【技术实现步骤摘要】
一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置
[0001]本申请涉及通风管道
,具体而言,涉及一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置。
技术介绍
[0002]目前,船舶航行于各海域,气象条件复杂,气候多变,为了使船员、旅客有一个舒适的生活、工作环境,可以用空调技术在舱室内创造一个适宜的人工气候,改善环境,船舱舱室空调通风采用压力回风设计,船舶住舱供应空调新风形成正压,然后通过通风管进入到舱室走廊,最后通过回风管返回空调处理单元形成循环,一般通过通风管道连接走廊和大气,来维持风压平衡,参考相关设置,通风管压力调节装置是在通风管的内部铰接一块隔板,利用风压推动隔板打开进行排气,在使用时不好调节通风管道内压力,降低了船舱内舒适度。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足,本申请提供了一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置,旨在改善不好调节通风管道内压力问题。
[0004]本申请实施例提供了一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置,包括管体和压力调节件。
[0005]所述压力调节件包括进气挡板、堵塞件、弹性件、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置,其特征在于,包括管体(100);压力调节件(200),所述压力调节件(200)包括进气挡板(210)、堵塞件(220)、弹性件(230)、压板(240)、螺纹杆(250)和减速电机(260),所述进气挡板(210)设置于所述管体(100)内,所述压板(240)滑动连接于所述管体(100)内部,且所述压板(240)开设有通风孔(241),所述堵塞件(220)一端滑动贯穿于所述压板(240),且所述堵塞件(220)另一端与所述进气挡板(210)对应设置,所述弹性件(230)套接于所述堵塞件(220)外壁,所述螺纹杆(250)转动连接于所述管体(100)内部,且所述螺纹杆(250)螺纹贯穿于所述压板(240),所述减速电机(260)固定安装于所述管体(100)外壁,且所述减速电机(260)输出端传动连接于所述螺纹杆(250)一端。2.根据权利要求1所述的一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置,其特征在于,所述堵塞件(220)包括连接杆(221)和堵塞板(222),所述连接杆(221)滑动贯穿于所述压板(240),所述堵塞板(222)固定连接于所述连接杆(221)一端,且所述堵塞板(222)与所述进气挡板(210)对应设置。3.根据权利要求1所述的一种船舶舱室通风管道用的压力调节装置,其特征在于,所述压板(240)设置有滑块(242),所述管体(100)内壁开设有滑槽(110),所述滑块(242)滑动连接于所述滑槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈静,
申请(专利权)人:无锡市多可萌暖通设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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