水箱上横梁中段总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水箱上横梁中段总成，包括水箱上横梁中段、前保险杠上安装支架及前罩板锁体安装加强板，所述水箱上横梁中段及前罩板锁体安装加强板的横截面均呈几字型，所述水箱上横梁中段扣合于所述前罩板锁体安装加强板正上方形成腔体结构，所述前保险杠上安装支架固定设置于所述水箱上横梁中段的顶面上。本实用新型专利技术公开的一种水箱上横梁中段总成，能够优化生产工艺，提高前机舱的强度及刚度，保证前罩锁的安全可靠，同时减少零部件的开发，降低整车的成本，也简化工艺，整体尺寸控制简单，同时增加局部减重孔，有利于轻量化设计。计。计。

【技术实现步骤摘要】
水箱上横梁中段总成


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种水箱上横梁中段总成。

技术介绍

[0002]水箱上横梁中段总成主要起到为前罩锁、散热器等提供安装点的作用，传统的水箱上横梁中段就是由冲压单件，只在安装点处增加加强件，导致产品零件多，成本高，整体工艺复杂，整体尺寸难控制，且焊接后产品本身强度弱，影响前机舱的刚度、性能。
[0003]因此，为解决以上问题，需要一种水箱上横梁中段总成，能够优化生产工艺，提高前机舱的强度及刚度，保证前罩锁的安全可靠，同时减少零部件的开发，降低整车的成本，也简化工艺，整体尺寸控制简单，同时增加局部减重孔，有利于轻量化设计。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供水箱上横梁中段总成，能够优化生产工艺，提高前机舱的强度及刚度，保证前罩锁的安全可靠，同时减少零部件的开发，降低整车的成本，也简化工艺，整体尺寸控制简单，同时增加局部减重孔，有利于轻量化设计。
[0005]本技术的水箱上横梁中段总成，包括水箱上横梁中段、前保险杠上安装支架及前罩板锁体安装加强板，所述水箱上横梁中段及前罩板锁体安装加强板的横截面均呈几字型，所述水箱上横梁中段扣合于所述前罩板锁体安装加强板正上方形成腔体结构，所述前保险杠上安装支架固定设置于所述水箱上横梁中段的顶面上，水箱上横梁中段总成由多个零部件分别成型之后焊接在一起，工艺更简单，尺寸链短，尺寸更容易控制，车身精度更高，水箱上横梁中段与前罩板锁体安装加强板焊接后形成空腔结构，加强了水箱上横梁的强度、刚度，同时也保证了前罩锁的安全可靠，减少了零部件的开发，降低了车身成本，同时增加局部减重孔，也有利于轻量化设计。
[0006]进一步，所述前保险杠上安装支架的数量为两个，且对称地设置于所述水箱上横梁中段的左右侧，前保险杠上安装支架单独成型后固定焊接于水箱上横梁中段上用于为前保险杠提供安装基础，单独成型的前保险杠上安装支架降低了模具开发费用，降低了模具开发难度。
[0007]进一步，所述前保险杠上安装支架固定设置于所述水箱上横梁中段在X向的前端，便于前保险杠的装配，也符合前保险杠安装位的需求。
[0008]进一步，所述前罩板锁体安装加强板在Z向上的高度低于所述水箱上横梁中段在Z向的高度，前罩板锁体安装加强板与水箱上横梁中段在Z向上存在高度差有利于前罩板锁体安装加强板与水箱上横梁中段装配焊接后形成空腔，形成空腔后有利于加强水箱上横梁总成的刚度和强度。
[0009]进一步，所述前罩板锁体安装加强板完全嵌合于所述水箱上横梁中段的几字形凹槽内，前罩板锁体安装加强板与水箱上横梁中段之间整体性更强，更能形成一个完整的空
腔。
[0010]进一步，所述前罩板锁体安装加强板顶面上设置限位柱，用于与所述水箱上横梁中段装配定位，限位柱设置于前罩板锁体加强板的左右侧，用于限定前罩板锁体安装加强板与水箱上横梁中段之间在X向和Y向的相对位置，至于前罩板锁体安装加强板与水箱上横梁中段之间Z向的相对位置通过设置于所述前罩板锁体安装加强板与水箱上横梁中段立面上的相对孔来确定。
[0011]进一步，所述水箱上横梁中段顶面上开设与所述限位柱配合的限位孔，限位孔与限位柱之间间隙配合，用于限定前罩板锁体安装加强板与水箱上横梁中段之间在X向和Y向的相对位置。
[0012]进一步，所述前罩板锁体安装加强板顶面上开设多个减重孔，所述减重孔为条形孔，减重孔的设置有利于零部件总成的轻量化设计。
[0013]本技术的有益效果是：本技术公开的一种水箱上横梁中段总成，能够优化生产工艺，提高前机舱的强度及刚度，保证前罩锁的安全可靠，同时减少零部件的开发，降低整车的成本，也简化工艺，整体尺寸控制简单，同时增加局部减重孔，有利于轻量化设计。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1的爆炸图；
[0017]图3为图1中前保险杠上安装支架连接位置处的横截面结构示意图。
具体实施方式
[0018]图1为本技术的结构示意图，图2为图1的爆炸图，图3为图1中前保险杠上安装支架连接位置处的横截面结构示意图，如图所示，本实施例中的水箱上横梁中段总成包括水箱上横梁中段1、前保险杠上安装支架2及前罩板锁体安装加强板3，所述水箱上横梁中段1及前罩板锁体安装加强板3的横截面均呈几字型，所述水箱上横梁中段1扣合于所述前罩板锁体安装加强板3正上方形成腔体结构，所述前保险杠上安装支架2固定设置于所述水箱上横梁中段1的顶面上，水箱上横梁中段1总成由多个零部件分别成型之后焊接在一起，工艺更简单，尺寸链短，尺寸更容易控制，车身精度更高，水箱上横梁中段1与前罩板锁体安装加强板3焊接后形成空腔结构，加强了水箱上横梁的强度、刚度，同时也保证了前罩锁的安全可靠，减少了零部件的开发，降低了车身成本，同时增加局部减重孔3b，也有利于轻量化设计。
[0019]本实施例中，所述前保险杠上安装支架2的数量为两个，且对称地设置于所述水箱上横梁中段1的左右侧，前保险杠上安装支架2单独成型后固定焊接于水箱上横梁中段1上用于为前保险杠提供安装基础，单独成型的前保险杠上安装支架2降低了模具开发费用，降低了模具开发难度。
[0020]本实施例中，所述前保险杠上安装支架2固定设置于所述水箱上横梁中段1在X向的前端，便于前保险杠的装配，也符合前保险杠安装位的需求。
[0021]本实施例中，所述前罩板锁体安装加强板3在Z向上的高度低于所述水箱上横梁中段1在Z向的高度，前罩板锁体安装加强板3与水箱上横梁中段1在Z向上存在高度差有利于前罩板锁体安装加强板3与水箱上横梁中段1装配焊接后形成空腔，形成空腔后有利于加强水箱上横梁总成的刚度和强度。
[0022]本实施例中，所述前罩板锁体安装加强板3完全嵌合于所述水箱上横梁中段1的几字形凹槽内，前罩板锁体安装加强板3与水箱上横梁中段1之间整体性更强，更能形成一个完整的空腔。
[0023]本实施例中，所述前罩板锁体安装加强板3顶面上设置限位柱3a，用于与所述水箱上横梁中段1装配定位，限位柱3a设置于前罩板锁体加强板3的左右侧，用于限定前罩板锁体安装加强板3与水箱上横梁中段1之间在X向和Y向的相对位置，至于前罩板锁体安装加强板3与水箱上横梁中段1之间Z向的相对位置通过设置于所述前罩板锁体安装加强板3与水箱上横梁中段1立面上的相对孔来确定。
[0024]本实施例中，所述水箱上横梁中段1顶面上开设与所述限位柱3a配合的限位孔1a，限位孔1a与限位柱3a之间间隙配合，用于限定前罩板锁体安装加强板3与水箱上横梁中段1之间在X向和Y向的相对位置。
[0025]本实施例中，所述前罩板锁体安装加强板3顶面上开设多个减重孔3b，所述减重孔3b为条形孔，减重孔3b的设置有利于零部件总成的轻量化设计。
[0026]本技术公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水箱上横梁中段总成，其特征在于：包括水箱上横梁中段、前保险杠上安装支架及前罩板锁体安装加强板，所述水箱上横梁中段及前罩板锁体安装加强板的横截面均呈几字型，所述水箱上横梁中段扣合于所述前罩板锁体安装加强板正上方形成腔体结构，所述前保险杠上安装支架固定设置于所述水箱上横梁中段的顶面上。2.根据权利要求1所述的水箱上横梁中段总成，其特征在于：所述前保险杠上安装支架的数量为两个，且对称地设置于所述水箱上横梁中段的左右侧。3.根据权利要求2所述的水箱上横梁中段总成，其特征在于：所述前保险杠上安装支架固定设置于所述水箱上横梁中段在X向的前端。4.根据权利要求1所述的水箱上横梁中段总成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖天明，张超，邓祥伟，狄武飞，禹贵春，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：