述纵向安装架(16)上的第二水平移动单元、可上下移动地安装在所述第二水平移动单元上的第二垂直移动单元和安装在所述第二垂直移动单元上的纵向装夹单元；所述纵向装夹单元包括纵向移动安装架(25)、平行安装在所述纵向移动安装架(25)底部的两根纵向移动导轨(26)、通过滑块滑动安装在所述纵向移动导轨(26)上的纵向装夹安装架(27)、固定安装在所述纵向移动安装架(25)上的第五电机(28)、安装在所述第五电机(28)动力输出端的第三主动轮、套装在所述第三主动轮上的第三传动带(29)、套装在所述第三传动带(29)内异于第三主动轮一端的第三从动轮、平行安装在所述纵向装夹安装架(27)底部的两根纵向装夹导轨(30)、固定安装在所述纵向装夹安装架(27)底部的两根第二定杆(31)、通过滑块滑动安装在所述纵向装夹导轨(30)上的两根第二动杆(32)和与所述纵向装夹导轨(30)平行设置的带电机的第二丝杠(33)，所述纵向装夹安装架(27)与第三传动带(29)固定连接，所述第二动杆(32)连接在第二丝杠(33)的滑块上；所述检测机构包括并排设置的检测台(34)和检测安装架(35)，所述检测台(34)设有若干检测器，所述检测安装架(35)的两侧平行设置有两根检测移动轨(38)，所述检测移动轨(38)上通过滑块滑动安装有检测移动板(39)，所述检测移动板(39)与固定安装在检测安装架(35)上的检测移动气缸(40)的动力输出端相连接，所述检...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛爽，
申请(专利权)人：苏州洽盈自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。