一种船用甲板铸造件抛光装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于抛光技术领域，一种船用甲板铸造件抛光装置，位置调节装置通过输出装置带动传动装置转动，转动的传动装置驱动打磨抛光装置转动且打磨抛光装置和位置调节装置的方向相反增强抛光效果，高度调节装置调节打磨抛光装置的高度，使得打磨抛光装置紧贴在带抛光件的表面，然后位置调节装置带动高度调节装置移动，高度调节装置带动打磨抛光装置移动，在位置调节装置带动打磨抛光装置移动的过程中，位置调节装置通过输出装置和传动装置带动打磨抛光装置转动，并且打磨抛光装置转动的方向和高度调节装置移动的方向相反来提高抛光的效率，位置调节装置增大抛光的范围，当位置调节装置不再移动时打磨抛光装置也停止抛光，避免抛光的程度不同

【技术实现步骤摘要】
一种船用甲板铸造件抛光装置


[0001]本专利技术属于抛光
，尤其涉及一种船用甲板铸造件抛光装置
。

技术介绍

[0002]轮船甲板上的铸造件在长时间放置或不进行保养后表面会氧化产生铁锈等，使铁板表面变得粗糙
。
抛光是指利用机械作用使工件表面粗糙度降低，以获得光亮
、
平整表面的加工方法
。
[0003]现在主要的抛光方式就是通过人工拿着小型剖光机进行抛光，这样的抛光方式所抛光的效果不够平整，还就是通过利用工装对铸造件进行规定后带动铸造件移动后利用固定的抛光装置进行抛光，这样的抛光方式不能对大件铸造件进行抛光
。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的在于提供一种船用甲板铸造件抛光装置，以解决无法对大件铸造件进行抛光
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的一种船用甲板铸造件抛光装置的具体技术方案如下：
[0006]一种船用甲板铸造件抛光装置，包括位置调节装置
、
高度调节装置和打磨抛光装置，所述位置调节装置上设有高度调节装置，打磨抛光装置设置在高度调节装置上，其特征在于，所述位置调节装置上设有输出装置，高度调节装置上设有传动装置，位置调节装置通过输出装置带动传动装置转动，转动的传动装置驱动打磨抛光装置转动且打磨抛光装置和位置调节装置的方向相反增强抛光效果
。
[0007]进一步，所述位置调节装置包括滑道
、
转动丝杠和移动滑块，所述移动滑块在滑道内部滑动，转动丝杠设置在滑道内部，转动丝杠和移动滑块配合，转动丝杠设有配套伺服电机，输出装置设置在滑道上，转动丝杠和输出装置连接，移动滑块带动高度调节装置移动
。
[0008]进一步，所述输出装置包括输出齿轮
、
传动柱和接收齿轮，所述输出齿轮设置在转动丝杠上，传动柱设置在滑道上，接收齿轮设置在传动柱上，接收齿轮和输出齿轮啮合，传动柱驱动传动装置
。
[0009]进一步，所述高度调节装置包括固定柱
、
伺服电机
、
螺纹杆
、
移动柱
、
第一滑动槽
、
中心柱
、
螺纹孔和挤压装置，所述固定柱设置在移动滑块上，伺服电机设置在固定柱内部，螺纹杆设置在伺服电机上，移动柱内部设有第一滑动槽和中心柱，移动柱通过第一滑动槽在固定柱上滑动，中心柱内部设有和螺纹杆配合的螺纹孔，中心柱在固定柱内部滑动，挤压装置设置在移动柱上，传动装置设置在移动柱和固定柱上，打磨抛光装置设置在挤压装置上
。
[0010]进一步，所述挤压装置包括第二滑动槽
、
第一弹簧
、
连接滑动柱和安装板，所述挤压装置设置在固定柱内部，连接滑动柱在第二滑动槽内部滑动，第一弹簧设置在连接滑动柱和第二滑动槽间，安装板设置在连接滑动柱上，连接滑动柱上设有打磨抛光装置
。
[0011]进一步，所述传动装置包括传动输出装置
、
第一皮带
、
第一张进装置
、
第一传动带
轮
、
第一连接轴
、
第一锥齿轮
、
第二连接轴
、
第二锥齿轮
、
第二传动带轮
、
第二传动皮带
、
第二张进装置
、
第三连接轴
、
第三传动带轮和输出齿轮，所述传动输出装置设置在固定柱上，第一张紧装置设置在移动柱上，第一传动带轮设置在移动柱上，第一传动带轮通过第一连接轴和第一锥齿轮连接，第二锥齿轮通过第二连接轴和第二传动带轮连接，第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合，第二张紧装置设置在安装板上，第三连接轴设置在安装板上，第三连接轴上设有第三传动带轮和输出齿轮，第一皮带设置在传动输出装置
、
第一张进装置和第一传动带轮上，第二传动皮带设置在第二传动带轮
、
第二张紧装置和第三传动带轮上，传动柱驱动传动输出装置转动，输出齿轮驱动打磨抛光装置
。
[0012]进一步，所述传动输出装置包括安装座
、
安装环和第二带轮，所述安装座设置在固定柱上，安装环设置在安装座上，第二带轮设置在安装环上，第二带轮在传动柱上滑动，第二带轮通过第一皮带驱动第一传动带轮转动
。
[0013]进一步，所述第一张紧装置包括安装滑动座
、
第二弹簧
、
滑动推板和第一传递带轮，所述安装滑动座设置在移动柱上，滑动推板在安装滑动座内部滑动，滑动推板和安装滑动座间设有第二弹簧，第一传递带轮设置在滑动推板上，传递带轮推动第一皮带保持第一皮带的张紧
。
[0014]进一步，所述第二张紧装置包括固定安装筒
、
滑动安装板
、
连接安装座
、
第三弹簧和第二传动带轮，所述固定安装筒设置在安装板上，滑动安装板在固定安装筒内部滑动，连接安装座设置在滑动安装板上，第三弹簧设置在连接安装座置于固定安装筒的内部，第二传动带轮设置在连接安装座上，第二传动带轮使得第二传动皮带张紧，当安装板和移动柱贴合后第三弹簧无法再通过第二传动带轮保持第二传动皮带张紧
。
[0015]进一步，所述打磨抛光装置包括安装罩
、
第二齿轮
、
主动打磨轮
、
第三齿轮
、
传动带轮组和从动打磨轮，所述安装罩设置在安装板上，第二齿轮设置在安装板上，主动打磨轮和从动打磨轮设置在安装罩上，第三齿轮设置在主动打磨轮上和第二齿轮啮合，传动带轮组设置在主动打磨轮和从动打磨轮上
。
[0016]本专利技术的优点在于：
[0017]本专利技术通过高度调节装置调节打磨抛光装置的高度，使得打磨抛光装置紧贴在待抛光件的表面，然后位置调节装置带动高度调节装置移动，高度调节装置带动打磨抛光装置移动，在位置调节装置带动打磨抛光装置移动的过程中，位置调节装置通过输出装置和传动装置带动打磨抛光装置转动，并且打磨抛光装置转动的方向和高度调节装置移动的方向相反来提高抛光的效率，位置调节装置增大抛光的范围，当位置调节装置不再移动时打磨抛光装置也停止抛光，避免抛光的程度不同
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的整体结构剖视图；
[0020]图3为本专利技术的位置调节装置结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的位置调节装置剖视图；
[0022]图5为本专利技术的高度调节装置剖视图；
[0023]图6为本专利技术的传动装置结构示意图；
[0024]图7为本专利技术的传动装置剖视图；
[0025]图8为图7局部放大示意图
A
；
[0026]图9为本专利技术的打磨抛光装置结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船用甲板铸造件抛光装置，包括位置调节装置
(1)、
高度调节装置
(3)
和打磨抛光装置
(5)
，所述位置调节装置
(1)
上设有高度调节装置
(3)
，打磨抛光装置
(5)
设置在高度调节装置
(3)
上，其特征在于，所述位置调节装置
(1)
上设有输出装置
(2)
，高度调节装置
(3)
上设有传动装置
(4)
，位置调节装置
(1)
通过输出装置
(2)
带动传动装置
(4)
转动，转动的传动装置
(4)
驱动打磨抛光装置
(5)
转动且打磨抛光装置
(5)
和位置调节装置
(1)
的方向相反增强抛光效果
。2.
根据权利要求1所述的一种船用甲板铸造件抛光装置，其特征在于，所述位置调节装置
(1)
包括滑道
(1
‑
1)、
转动丝杠
(1
‑
2)
和移动滑块
(1
‑
3)
，所述移动滑块
(1
‑
3)
在滑道
(1
‑
1)
内部滑动，转动丝杠
(1
‑
2)
设置在滑道
(1
‑
1)
内部，转动丝杠
(1
‑
2)
和移动滑块
(1
‑
3)
配合，转动丝杠
(1
‑
2)
设有配套伺服电机，输出装置
(2)
设置在滑道
(1
‑
1)
上，转动丝杠
(1
‑
2)
和输出装置
(2)
连接，移动滑块
(1
‑
3)
带动高度调节装置
(3)
移动
。3.
根据权利要求2所述的一种船用甲板铸造件抛光装置，其特征在于，所述输出装置
(2)
包括输出齿轮
(2
‑
1)、
传动柱
(2
‑
2)
和接收齿轮
(2
‑
3)
，所述输出齿轮
(2
‑
1)
设置在转动丝杠
(1
‑
2)
上，传动柱
(2
‑
2)
设置在滑道
(1
‑
1)
上，接收齿轮
(2
‑
3)
设置在传动柱
(2
‑
2)
上，接收齿轮
(2
‑
3)
和输出齿轮
(2
‑
1)
啮合，传动柱
(2
‑
2)
驱动传动装置
(4)。4.
根据权利要求2所述的一种船用甲板铸造件抛光装置，其特征在于，所述高度调节装置
(3)
包括固定柱
(3
‑
1)、
伺服电机
(3
‑
2)、
螺纹杆
(3
‑
3)、
移动柱
(3
‑
4)、
第一滑动槽
(3
‑
5)、
中心柱
(3
‑
6)、
螺纹孔
(3
‑
7)
和挤压装置
(3
‑
8)
，所述固定柱
(3
‑
1)
设置在移动滑块
(1
‑
3)
上，伺服电机
(3
‑
2)
设置在固定柱
(3
‑
1)
内部，螺纹杆
(3
‑
3)
设置在伺服电机
(3
‑
2)
上，移动柱
(3
‑
4)
内部设有第一滑动槽
(3
‑
5)
和中心柱
(3
‑
6)
，移动柱
(3
‑
4)
通过第一滑动槽
(3
‑
5)
在固定柱
(3
‑
1)
上滑动，中心柱
(3
‑
6)
内部设有和螺纹杆
(3
‑
3)
配合的螺纹孔
(3
‑
7)
，中心柱
(3
‑
6)
在固定柱
(3
‑
1)
内部滑动，挤压装置
(3
‑
8)
设置在移动柱
(3
‑
4)
上，传动装置
(4)
设置在移动柱
(3
‑
4)
和固定柱
(3
‑
1)
上，打磨抛光装置
(5)
设置在挤压装置
(3
‑
8)
上
。5.
根据权利要求4所述的一种船用甲板铸造件抛光装置，其特征在于，所述挤压装置
(3
‑
8)
包括第二滑动槽
(3
‑8‑
1)、
第一弹簧
(3
‑8‑
2)、
连接滑动柱
(3
‑8‑
3)
和安装板
(3
‑8‑
4)
，所述挤压装置
(3
‑
8)
设置在固定柱
(3
‑
1)
内部，连接滑动柱
(3
‑8‑
3)
在第二滑动槽
(3
‑8‑
1)
内部滑动，第一弹簧
(3
‑8‑
2)
设置在连接滑动柱
(3
‑8‑
3)
和第二滑动槽
(3
‑8‑
1)
间，安装板
(3
‑8‑
4)
设置在连接滑动柱
(3
‑8‑
3)
上，连接滑动柱
(3
‑8‑
3)
上设有打磨抛光装置
(5)。6.
根据权利要求4所述的一种船用甲板铸造件抛光装置，其特征在于，所述传动装置
(4)
包括传动输出装置
(4
‑
1)、
第一皮带
(4
‑
2)、
第一张进装置
(4
‑
3)、
第一传动带轮
(4
‑
4)、
第一连接轴
(4
‑
5)、
第一锥齿轮
(4
‑
6)、
第二连接轴
(4
‑
7)、
第二锥齿轮
(4
‑
8)、
第二传动带轮
(4
‑
9)、
第二传动皮带
(4
‑
10)、
第二张进装置
(4
‑
11)、
第三连接轴
(4
‑
12)、
第三传动带轮
(4
‑
13)
和输出齿轮
(4
‑
14)
，所述传动输出装置
(4
‑
1)
设置在固定柱
(3
‑
1)
上，第一张紧装置
(4
‑
3)
设置在移动柱
(3
‑
4)
上，第一传动带轮
(4
‑
4)
设置在移动柱
(3
‑
4)
上，第一传动带轮
(4
‑
4)
通过第一连接轴
(4
...

【专利技术属性】
技术研发人员：余福兵，吴廷龙，
申请(专利权)人：天长市平安船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：