一种可转动组合调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可转动组合调节装置，所述装置包括：转动弯臂，具有通孔；定位轴，设置在所述通孔内，用于安装桨毂连接件；法兰支臂，通过伸缩螺杆与所述转动弯臂连接；支柱，与所述法兰支臂转动连接；调节弯柱，通过伸缩螺杆与所述支柱连接；吊耳，设置在所述调节弯柱上；本发明专利技术提出一种可转动组合调节装置，能够快速组合调节、平衡重心、结构简单、操作便捷、固定可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种可转动组合调节装置


[0001]本申请属于工装工具
，尤其涉及一种可转动组合调节装置。

技术介绍

[0002]直升机动部件的装配技术直接影响直升机的产品质量，同时，随着公司主桨毂产品的装配任务越来越繁重，迫切需要研制出一种用于直升机主尾桨毂连接件装配时定位、吊装、移动的可转动组合调节装置。
[0003]目前，各型直升机主尾桨毂连接件装配时，原有方式采用柔性吊带吊装连接形式，不易快速翻转水平平衡定位及调节装配操作，同时，满足不了桨毂装配前后快速更换不同型号产品要求，过多占用生产线工位，影响批量生产。
[0004]经过研制采用分体组合调节及快速翻转定位结构，克服了上述困难，可以方便实现快速平衡定位及伸缩调节。利于提高桨毂连接件装配的质量和效率。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本专利技术提供了一种可转动组合调节装置，所述装置包括：
[0006]转动弯臂，具有通孔；
[0007]定位轴，设置在所述通孔内，用于安装桨毂连接件；
[0008]法兰支臂，通过伸缩螺杆与所述转动弯臂连接；
[0009]支柱，与所述法兰支臂转动连接；
[0010]调节弯柱，通过伸缩螺杆与所述支柱连接；
[0011]吊耳，设置在所述调节弯柱上。
[0012]优选地，所述法兰支臂具有法兰盘，所述法兰盘用于固定所述桨毂连接件的安装角度。
[0013]优选地，所述装置还包括：
[0014]内螺纹套，设置在所述法兰盘上；
[0015]螺纹堵，设置在所述内螺纹套上；
[0016]压缩弹簧，设置在所述内螺纹套的内孔中；
[0017]手柄销，穿入所述压缩弹簧的内圈；其中，所述手柄销可插入法兰盘上的定位孔内，用于固定所述桨毂连接件的安装角度。
[0018]优选地，所述装置还包括：
[0019]定位套，设置在所述定位轴上，用于保护所述桨毂连接件；
[0020]挡销，穿入所述定位轴的端孔内。
[0021]优选地，所述装置还包括：
[0022]转动支臂，所述转动支臂的一端与所述转动弯臂连接，另一端与所述支柱活动连接。
[0023]优选地，所述转动支臂的一端通过所述伸缩螺杆与所述转动弯臂连接，另一端与
所述支柱铰接。
[0024]优选地，所述装置还包括：
[0025]两个转动弯臂，所述两个转动弯臂之间通过所述伸缩螺杆连接；
[0026]两个定位轴，所述两个定位轴的端部之间通过挡销连接。
[0027]优选地，所述装置还包括：
[0028]两个调节弯柱，所述两个调节弯柱之间通过所述伸缩螺杆连接；
[0029]两个支柱；其中，一个支柱与转动支臂活动连接，另一个支柱与法兰支臂活动连接。
[0030]本专利技术的技术效果：
[0031]本专利技术提出一种可转动组合调节装置，能够快速组合调节、平衡重心、结构简单、操作便捷、固定可靠。可转动组合调节装置，克服了原有方式采用柔性吊带吊装连接形式，不易快速翻转水平平衡定位及调节装配操作的困难，可以方便实现快速平衡定位及伸缩调节。达到快速更换不同型号产品，满足主桨毂产品的装配任务时的制造质量及进度需求。
附图说明
[0032]图1是本申请实施例提供的装置的工作状态图；
[0033]图2是本申请实施例提供的装置的爆炸图；
[0034]图3是本申请实施例一提供的装置的结构示意图；
[0035]图4是本申请实施例二提供的装置的结构示意图；
[0036]图5是本申请实施例提供的手柄销的定位示意图；
[0037]图6是本申请实施例提供的活动连接处的剖视图；
[0038]图7是本申请实施例提供的装置的部分结构示意图；
[0039]图8是本申请实施例提供的定位轴的剖视图；
[0040]其中，1
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转动弯臂、2
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伸缩螺杆、3
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法兰支臂、4
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转动支臂、5
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螺纹堵、6
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手柄销、7
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压缩弹簧、8
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内螺纹套、9
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支柱、10
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调节弯柱、11
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吊耳、12
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锁紧螺母、13
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平垫、14
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小螺母、15
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挡销、16
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定位套、17
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螺母、18
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定位套、19
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定位轴、20
‑
销轴。
具体实施方式
[0041]针对直升机动部件装配的制造要求，本专利技术提出一种可转动组合调节装置，能够快速组合调节、平衡重心、结构简单、操作便捷、固定可靠。可转动组合调节装置，克服了原有方式采用柔性吊带吊装连接形式，不易快速翻转水平平衡定位及调节装配操作的困难，可以方便实现快速平衡定位及伸缩调节。达到快速更换不同型号产品，满足主桨毂产品的装配任务时的制造质量及进度需求。
[0042]请参阅图1
‑
8，本专利技术提供的一种可转动组合调节装置包括：转动弯臂1、伸缩螺杆2、法兰支臂3、转动支臂4、螺纹堵5、手柄销6、压缩弹簧7、内螺纹套8、支柱9、调节弯柱10、吊耳11、锁紧螺母12、平垫13、小螺母14、挡销15、定位套16、螺母17、防护垫圈18、定位轴19、销轴20。
[0043]其中，可转动组合调节装置为可拆装及可转动组合调节结构，包括至少调节多组弯臂支柱结构、6组中间伸缩螺纹杆结构及旋转销轴结构。
[0044]其中，转动弯臂1为直角弯制钢管，其两端内孔设置螺纹，中间设置定位套管，定位套管内孔与所述定位轴19定位台阶相配合，所述转动弯臂1与伸缩螺杆2通过螺纹连接。
[0045]在本申请实施例中，伸缩螺杆2为台阶圆柱螺母，台阶外圆柱一侧为左旋螺纹，台阶外圆柱另一侧为右旋螺纹，中间设置六方，所述伸缩螺杆2将所述及法兰支臂3通过螺纹对应连接，同时，所述伸缩螺杆2将所述转动弯臂1及转动支臂4通过螺纹对应连接，同时，所述伸缩螺杆2将所述支柱9及调节弯柱10通过螺纹对应连接，所述两个对称转动弯臂1之间也通过伸缩螺杆2对应连接，所述两个对称调节弯柱10之间也通过伸缩螺杆2对应连接。
[0046]在本申请实施例中，法兰支臂3为为直角弯制钢管及台阶法兰组合结构，直角弯制钢管一侧为螺纹孔，另一侧与台阶法兰通过圆柱相贯线焊接配合，台阶法兰一侧为圆盘，沿圆周方向设置均布定位孔，另一侧为圆套，中间为内孔，通过内孔与销轴20配合，通过销轴20与支柱9旋转固定。
[0047]在本申请实施例中，转动支臂4为直角弯制钢管及台阶圆套组合结构，直角弯制钢管一侧为螺纹孔，另一侧与台阶圆套通过圆柱相贯线焊接配合，台阶圆套中间为内孔，通过内孔与销轴20配合，通过销轴20与支柱9连接固定。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可转动组合调节装置，其特征在于，所述装置包括：转动弯臂，具有通孔；定位轴，设置在所述通孔内，用于安装桨毂连接件；法兰支臂，通过伸缩螺杆与所述转动弯臂连接；支柱，与所述法兰支臂转动连接；调节弯柱，通过伸缩螺杆与所述支柱连接；吊耳，设置在所述调节弯柱上。2.根据权利要求1所述的可转动组合调节装置，其特征在于，所述法兰支臂具有法兰盘，所述法兰盘用于固定所述桨毂连接件的安装角度。3.根据权利要求2所述的可转动组合调节装置，其特征在于，所述装置还包括：内螺纹套，设置在所述法兰盘上；螺纹堵，设置在所述内螺纹套上；压缩弹簧，设置在所述内螺纹套的内孔中；手柄销，穿入所述压缩弹簧的内圈；其中，所述手柄销可插入法兰盘上的定位孔内，用于固定所述桨毂连接件的安装角度。4.根据权利要求3所述的可转动组合调节装置，其特征在于，所述装置还包括：定位套，设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伶，杜亚维，张进，万勇，周俊，朱洪达，
申请(专利权)人：昌河飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：