一种定位工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种定位工装，包括基础框架以及设置在基础框架上的定位调节构件和对中调节组件；所述基础框架的内壁围成用于容纳第一待加工物体和第二待加工物体的容纳空间，其中，第二待加工物体设置在第一待加工物体的上方；所述定位调节构件包括第一定位调节单元和第二定位调节单元，二者对称设置在基础框架的两端上；在所述基础框架靠近第一定位调节单元和/或第二定位调节单元的内壁上设有用于定位第一待加工物体的定位块；所述对中调节组件包括用于为第一待加工物体提供对中定位和导向的导向调节单元以及用于为第二待加工物体提供定位的顶部对中单元。所述定位工装操作简单，定位准确，作业效率高，且能够满足精益化生产的要求。化生产的要求。化生产的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种定位工装


[0001]本技术涉及货车中梁生产
，具体涉及一种定位工装。

技术介绍

[0002]在生产货车中梁时，需要以中梁上的后从板座D端面为基准，依次对枕梁下盖板组成E和心盘F进行定位和安装。现有的安装方法(以货车中梁型号C70为例)是人工先通过卷尺测量对枕梁下盖板组成E和心盘F进行定位，具体定位结果参见图1。图1中101mm表示定位后的枕梁下盖板组成E与后从板座D端面的最小距离；901mm表示定位后的心盘F中心轴线与后从板座D端面的最小距离。定位后的枕梁下盖板与心盘F均要保证自身位置与中梁对中，不能歪斜。最后，将定位对中后的枕梁下盖板与心盘F焊接组装。
[0003]然而，上述现有的安装方法存在以下不足之处：
[0004]1)人工通过卷尺测量依次进行枕梁下盖板组成E和心盘F的定位、组装，操作繁琐，且容易出现测量误差。
[0005]2)不同货车中梁类型(如C70、C80E和P70等)对枕梁下盖板组成E和心盘F的定位尺寸不同，人工测量定位容易造成混淆。
[0006]3)定位效率低，定位精度差，不满足精益化生产的要求。
[0007]综上所述，急需一种定位工装以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0008]本技术目的在于提供一种定位工装，具体技术方案如下：
[0009]一种定位工装，包括基础框架以及设置在基础框架上的定位调节构件和对中调节组件；
[0010]所述基础框架的内壁围成用于容纳第一待加工物体和第二待加工物体的容纳空间，其中，第二待加工物体设置在第一待加工物体的上方；
[0011]所述定位调节构件包括用于定位所述基础框架的第一定位调节单元和第二定位调节单元，二者对称设置在基础框架的两端上；在所述基础框架靠近第一定位调节单元和/或第二定位调节单元的内壁上设有用于定位第一待加工物体的定位块；
[0012]所述对中调节组件包括用于为第一待加工物体提供对中定位和导向的导向调节单元以及用于为第二待加工物体提供定位的顶部对中单元；所述导向调节单元包括对称设置在基础框架内壁上的导向块；所述顶部对中单元可拆卸式跨设在基础框架上，且包括用于插入第二待加工物体的定位插入段。
[0013]优选的，所述第一定位调节单元和第二定位调节单元均包括主动传动组件和被动传动组件，所述主动传动组件包括主动件和设置在主动件一端的楔形块；
[0014]所述被动传动组件包括依次设置在楔形块两侧的滚轴、滑块、弹性件和压板；所述滚轴的一侧与楔形块紧贴，而另一侧与滑块紧贴；所述滑块通过弹性件与压板连接。
[0015]优选的，所述主动件包括手轮和丝杆，所述丝杆的一端与手轮连接，而另一端与楔
形块连接；
[0016]所述第一定位调节单元和第二定位调节单元还包括壳体，所述壳体与丝杆螺纹连接；所述楔形块设置在壳体内；在所述壳体上设有用于被动传动组件运行的通道。
[0017]优选的，所述对中调节组件还包括对称设置在基础框架内壁上用于为第一待加工物体提供对中微调定位的伸缩微调单元；所述伸缩微调单元包括多根螺杆；所述基础框架上设有多组与螺杆匹配的螺纹孔实现螺杆的端部与第一待加工物体之间的距离可调。
[0018]优选的，在所述基础框架上间隔设有多组用于安装顶部对中单元的安装孔。
[0019]优选的，在所述基础框架上还设有吊环。
[0020]优选的，在所述顶部对中单元上设有取手位。
[0021]应用本技术的技术方案，至少具有以下有益效果：
[0022]本技术中所述定位工装，通过第一定位调节单元和第二定位调节单元定位所述基础框架，进而实现对所述定位工装定位；通过基础框架上的定位块定位第一待加工物体，所述导向调节单元通过对称设置的导向块便于对第一待加工物体快速导向和对中定位；通过顶部对中单元的定位插入段实现对第二待加工物体的插入定位。所述定位工装操作简单，定位准确，作业效率高，且能够满足精益化生产的要求。
[0023]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0024]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0025]图1是
技术介绍
中枕梁下盖板组成和心盘定位在中梁上的结构示意图；
[0026]图2是本技术实施例1中的一种定位工装的轴侧结构示意图；
[0027]图3是图2中定位工装作业时的主视图；
[0028]图4是图2中定位工装作业时的附视图；
[0029]图5是图2中定位工装中的第一定位调节单元的内部结构示意图；
[0030]其中，1、基础框架，2、楔形块，3、滚轴，4、滑块，5、弹性件，6、压板，7、手轮，8、丝杆，9、壳体，10、导向块，11、螺杆，12、定位块，13、吊环，A、第一定位调节单元，B、第二定位调节单元，C、顶部对中单元，D、后从板座，E、枕梁下盖板组成，F、心盘。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例1：
[0033]参见图2
‑
5，一种定位工装，包括基础框架1以及设置在基础框架1上的定位调节构件和对中调节组件；
[0034]所述基础框架1的内壁围成用于容纳第一待加工物体(枕梁下盖板组成E)和第二待加工物体(心盘F)的容纳空间，其中，第二待加工物体设置在第一待加工物体的上方；
[0035]所述定位调节构件包括用于定位所述基础框架1第一定位调节单元A和第二定位调节单元B，二者对称设置在基础框架1的两端上；在所述基础框架1靠近第一定位调节单元A的内壁上设有用于定位第一待加工物体的定位块12；
[0036]所述对中调节组件包括用于为第一待加工物体提供对中定位和导向的导向调节单元，以及用于为第二待加工物体提供定位的顶部对中单元C；所述导向调节单元包括8个对称设置在基础框架1内壁上的导向块10；所述顶部对中单元C可拆卸式跨设在基础框架1上，且包括用于插入第二待加工物体的定位插入段。
[0037]参见图5，所述第一定位调节单元A和第二定位调节单元B均包括主动传动组件和被动传动组件，所述主动传动组件包括主动件和设置在主动件一端的楔形块2；
[0038]所述被动传动组件包括依次设置在楔形块2两侧的滚轴3、滑块4、弹性件5(具体为弹簧)和压板6；所述滚轴3的一侧与楔形块2紧贴，而另一侧与滑块4紧贴；所述滑块4通过弹性件5与压板6连接。
[0039]参见图5，所述主动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位工装，其特征在于，包括基础框架(1)以及设置在基础框架(1)上的定位调节构件和对中调节组件；所述基础框架(1)的内壁围成用于容纳第一待加工物体和第二待加工物体的容纳空间，其中，第二待加工物体设置在第一待加工物体的上方；所述定位调节构件包括用于定位所述基础框架(1)的第一定位调节单元(A)和第二定位调节单元(B)，二者对称设置在基础框架(1)的两端上；在所述基础框架(1)靠近第一定位调节单元(A)和/或第二定位调节单元(B)的内壁上设有用于定位第一待加工物体的定位块(12)；所述对中调节组件包括用于为第一待加工物体提供对中定位和导向的导向调节单元以及用于为第二待加工物体提供定位的顶部对中单元(C)；所述导向调节单元包括对称设置在基础框架(1)内壁上的导向块(10)；所述顶部对中单元(C)可拆卸式跨设在基础框架(1)上，且包括用于插入第二待加工物体的定位插入段。2.根据权利要求1所述的定位工装，其特征在于，所述第一定位调节单元(A)和第二定位调节单元(B)均包括主动传动组件和被动传动组件，所述主动传动组件包括主动件和设置在主动件一端的楔形块(2)；所述被动传动组件包括依次设置在楔形块(2)两侧的滚轴(3)、滑块(4)、弹性件(5)和压板(6)；所述滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭浩，周武城，陈琦，余小波，唐欧，
申请(专利权)人：株洲中车特种装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：