一种汽车排气管定位夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管定位夹持机构，包括底板和第一支架，所述底板的上端左侧固接有第一支架，所述底板的上端左侧后方固接有第二支架，所述第一支架的上方安装有手动铰链压紧机构，所述第二支架的上方安装有辅助机构，所述底板的上端右侧中心安装有手动无侧移定位机构，所述第一支架的末端固接有端板。该汽车排气管定位夹持机构，结构科学合理，使用安全方便，通过手动铰链压紧机构、底板、辅助机构、手动无侧移定位机构和端板之间的配合，通过摇把带动转轴进行转动，使伸缩块伸出插入异形排气管的内部，通过异形排气管插入法兰后的两点固定实现异形排气管的定位，避免了现有技术不便于对不规则的排气管和法兰进行定位夹持问题。定位夹持问题。定位夹持问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管定位夹持机构


[0001]本技术涉及焊接
，具体为一种汽车排气管定位夹持机构。

技术介绍

[0002]焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接，这一过程中，通常还需要施加压力，焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊，最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊，虽然现有技术能够实现对汽车的排气管和法兰之间的焊接，但是现有技术存在不便于对不规则的排气管和法兰进行定位夹持问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车排气管定位夹持机构，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对不规则的排气管和法兰进行定位夹持问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排气管定位夹持机构，包括底板和第一支架，所述底板的上端左侧固接有第一支架，所述底板的上端左侧后方固接有第二支架，所述第一支架的上方安装有手动铰链压紧机构，所述第二支架的上方安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管定位夹持机构，包括底板(1)和第一支架(6)，所述底板(1)的上端左侧固接有第一支架(6)，其特征在于：所述底板(1)的上端左侧后方固接有第二支架(8)，所述第一支架(6)的上方安装有手动铰链压紧机构(2)，所述第二支架(8)的上方安装有辅助机构(3)，所述底板(1)的上端右侧中心安装有手动无侧移定位机构(4)，所述第一支架(6)的末端固接有端板(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管定位夹持机构，其特征在于：所述手动铰链压紧机构(2)包括第一握把(201)、压紧铰链(202)、基座(203)、卡块(204)、连杆(205)、套块(206)和凸块(207)；多个所述基座(203)分别固接在第一支架(6)的前后两端左侧，所述基座(203)的内部转动相连有压紧铰链(202)，所述压紧铰链(202)的中心内部转动相连有第一握把(201)，所述压紧铰链(202)的右侧转动相连有连杆(205)，所述连杆(205)的右端固接有凸块(207)，所述凸块(207)内部转动相连有卡块(204)，所述卡块(204)的内侧转动相连有套块(206)，所述套块(206)的内侧与第一支架(6)固定相连。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张聪，
申请(专利权)人：明吉埃尔法智能工业科技大连有限公司，
类型：新型
国别省市：