本实用新型专利技术公开了一种飞机装配作业装置，包括箱体，所述箱体的底部安装有若干脚轮，所述箱体顶部左端固定安装有转轴座，并通过转轴座安装有磁力防护盒，所述磁力防护盒的下端左部与转轴座相连接，所述箱体内设置有调节组件，并通过调节组件带动磁力防护盒转动，所述箱体左侧通过支撑部件安装有照明灯。有益效果：通过调节组件带动磁力防护盒实现旋转角度，来满足工作人员在不同角度进行安装要求，进而达到便于飞机部件安装的目的；另外，照明灯安装在定型软管上，有效的解决了在飞机部件装配的过程中所需要的角度进行灵活的调节照明灯的照明角度和距离的问题，提高照明的便捷性、灵活性，可以避免微小部件难以分辨及寻找的困难。的困难。的困难。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机装配作业装置
[0001]本技术涉及飞机装配
，尤其涉及一种飞机装配作业装置。
技术介绍
[0002]飞机装配是一个繁杂的过程，技术要求比较高，成千上万个零件需要准确的进行定位，由于传统的飞机等位采用刚性的强制定位方式。因此飞机装配中部件的安装很重要，现阶段的装配装置在使用时能够满足其基本的使用需求，但是仍然存在着一些不足。首先，现阶段的飞机装配装置缺少可调节零件盒，来实现飞机部件的装配工作，不能满足飞机部件在多角度上的安装要求，来降低工作人员操作的便捷性，进而影响工作效率；另外，在夜间工作时，不易快速分辨拿取部件盒内的部件。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种飞机装配作业装置，通过调节组件带动磁力防护盒实现旋转角度，来满足工作人员在不同角度进行安装要求，进而达到便于飞机部件安装的目的；另外，照明灯安装在定型软管上，有效的解决了在飞机部件装配的过程中所需要的角度进行灵活的调节照明灯的照明角度和距离的问题，提高照明的便捷性、灵活性，可以避免微小部件难以分辨及寻找的困难。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种飞机装配作业装置，包括箱体，所述箱体的底部安装有若干脚轮，所述箱体的正面铰接有箱门，所述箱体顶部左端固定安装有转轴座，并通过转轴座安装有磁力防护盒，所述磁力防护盒的下端左部与转轴座相连接，所述箱体内设置有调节组件，并通过调节组件带动磁力防护盒转动，所述箱体左侧通过支撑部件安装有照明灯。
[0006]进一步的，所述调节组件包括设置在安装板底端的气缸，所述安装板内接在箱体的底部，所述气缸的输出端贯穿安装板与升降板的侧面固定连接，所述升降板的顶端自由贯穿箱体的顶端与磁力防护盒底部固定连接，所述升降板另一侧与滑动部件相配合。
[0007]进一步的，所述滑动部件包括通过螺钉锁附在安装板上的L型支架，所述L型支架上安装有滑轨，所述滑轨上滑动设置有滑块，所述滑块远离L型支架的一侧与升降板侧面固定连接。
[0008]进一步的，所述支撑部件包括设置在箱体左侧顶部的支撑板，所述支撑板的侧面设置有与其相配合的U型卡座，所述U型卡座底部螺接有抵紧杆，所述抵紧杆的下端焊接有旋拧的拨杆。
[0009]进一步的，所述U型卡座的顶端安装有固定盒，所述固定盒的顶端面固定安装有定型软管，所述定型软管远离固定盒的一端固定设有灯座，并通过灯座安装有照明灯。
[0010]进一步的，所述磁力防护盒内侧通过安装槽设置有磁吸板。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]磁力防护盒的下端左部与转轴座相连接，通过气缸带动其输出端连接的升降板上
升，并通过升降板带动磁力防护盒实现旋转角度，来满足工作人员在不同角度进行安装要求，进而达到便于飞机部件安装的目的。
[0013]另外，支撑板的侧面设置有与其相配合的U型卡座，U型卡座底部螺接有抵紧杆，抵紧杆的下端焊接有旋拧的拨杆，通过拨杆带动抵紧杆进行转动，使U型卡座安装在支撑板上，U型卡座的表面可拆卸安装有固定盒，固定盒内安装有电池组，为照明灯提供照明。照明灯安装在定型软管上，有效的解决了在飞机部件装配的过程中所需要的角度进行灵活的调节照明灯的照明角度和距离的问题，提高照明的便捷性、灵活性，可以避免微小部件难以分辨及寻找的困难。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为一种飞机装配作业装置的主视图；
[0016]图2为一种飞机装配作业装置的结构示意图；
[0017]图3为磁力防护盒的俯视图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]根据本技术的实施例，提供了一种飞机装配作业装置。
[0021]参照图1
‑
3，根据本技术实施例的飞机装配作业装置，包括箱体1，所述箱体1的底部安装有若干脚轮2，所述箱体1的正面铰接有箱门3，所述箱体1顶部左端固定安装有转轴座4，并通过转轴座4安装有磁力防护盒5，所述磁力防护盒5的下端左部与转轴座4相连接，所述箱体1内设置有调节组件6，并通过调节组件6带动磁力防护盒5转动，所述箱体1左侧通过支撑部件7安装有照明灯8。
[0022]进一步的，所述调节组件6包括设置在安装板9底端的气缸61，所述安装板9内接在箱体1的底部，所述气缸61的输出端贯穿安装板9与升降板62的侧面固定连接，所述升降板62的顶端自由贯穿箱体1的顶端与磁力防护盒5底部固定连接，所述升降板62另一侧与滑动部件相配合。
[0023]进一步的，所述滑动部件包括通过螺钉锁附在安装板9上的L型支架63，所述L型支架63上安装有滑轨64，所述滑轨64上滑动设置有滑块65，所述滑块65远离L型支架63的一侧与升降板62侧面固定连接。
[0024]进一步的，所述支撑部件7包括设置在箱体1左侧顶部的支撑板71，所述支撑板71的侧面设置有与其相配合的U型卡座72，所述U型卡座72底部螺接有抵紧杆73，所述抵紧杆73的下端焊接有旋拧的拨杆74。
[0025]进一步的，所述U型卡座72的顶端安装有固定盒10，所述固定盒10的顶端面固定安装有定型软管11，所述定型软管11远离固定盒10的一端固定设有灯座12，并通过灯座12安装有照明灯8。
[0026]进一步的，所述磁力防护盒5内侧通过安装槽13设置有磁吸板14。
[0027]在具体实施时，所述磁力防护盒5内部通过隔板形成多个放置区域，可以将对应的工装部件放置在不同的放置区域内部，所述磁力防护盒5的内部插设有磁吸板14，可以对各个放置区域内的工装部件吸附在磁力防护盒5的内部，完成金属部件的吸附固定作用，避免产生接触碰撞而影响部件的质量。
[0028]所述磁力防护盒5的下端左部与转轴座4相连接，通过启动气缸61，气缸61带动其输出端连接的升降板62上升，并通过升降板62带动磁力防护盒5旋转角度，来满足工作人员在不同角度进行安装要求，进而达到便于飞机部件安装的目的。
[0029]另外，箱体1的左侧通过支撑部件7安装有照明灯8，通过安装的照明灯8可以避免微小部件难以分辨及寻本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机装配作业装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的底部安装有若干脚轮(2)，所述箱体(1)的正面铰接有箱门(3)，所述箱体(1)顶部左端固定安装有转轴座(4)，并通过转轴座(4)安装有磁力防护盒(5)，所述磁力防护盒(5)的下端左部与转轴座(4)相连接，所述箱体(1)内设置有调节组件(6)，并通过调节组件(6)带动磁力防护盒(5)转动，所述箱体(1)左侧通过支撑部件(7)安装有照明灯(8)。2.根据权利要求1所述的一种飞机装配作业装置，其特征在于，所述调节组件(6)包括设置在安装板(9)底端的气缸(61)，所述安装板(9)内接在箱体(1)的底部，所述气缸(61)的输出端贯穿安装板(9)与升降板(62)的侧面固定连接，所述升降板(62)的顶端自由贯穿箱体(1)的顶端与磁力防护盒(5)底部固定连接，所述升降板(62)另一侧与滑动部件相配合。3.根据权利要求2所述的一种飞机装配作业装置，其特征在于，所述滑动部件包括通过螺钉锁附在安装板...
【专利技术属性】
技术研发人员：李懿，魏秀宾，
申请(专利权)人：合肥联合飞机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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