一种防潮型船用循环风管制造技术

本发明专利技术涉及通风管道技术领域，具体为一种防潮型船用循环风管，包括循环管道主体，相邻两个所述循环管道主体之间连接有主干燥结构，所述循环管道主体内安装有若干副干燥结构，所述主干燥结构包括连接管、与所述连接管铰接的铰板以及套设在所述连接管内的滤筒。本发明专利技术通过连接在相邻两个循环管道主体之间的主干燥结构并在循环管道主体内布设有若干副干燥结构，使得空气在循环管道主体间流动时，空气通过主干燥结构时会被第一吸收层进行吸水干燥，使得空气能够被主干燥结构初步干燥，随着空气被初步干燥并在循环管道主体内继续流动时，空气会从副干燥结构中穿过，使得空气中的水分能够被副干燥结构内的第二吸收层进一步吸收。够被副干燥结构内的第二吸收层进一步吸收。够被副干燥结构内的第二吸收层进一步吸收。

【技术实现步骤摘要】
一种防潮型船用循环风管


[0001]本专利技术涉及通风管道
，具体为一种防潮型船用循环风管。

技术介绍

[0002]循环风管是指用于空气输送和分布的管道系统，由于船舶的船舱空间较为密闭，因此，船舱内需要安装船用循环风管进行空气的循环，以为船舱内提供良好的生活条件。由于船舶上的循环风管在使用时，水面上富含水分的空气会被吸入到船舶内并通过循环风管分布到各个船舱内，由于空气中的水分含量较大，使得循环风管和船舱内的空气会非常潮湿，容易滋生各种细菌影响到船舱内人们健康的同时潮湿的空气会使船舶内的各种金属零件被腐蚀，造成船舱内设备老化的现象发生，鉴于此，我们提出一种防潮型船用循环风管。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种防潮型船用循环风管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种防潮型船用循环风管，包括循环管道主体，相邻两个所述循环管道主体之间连接有主干燥结构，所述循环管道主体内安装有若干副干燥结构，所述主干燥结构包括连接管、与所述连接管铰接的铰板以及套设在所述连接管内的滤筒，所述副干燥结构包括插入到所述循环管道主体内的套框和通过螺栓固定在所述套框内的若干网套。
[0006]作为本专利技术的优选，所述循环管道主体的端部位置处一体成型有连接端，所述连接管的首末两端均紧密焊接有连接法兰，所述连接法兰与所述连接端相贴合并通过螺栓固定连接，通过连接管及其两端的连接法兰的设置，可将循环管道主体和主干燥结构能够被固定在一起。
[0007]作为本专利技术的优选，所述连接管内开设有呈通透状的管腔，所述连接管的外侧端面上开设有和所述管腔相连通的通口，所述通口的底端边缘处紧密焊接有若干铰台，所述铰板的底端边缘处紧密焊接有若干凸台，所述铰台和所述凸台相铰接，使铰板能够通过铰台在若干凸台件进行转动使得铰板能够在通口处进行打开和合拢状态。
[0008]作为本专利技术的优选，所述连接管的顶端面上紧密焊接有固定板，所述铰板的顶端边缘处一体成型有边板，所述铰板的外侧端面上还紧密焊接有拨杆，当所述铰板在所述连接管上合拢时，所述固定板与所述边板相贴合并能够通过螺栓固定连接，使得铰板将通口封闭并被固定在连接管上。
[0009]作为本专利技术的优选，所述滤筒呈中空的圆柱体结构，所述滤筒的首末两端均紧密焊接有网板，所述滤筒的内部填充有第一吸收层，网板能够透气的同时可将第一吸收层限制在滤筒的内部，防止第一吸收层向外脱落，滤筒将管腔进行填充，使得空气在循环管道主体间流动时，空气会从套框的内部透过，从而使空气从第一吸收层内透过，使第一吸收层将空气中的水分进行吸收。
[0010]作为本专利技术的优选，所述连接管的内壁上和所述铰板的内侧表面上均紧密焊接有一对挡边，所述滤筒套设在所述挡边的内侧，使滤筒被安装到连接管内时能够被限制在挡边之间，防止滤筒从连接管内脱出，所述连接管的底端和所述铰板的底面上均紧密焊接有若干抵板，当所述铰板呈打开状态时，两侧的所述抵板相抵，使铰板呈打开状态时每个在抵板的抵接下保持倾斜的状态，以便对铰板上的滤筒进行取放，防止在打开铰板时会在重力的作用下使铰板带动直接朝下摆动，使滤筒不便在铰板上不便取放。
[0011]作为本专利技术的优选，所述循环管道主体的内部开设有通腔，所述循环管道主体的底端开设有若干插槽，所述副干燥结构从所述插槽内穿过，使套框能够将通腔填充，从而使的空气在循环管道主体间进行流动时，空气会从套框的内侧通过，所述套框的底端一体成型有底板，所述底板通过螺栓与所述循环管道主体固定连接，使副干燥结构能够被固定在循环管道主体上。
[0012]作为本专利技术的优选，所述底板的底端紧密焊接有拉手，使人们通过对拉手进行握持即可方便的将套框从通腔内抽出或将套框插入到通腔内，以便对副干燥结构进行拆装。
[0013]作为本专利技术的优选，所述套框呈空心的矩形框状结构，若干所述网套呈间隔状分布在所述套框的内侧，所述网套内填充有第二吸收层，第一吸收层和第二吸收层均为吸水性较强的氯化钙干燥剂填充而成，使空气中的水分能够被第二吸收层进一步吸收，从而能够使空气在循环管道主体间流动时能够被主干燥结构和副干燥结构进行干燥，防止空气潮湿。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术通过连接在相邻两个循环管道主体之间的主干燥结构并在循环管道主体内布设有若干副干燥结构，使得空气在循环管道主体间流动时，空气通过主干燥结构时会被第一吸收层进行吸水干燥，使得空气能够被主干燥结构初步干燥，随着空气被初步干燥并在循环管道主体内继续流动时，空气会从副干燥结构中穿过，使得空气中的水分能够被副干燥结构内的第二吸收层进一步吸收，从而达到减少空气中水分含量的目的，使空气能够保持干燥状态。
附图说明
[0016]图1为本专利技术中的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的整体结构另一视角示意图；
[0018]图3为本专利技术中循环管道主体的剖视图；
[0019]图4为本专利技术中主干燥结构的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术中主干燥结构的爆炸图；
[0021]图6为本专利技术中铰板在打开时的状态示意图；
[0022]图7为本专利技术中滤筒的剖视图；
[0023]图8为本专利技术中副干燥结构的结构示意图；
[0024]图9为本专利技术中网套的剖视图。
[0025]图中各个标号的意义为：
[0026]1、循环管道主体；11、通腔；111、插槽；12、连接端；2、主干燥结构；21、连接管；211、连接法兰；212、管腔；213、通口；214、铰台；215、固定板；22、铰板；221、凸台；222、边板；223、
拨杆；23、滤筒；231、网板；232、第一吸收层；24、挡边；25、抵板；3、副干燥结构；31、套框；311、底板；312、拉手；32、网套；321、第二吸收层。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]请参阅图1
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图9，本专利技术提供一种技术方案：
[0030]一种防潮型船用循环风管，包括循环管道主体1，相邻两个循环管道主体1之间连接有主干燥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防潮型船用循环风管，包括循环管道主体(1)，其特征在于：相邻两个所述循环管道主体(1)之间连接有主干燥结构(2)，所述循环管道主体(1)内安装有若干副干燥结构(3)，所述主干燥结构(2)包括连接管(21)、与所述连接管(21)铰接的铰板(22)以及套设在所述连接管(21)内的滤筒(23)，所述副干燥结构(3)包括插入到所述循环管道主体(1)内的套框(31)和通过螺栓固定在所述套框(31)内的若干网套(32)。2.根据权利要求1所述的防潮型船用循环风管，其特征在于：所述循环管道主体(1)的端部位置处一体成型有连接端(12)，所述连接管(21)的首末两端均紧密焊接有连接法兰(211)，所述连接法兰(211)与所述连接端(12)相贴合并通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的防潮型船用循环风管，其特征在于：所述连接管(21)内开设有呈通透状的管腔(212)，所述连接管(21)的外侧端面上开设有和所述管腔(212)相连通的通口(213)，所述通口(213)的底端边缘处紧密焊接有若干铰台(214)，所述铰板(22)的底端边缘处紧密焊接有若干凸台(221)，所述铰台(214)和所述凸台(221)相铰接。4.根据权利要求1所述的防潮型船用循环风管，其特征在于：所述连接管(21)的顶端面上紧密焊接有固定板(215)，所述铰板(22)的顶端边缘处一体成型有边板(222)，所述铰板(22)的外侧端面上还紧密焊接有拨杆(223)，当所述铰板(22)在所述连接管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：余福兵，吴廷龙，
申请(专利权)人：天长市平安船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：